ох уж этот отдых и родственники.. всегда мешают )))

а по мне.. ели крыша, фары и диски черные - то оч хорошая гармония получается
но это личное /да и такие преобразования я в паинте не осилю ( /

пс: кто-то еще помниться фотошоп хотел

IgorFS, Ага, будет Фотошоп, я сегодня отправил фотографии
А еще будут обещаные фотографии нового тюнинга, который правда уже давно валяется без дела и упоминания

тюнинг без дела - это не дело .... ждемс..

я наверно уже надоел.., но чтоесли поставить ЗДТ такие же как спереди... на них можно замутить ручник тросовый..?

21SimplEDimaN12, там основной смысл в переходнке, диск он и в Африке диск Так что с переда кинешь диск, сделаешь план-шайбы и гидроручник

Щербакофф, в том то и дело что не хочится с гидро ручником заморачиваться...
мож как-нибудь можно на стоковых дисках сделать тросовый ручник..

21SimplEDimaN12, Насколько я могу догадываться нет Скоба у тебя от стока же будет?

мля.. ну 8 Круб за ЗДТ жалковато отдавать...
ну еще посморю мож де Б\У надыбаю подешевше...

21SimplEDimaN12, http://www.vaz.ee/modules.php?name=Zapchas...wdet&id=845

IgorFS цена устраевает только я с Ростова...

Выкладываю фотографию нового тюнинга

Трехдюймовые четырехточечные водительские ремни Сабельт

Почом?

Почем "Штиблеты" брал..))

не тонкие ? )) сильно же ты в креслице таком пристегиваешься... как же тогда тебя в машине крепить ?

пс про сроки монтажа уже не спрашиваю.. ждемс )

REMUS58, 21SimplEDimaN12, Коммерческая тайна ) Цена вполне адекватна, я не жалею о приобретении
Хотел вообще вот такой взять (верхний) http://sabelt.ru/index.php?id=10

Щербакофф, 6-ти точеченый хотел? а как его крепить блин в авто городском?

REMUS58, Легко. У меня ковш предусматривает крепление 6-ти точек, а уж пару дырок насверлить лишних не сложно

Щербакофф, Молодец!ну чот я не представляю как 6-ью точками пристёгиваться, то есть в городе. для города 4-ёх хватить должно!:)имхо

Давненько я что-то не писал
Итак, когда ставил ЗДТ снимал резонатор с креплений, чтобы удобнее было ослаблять тросики ручника, в итоге забыл их одеть. Как результат - провисший резонатор и порвавшаяся вследствие этого где-то на дороге гофра вставки катализатора Орет машина нынче ужасно, потому как гофра разлохматилась и весь выпуск идет сразу через нее...
Впридачу банка задняя провисла настролько, что когда я заезжал с Сереге serg97 в гараж умудрился два раза ее приложить об порог. Банка теперь утоплена вглубь, да еще и встала кривовато
Посколько выпускную систему все равно нужно будет переделывать, то и новую вставку катализаторв приобретать особо не хотелось. Посему было решено возворить старый катализатор на свое законное место Приехал я к Илюхе и выяснил, что когда мне снимали его с машины, то просто-напросто срезали болты крепления, которые закисли и не хотели откручиваться
Естественно, поставить обратно катализатор на машину я не мог, поэтому было принято волевое решение их выкрутить посредством нагрева с помощью газовой сварки - лопались они красочно и чуть не подожгли весь гараж. После этого в голову пришла гениальнейшая идея выбить катализатор
Сделать это оказалось нереально, поскольку сделан он из чего-то наподобие прессованного картона, поэтому зубило просто прорывало картонные соты и никакого эффекта этим не достигалось...
Недолго думая я решил, что раз выбить его не удастся то надо разрезать корпус, вытащить оттуда катализатор и заварить корпус обртано
Бред конечно, но чтот подумалось: "а почему бы и нет?!". Фотоотчет представлен ниже






PS Спасибо Илюхе миллер за то, что потакает моим бредовым идеям...

Ну вы блин маньяки