Расскажу о своём новом авто Ваз2113. 2005г. Всю жизнь мне нравилась вазовская купешка по 8 номером. Но когда собрался покупать авто, то достаточной суммы чтобы купить нормальную восьмёрку небыло и я взял 05. Подкопив достаточну сумму для покупки переднеприводного нового авто, был разочарован тем что 8 сняли с производства. Хотелось иненно её с огромными дверями составляющими половину кузова, её спортивно агрессивный молодёжный вид, по сравнению с остальными моделями Ваза. На 12 понял что не потяну, а брать б/у не хотел.







Когда появилась желаемая сумма Стал обзванивать салоны где была 13 цвета Капри. И которую можно былобы забрать пустой. В первую неделю машина прошла антикоррозийную обработку пуш-салом. Ну а остальное было как у всех сигналка с пейджером, механические противоугонные устройства, обкатка, протяжка, замена масел, свечей, проводов, колодки. Потом стали появляться первые штрихи, салон становился синим. Спортивное сидение RIDER «Марафон». Слелал заднюю акустическую полку с блинами FUSION 693. Акустические подиумы в двери с динамиками ORIS АМ-16,2, место под усилитель в заднем левом углу. Усилитель ORIS 650 w, саб труба Magnat Tube 300, с савмодельной поставкой. В данный момент сабираю материалы для полной шумоизоляции. Под капот поставил распорку.. Зимние шины GOOD YEAR UG 500 R13, летние YOKOHAMA C.DRIVE R14 Диски КиК Салют. Задняя ортика Pro Sport на светодиодах. Пиленные ручки дверей. Белые поворотники на Бошевскую фару переделанные из осваровских. Тонировка LUNMAR. Поставил бортовик MULTITRONICS.

В планах:
- покраска молтинга в цвет
- прямой выхлоп
- ставить газовые амортизаторы Plaza Sport, прудины и занижать
- ксенон
Все фото здесь: http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/?page=2
Вот новые фото:






[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-922.jpg[/img]
[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-923.jpg[/img]
[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-1039.jpg[/img]
[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-1051.jpg[/img]
[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-1052.jpg[/img]