смотря как окажет помощь рено. А так в лёгкую наскребут

Пускай нашкрябают, был бы толк. А то может просто прибавится пару новых дач у директоров...

ППЦ, ну что граждане будем содержать АвтоВАЗ своими бещенными налогами. Уже застрелить охото начальство ВАЗа....НЕвозможно терпеть просто.

предлагаю открыть счёт для перечисления средств в любой валюте на покупку АвтоВАЗа ))))))

Да согласен ппц до чего наглость с налогами этими !!! самое главное бандосы доят автоваз а люди плати! проше денежки свои принести бандосам прям в руки

Отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=30207
Старую «Ниву» будут улучшать
Но вот сегодня стало известно, что «АвтоВАЗ» продолжит модернизировать Lada 4x4. Правда, на сей раз речь идет о небольших улучшениях. Так, в 2010 году российский внедорожник может получить новые покрышки размерности 205/75 R 15, рейлинги на крыше, наружные зеркала с дистанционной регулировкой, защитные накладки на системы вентиляции кузова на капоте и задних стойках, плафон освещения салона на передней части крыши и обогрев сидений, передает ИА «Ladaonline».

Кажется мне, повторяется история Москвича, там тоже перед смертью наклепали всяких князей, а качество фиговое было, с завода уже некомплект шел и покраска отвратительная. Сейчас то же самое с ВАЗом происходит, на работу новую 21074 купили, пипец, дверные ручки пластмассовые, решетка радиатора черная и кривая какая-то, снизу нет резинового молдинга, и на саблях уже ржавые точки появились, а авто 2009 г.в. до этого списанная 21074 2003 года лучше смотрелась, при чем пробег у нее был 250 тыков без капиталки

да лучше бы рестайлинг хороший сделали и продолжили выпускать дальше

Сообщение отредактировал Speed - 22.11.2009, 0:03

повторюсь еще разок.авось эти безделники на АвтоВАЗе заглянут сюда...НЕ НАДО НИВЕ этот долбаный рестайлинг с подфарниками больше.Ниве надо сидение+салон покомфортнее и тише.сзади подголовники неужели так трудно поставить?а сидение задние сделать 50/50?,панель приборов поновее а не этот хлам лучше бы вернули старую панель 2121 она красивее и не гремит и не трескается как нынешная.моторчик сильней.две подушки и тормоза нормальные.а эти негодяи дескать рестайлингом занимаютса,поставили большие подфарники,приборы 2110 и вот "НОВАЯ" модель.давайте денег на реализацию планов. гонять их всех в шею надо с методом кнута и пряника,тогда может начнут действительно работать и использовать выделеные им средства в правильном направлении

Сообщение отредактировал archer82 - 24.11.2009, 12:57

уважаемые форумчане незнаю если это было но все таки даю ссылку
за рублем

В свете последних событий надеюсь скоро увидим эти машинки и с ладьей на решетке:
Logan. Чего нам ждать в будущем
http://auto.mail.ru/article.html?id=30375

В ближайшее время компания Dacia начнет выпуск сразу нескольких новых моделей. У нас пока популярна лишь одна Dacia речь идет, конечно же, о Logan, который в России продают под брендом Renault. Но Dacia уже сейчас делает довольно много моделей. И это не только седан Logan, но и универсал, пикап, хэтчбек Sandero, его внедорожная версия Dacia Sandero Stepway.


А скоро, как мы уже знаем, на свет появится и кроссовер Dacia Duster. Последняя модель для нас интересна, прежде всего, потому, что Duster начнут собирать не только в Румынии, но и на заводе «Автофрамос» в Москве! Но на Duster компания Dacia останавливаться не собирается.

По данным журнала AutoBild, Dacia в ближайшие несколько лет начнет выпуск сразу трех новых для себя моделей. Речь идет об компактвэне, который будет построен на платформе Logan, а также о более крупной модели. Она будет сделана уже на базе Megane, точнее на основе седана Renault Fluence, премьера которого прошла в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Новый седан от Dacia окажется заметно крупнее нынешнего Logan, и, конечно же, он станет гораздо комфортнее.

Но и это еще не все. Не исключено, что в Румынии начнется выпуск нового бюджетного автомобиля класса «А», который сейчас разрабатывается инженерами Renault и индийской компании Bajaj. Это будет машина сегмента Ultra Low Cost она станет главным конкурентом Tata Nano на мировом рынке, а ее цена в Европе составит порядка 5000 евро (в Индии эта машина будет стоить около 3000-3500, причем долларов).

я плАчу все больше.... реально.. я люблю ваз, его 4, 7, 8... за что ему и нам вся ета *цензура*????

На АвтоВАЗе будут собирать электромобили

Компания Renault собирается наладить сборку электромобилей на АвтоВАЗе. С соответствующим заявлением выступил операционный директор компании Патрик Пелат. По его словам, с подобной идеей уже не раз выступала московская мэрия, которая может стать заказчиком подобных машин.

Правда, ожидать скорого появления электромобилей с ладьей на фальшрадиаторной решетке не стоит: Патрик Пелат подчеркнул, что все переговоры по новым моделям начнутся лишь тогда, когда закончится реструктуризация российского автогиганта.
Авто@Mail.Ru

логаны атакуют...

«АвтоВАЗ» - виновным признано руководство

Кажется, впервые российские власти признали, что в проблемах «АвтоВАЗа» виноваты не только экономический кризис или сложности с некими «поставщиками», но и непосредственно руководители этого автогиганта. Счетная палата России после проверок признала именно бывшее руководство «АвтоВАЗа» виновником бедственного положения завода. Оказывается. присланные на «АвтоВАЗ» топ-менеджеры из Москвы после начала кризиса в течение нескольких месяцев просто выпрашивали у правительства деньги, и лишь спустя продолжительное время стали разрабатывать антикризисную программу.

Напомним, что «АвтоВАЗ» начал просить у государства деньги еще в октябре 2008 года говорилось, что иначе заводу не рассчитаться с долгами. Деньги «АвтоВАЗ» получил в марте (25 млрд. руб.), но их хватило ненадолго. При этом, как говорится в докладе Счетной палаты, антикризисный план был утвержден лишь за сутки до выделения 25 млрд. руб. А ведь с момента начала кризиса тогда прошло уже почти полгода!

При этом с реализацией программы были огромные проблемы по большому счету, она так и не заработала. Производство автомобилей сокращалось очень медленно (в итоге произошло затоваривание складов), были ошибки в планировании развития ситуации на рынке. Руководители «АвтоВАЗа» были почему-то уверены, что продажи Lada упадут только на 22%, хотя уже в марте было понятно, что в 2009 году речь будет идти о 40-50% падении рынка.

В итоге планировалось, что выручка «АвтоВАЗ» в 2009 году составит 159 млрд. руб., а расходы будут на уровне 154 млрд. руб. Но на деле показатели оказались почти в два раза хуже. Не сокращался и персонал предприятия, хотя было совершенно очевидно, что на «АвтоВАЗе» трудится слишком много рабочих.

Свою ошибку «АвтоВАЗ» признал слишком поздно лишь в сентябре было объявлено, что программа не работает, а многие запланированные мероприятия просто-напросто не были исполнены. Не работало руководство завода и над повышением качества продукции соответствующая программа была запущена лишь в октябре прошлого года. В результате, как отмечает Счетная палата, количество выявленных недостатков в течение первых трех месяцев эксплуатации у Lada Priora составило 306 штук, а у Lada Kalina 268. И это при том, что у лучших марок в данном классе выявляется в среднем лишь около 20 недостатков.

Авто@Mail.Ru

самые высокие небоскребы строят за 20 млрд$ а наши за 25 млрд$ ничего не могут сделать. эххх.....

Ура товарищи! Новая модель АвтоВаза!!!

АВТОВАЗ выпустил купе Priora


18 января 2010 года АВТОВАЗ начал выпуск новой мелкосерийной модели - LADA Priora Coupe.
Этот трехдверный хэтчбек идеален для любителей активного стиля вождения, для всех, кто хочет ездить на редком нестандартном автомобиле, отмечается в пресс-релизе АВТОВАЗа.
Для новинки LADA Priora Coupe разработано более 150 оригинальных деталей и узлов: задние крылья, детали каркаса кузова, передние двери, крыша, стёкла боковин и уплотнители стёкол, декоративные накладки кузова, диски колес, обивки салона. Спинки передних кресел складные, с новым раскроем обивок; каркас сидений усилен.
Перед началом мелкосерийного производства автомобиль LADA Priora Coupe успешно прошел все государственные сертификационные испытания: измерения уровня наружного и внутреннего шума, оценку тормозов, устойчивости и управляемости, проверку прочности сидений и мест их креплений, оценку электромагнитной совместимости и ряд других тестов.
Проведенные краш-тесты (фронтальный удар, наезд сзади, удар в бок и др.) показали: LADA Priora Coupe с запасом выполняет нормативы, действующие в России.
LADA Priora Coupe выпускается в опытно-промышленном производстве (ООП) АВТОВАЗа. Ранее здесь выпускался предшественник новинки - трехдверный автомобиль на базе LADA 112.
От этой модели LADA Priora Coupe отличается более комфортабельным салоном, ее мотор мощнее, шире набор опций.
В базовую комплектацию машины входят кондиционер, парктроник, антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности водителя и пассажира, передние ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения и ограничения усилия, обогрев сидений, сигнализация с центральным замком и иммобилизатором, электростеклоподъемники и многое другое.
Рекомендованная розничная цена LADA Priora Coupe - 375 062 рубля. В январе АВТОВАЗ планирует произвести 60 таких машин.
Источник: http://www.zr.ru/a/122595/

21123 посимпатичнее была, а тут задняя часть приоро-хэтч не очень вписывается, особенно форма заднего окна смущает, будем ждать на дорогах...

Там багажник со стеклом поднимается? Если да, то какое же это купэ.... опять хэтч

тыл тяжеловат вышел... крыло слишком массивное..
если и брать - то в черном цвете, чтоб размер захавался )

Pugnator, купэ выговаривать проще чем хэтчбэк... в описании причем везде хэтч пишут )