Это скорее побочные эффекты, причем у нас как правило не действующие, правящая верхушка не связывает свое личное будущее с будущим нашей страны, иначе и у нас бы было расширение производства, создание рабочих мест и т.д. а пока только эксплуатация остатков пром. ресурсов Советского Союза, по моим прикидкам осталось на 7-10лет, потом полный .

JAGUAR, чета они совсем прих.. офигели

C__D, Ну на такого серьезного производителя не жалко. Это ж не Опель, половину которого купили за 500 лямов евро.

может всему совету директоров и акционеров совершить массовое

«Фигаро»: инвестиции в «мафиозный» АвтоВАЗ обернулись для Рено кошмаром

Решение компании Рено о покупке блокпакета АвтоВАЗа за $1 млрд обернулось для неё кошмаром, подытожила газета Le Figaro после того, как Владимир Путин в ультимативной форме предложил компании финансировать технологическое переоснащение находящегося в предбанкротном состоянии завода.

Как напоминает Фигаро, компания Рено надеялась добиться успеха, «скрестив» популярную «Ладу» со своим технически более сильным Renault Logan. Однако сломленный невыполнимостью задачи вице-президент Ян Венсан вынужден был уйти. Ранее Фигаро цитировал своего источника «в Кремле»: «Российские управляющие АвтоВАЗа и его субподрядчики абсолютно некомпетентны и уже много лет занимаются лишь сколачиванием собственных состояний». «АвтоВАЗ государство в государстве, со своей мафией и масштабной коррупцией», подтверждал газете работавший на АвтоВАЗе сотрудник Рено.

А в этом кто-то сомневался еще?

Да и на Западе такие понятия как коррупция, откаты и т.п. не незнакомые слова, просто там это все не так нагло делается. Могли бы и сам догадаться, не маленькие уже.

Vityok, Ага, вот еще парочка откровений:

«АвтоВАЗ» признался мы делаем некачественные авто

Руководство Волжского автогиганта впервые в истории призналось завод делает автомобили низкого качества. Об этом было сказано в презентации бизнес-плана «АвтоВАЗа» к заседанию антикризисной комиссии в правительстве, передает агентство Reuters.

И, что самое интересное, в презентации было указано, что виноваты в низком качестве не только поставщики, но и само производство автомобилей. Мало того, однажды представители «АвтоВАЗа» назвали уровень качества машин «чрезвычайно низким».

Кроме того, «АвтоВАЗ» признал, что за последние годы он так ничего и не сделал для того, чтобы стать независимым от монопольных поставщиков и наладить систему «узловой сборки и поставки».

Вот еще некоторые оценки: дилерская сеть АвтоВАЗа признана «неэффективной», экспорт «заброшенным», восприятие марки «неудовлетворительным». Также руководство автогиганта признается, что производство автомобилей марки Lada до сих пор ориентировано исключительно на «возможности производства, а не на заказ потребителя»

И чтобы исправить эту ситуацию «АвтоВАЗ» просит у государства 70 млрд. руб. (плюс еще 12 млрд. руб. нужно на социальные выплаты увольняемым сотрудникам). После получения этих средств завод обязуется «кардинально повысить качество», «обновить модельный ряд» и «сохранить лидерство на рынке».

Предполагается, что в будущем «АвтоВАЗ» будет выпускать автомобили в трех ценовых сегментах: «ультра-бюджетном» (до 250 000 руб.), «бюджетном» (250 000 400 000 руб.) и «стандартном» (более 400 000 руб.). В первом сегменте в будущем появится модель, которая будет построена на платформе Kalina (видимо, такая машина придет на смену Samara). Себестоимость этого автомобиля составит 147 000 руб., а продавать его будут по 190 000 225 000 руб.

В бюджетном сегменте на смену Priora должен придти новый автомобиль, который построен на «логановской» платформе В0. А вот проект создания новой машины в «стандартном» сегменте до конца не проработан ранее «АвтоВАЗ» уже заявил, что отказывается от собственных разработок в пользу французской платформы.

така едет несравнимо лучше.

Кто? Лохан? Можно полюбопытствовать, чем же лучше? По сравнению даже с матрехами с движками 1600 - он не едет вааще, я проверял Про Приору ничего не скажу, ибо не пробовал.

ЗЫ В цитатах где то проскочило, что Логан "технически более совершенен" чем Приора. Изучив недавно приобретенный Логан моего сотрудника, не обнаружил ничего, что можно было бы назвать "более совершенным" по сравнению с моими матрехами. Жидкокристаллический указатель температуры и уровня бенза - не всчет

Sector +1000000
этих негодяев на АвтоВАЗе гнать в шею надо всех!!!а не 82 мегалимона им давать.

Сообщение отредактировал archer82 - 7.10.2009, 19:09

JAGUAR, так это они только ради получения кредита так говорят, а на деле всё останется как и прежде. Попилят очередный 82 миллиарда и разбегутся, т.к после признания проукции некачественной, больше им денег уже никто ничего не даст. Оперировать больше неначто, если только всем советом акционеров и директоров целовать туфли Кудрину

Пусть сначала отработают то, что раньше разворовали.

Sector, им десяти жизней не хватит...

http://www.youtube.com/watch?v=HG7Hypub3u4...feature=related пикап из ваз-07 о трех осях и двух ведущих мостах

Andrew05, если убрать борт, то получится микро американский тягач

ну выхлоп наверх вывести

Ему бы еще привод на обе задних оси...

mail.ru

Renault даст «АвтоВАЗу» денег на пять новых моделей
Renault согласилась оказать финансовую помощь Волжскому автозаводу. По словам вице-президента по стратегии Григория Хворостянова, французские партнеры, которые сейчас владеют 25% акций «АвтоВАЗа», предоставит российскому автогиганту две трети от необходимой суммы для постановки на конвейер пяти (!) новых моделей. Причем, две машины будут выпускаться под маркой Lada, а еще три под брендом Renault.

Правда, стоит сразу сказать все пять автомобилей будут построены на платформе Renault Logan (ранее «АвтоВАЗ» уже купил у Renault лицензии на эту платформу и новые бензиновые двигатели объемом 1,4-1,6 л).


Я так понимаю речь идет о Логане и Логане MCV(универсал), их клонах с эмблемой "LADA", и Sandero(Логан хетчбек).

"АвтоВАЗ" показал скетч бюджетной модели Lada 2190



Скетч Lada 2190 (LowCost). Изображение с сайта autostat.ru

ВАЗ 2107 поразил специалистов Renault
Nissan отзывает свои кроссоверы
Ford отзывает 4,5 млн. машин


Согласно антикризисной программе АВТОВАЗа на 2010-2014 гг. завод планирует разработать и запустить в серию новую бюджетную модель LADA 2190 (LowCost) на платформе LADA Kalina.

По словам Вице-президента по продуктам и программам ОАО "АВТОВАЗ" Юга Демаршелье эта модель должна заполнить рыночную нишу в самом массовом сегменте российского рынка, которая освободится после того, как будут сняты с производства вазовская "классика" и семейство LADA Samara.
По его словам "АВТОВАЗ должен удержать монопольные позиции в этом сегменте". Согласно данным представленным в антикризиной программе АВТОВАЗа, ценовое позиционирование этой новой модели будет находиться в диапазоне от 200 до 250 тысяч рублей.

По мнению директора аналитического агентства "АВТОСТАТ" Сергея Целикова, с такими ценами остаться монополистом в самом массовом сегменте российского рынка АВТОВАЗу не удастся. Уже сейчас на рынке существует корейская модель украинской сборки ZAZ Chance, со стоимостью порядка 200 тысяч рублей. Кроме того, ряд китайских автопроизводителей сейчас достаточно агрессивно нацелены войти в этот сегмент российского авторынка в ближайшие 2-3 года.


Аналитическое агентство АВТОСТАТ, Сегодня, 18:01

РАЗуМ, - дорого для бюлжетного автомобиля. Классика покупается потому что простая как 3 копейки и стоит меньше 200.
тойота уже кричит, что сделает авто за 5-7 килодолларов. а качество у неё будет явно выше ТАЗа, как ни крути