Приборка кстати ниразу не кЕтайская - наша, прям нашЕЕ не бывает! Итэлма её разработала и производит.
Про то, что 127 мотор однозначно лучше себя ведет - не соглашусь, разница на уровне нюансов. На трассовых скоростях/оборотах мож и заметно, не знаю, но в городе практически тоже самое.
А вот на 126 моторе разница с системой М7.9.7 и МЕ17.9.7 - прям разительная , и кондеем рулит лучше, и гаспедаль электрическая приятнее, и едет веселее.

ЗЫ за внешний вид рестайловой приборки дизайнеров - на кол, согласен


Сарай то! Сарай будет???

Floid, Понимаю... А что в альтернативе есть? Из запросов 1) Новый автомобиль однозначно. 2) Седан, не микролитражка 3) С кондиционером 4) Двиг 16кл.
Бюджет около 400к. ну +/- 20-30к

Если бы Акцент выпускался взял бы его. Логан в попу.Нексию туда же. Остальные вообще вне досягаемости по бюджету.

Daewoo Gentra с кондером 420 стоит.

Sector, Если и будет, то годика через 1,5. Это в стиле АвтоВАЗА

Otmorozok, Что-то не прельщают меня Деу (

KSE_23RUS, дело вкуса, но приора плоха во всем по сравнению с более свижими моделями, от архаичности конструкции до имиджа модели. Для повседнева что важнее всего? Мне кажется, безопасность. У клюкв и гранат с ней наверняка дела обстоят лучше. Ну и на К2 хоть посмотреть приятно, реально красивый автомобиль вышел.

А насчет именно седана... Ну хз, хэтч и сарай практичнее, седан это либо атавизм совка, либо беспочвенная претензия на «премиумность».

Это имхо, главное выбрать то, к чему действительно душа лежит

Sector, я про внешний вид. аляповатая она очень. слишком. через чур.
а пихлище до 3-3,5 тысяч оборотов поприятнее стало. я не знал изначально, что мотор 127 там стоит и забыл про него совсем. так что не пытался найти плюсы и сравнивать изначальн ))

а это и не Дэу, это лачик. Шильды выкинуть и кататься не парясь.

Pro-Ufimec, Ага, компот из хэтча и седана с непонятным пихлом и собранный хз кем и как... Вспомнить хотя бы незаполненные кондёры...
Косвенный показатель машины, юзанье данной модели в такси. Видел кучу жёлтых джентр на центральном рынке? Где они все? Я одну только видел сатурновскую... Не берут их, сыпятся они...
Кароч всё фигня пасаны, сидим, ждём весту...)

Сообщение отредактировал Racer_102 - 24.11.2014, 23:06

джентру дргу купил. днище оказалось.

Названа стоимость седана Lada Vesta

АвтоВАЗ через 300 дней начнет выпуск седанов Lada Vesta. Как рассказал глава компании Бу Андерссон, стоимость новинки будет начинаться от 400 тыс. рублей. Всего в создание производства автомобилей Lada Vesta будет вложено 5 млрд руб., сообщает «РБК».

В начале ноября российская компания АвтоВАЗ приступила к сборке пилотной партии седанов Lada Vesta. Всего на первом этапе будут собраны 40 таких автомобилей. Главные цели создания пилотной партии - доводка конструкции, проведение комплекса испытаний, доработка конструкторской документации, отработка технологии сборки и обучение персонала.

«Подготовка производства новой модели ведется в строгом соответствии с планом. Более 80% комплектующих изделий для пилотной Lada Vesta поступило уже с основной оснастки. Первая собранная пилотная Vesta после полной проверки качества отправится в Германию на доводку ABS и системы курсовой устойчивости. Остальные машины тоже пройдут испытания», - говорится в сообщении пресс-службы АвтоВАЗа.
Полноценное производство автомобилей должно начаться в сентябре 2015 года. В продажу новинку планируют отправить в 2016 году.

Технические характеристики Lada Vesta уже известны. Автомобиль получит три 1,6-литровых мотора на выбор. В топовом исполнении Vesta будет комплектоваться двигателем альянса Renault-Nissan мощностью 114 лошадиных сил. Два других мотора – стандартные вазовские 1,6-литровые агрегаты мощностью 87 (8 клапанов) и 106 л. с. (16 клапанов). Трансмиссий будет две: пятиступенчатая МКП и пятиступенчатый «робот» с функцией Kick down.

Мировой дебют Lada Vesta состоялся на автосалоне в Москве 27 августа. АвтоВАЗ планирует продавать Lada Vesta не только на российском рынке - новинку будут активно экспортировать в Европу и страны СНГ.

AutoNews

ты чего прикайфовал, тыж не купишь))) сам грил накуй дорогие тачки брать))) или дорогой ваз мона?

Bosyak, если веста дорогая, то как называются остальные машины?

Поживём увидим как говорится!!Может Веста не будет уже топорной работой,хочется верить!!

Веста однозначно от концепта будет отличаться в сторону удешевления вида. Колесики по проще, фары/фонари. Пластиковые панельки там, сидушки по проще.
Главное бы облик этот не сильно попортить бы. Так машинка получилась интересная.

Если до 420к будет и с кондюком, возьму ее в следующем году.

Дим, дороговизна - понятие относительное. Есть че похожего(не по внешнему виду, а по содержанию, естесссно) за похожие деньги?

Ну вот, а говорили, что 800+ будет стоить)

Boris_L, ну 646 тоже не кисло так
хотя сейчас и 98 сильная 486 стоит то...

пс
ппц я давно цены на новые тазы не смотрел.. под 500