Щербакофф, Молодец!ну чот я не представляю как 6-ью точками пристёгиваться, то есть в городе. для города 4-ёх хватить должно!:)имхо

Давненько я что-то не писал
Итак, когда ставил ЗДТ снимал резонатор с креплений, чтобы удобнее было ослаблять тросики ручника, в итоге забыл их одеть. Как результат - провисший резонатор и порвавшаяся вследствие этого где-то на дороге гофра вставки катализатора Орет машина нынче ужасно, потому как гофра разлохматилась и весь выпуск идет сразу через нее...
Впридачу банка задняя провисла настролько, что когда я заезжал с Сереге serg97 в гараж умудрился два раза ее приложить об порог. Банка теперь утоплена вглубь, да еще и встала кривовато
Посколько выпускную систему все равно нужно будет переделывать, то и новую вставку катализаторв приобретать особо не хотелось. Посему было решено возворить старый катализатор на свое законное место Приехал я к Илюхе и выяснил, что когда мне снимали его с машины, то просто-напросто срезали болты крепления, которые закисли и не хотели откручиваться
Естественно, поставить обратно катализатор на машину я не мог, поэтому было принято волевое решение их выкрутить посредством нагрева с помощью газовой сварки - лопались они красочно и чуть не подожгли весь гараж. После этого в голову пришла гениальнейшая идея выбить катализатор
Сделать это оказалось нереально, поскольку сделан он из чего-то наподобие прессованного картона, поэтому зубило просто прорывало картонные соты и никакого эффекта этим не достигалось...
Недолго думая я решил, что раз выбить его не удастся то надо разрезать корпус, вытащить оттуда катализатор и заварить корпус обртано
Бред конечно, но чтот подумалось: "а почему бы и нет?!". Фотоотчет представлен ниже






PS Спасибо Илюхе миллер за то, что потакает моим бредовым идеям...

Ну вы блин маньяки

Илюха красафчег.

=)))
Лёх ты парой меня убиваеш=)))
Покупаеш всякие мелочи(ремни например)за бешенные деньги,а вот купить копеечный пламягаситель не можеш точней наверно не хочеш)))Вот и мучаешся.Те это в кайф?

хорошие "друзья" ,"знакомые" , мне бы таких ... эх...

buka, Да, Илюха вообще молодец порой
Lexa_GT, Не соглашусь категорическим образом. Ремни - не мелочи ниразу, они действительно стоят своих денег, "приход" от них исключительный, они реально раскрыли всю прелесть ковша. В другие ремни больше и влезать-то не хочется
А зачем мне копеечный пламягаситель когда у меня есть двенашечный катализатор? К тому же, открою страшную тайну: приобрел вчера некий тюнинговый прибамбас по этому поводу, так что все это явление временное...
PS На днях выложу фотографии процесса установки корпуса катализатора - там есть на что посмотреть
9-to4ka, Ну так по твоим друзьям можно и о тебе судить косвенно
Кстати, в пятницу вечером я не смог завести машину, потому как у меня сел аккумулятор. Огромное спасибо Лёхе Racerrу, который подъехал и покатал меня на буксире - это был единственный человек, который оказался доступен и находился недалеко от моего района

Обидно до ужаса - продают сейчас Цеппы Боксеры с резиной за 12К и АТ-шки красивые без резины за 9, а денег не могу сейчас больше тратить... Черт, почему жизнь такая несправедливая?!

Щербакофф, кредит тебя спасет)

ну не обязательно кретит.. можно и занять у кого...

buka, IgorFS, Да деньги-то есть в банке, но идти туда неохота... Да и проценты там капают)) В свободном обороте сейчас нет, так как завтра иду отдавать оставшуюся часть за семейный отдых))
Надеюсь завтра фотографии сделаю уже тюнингов

Ну 9 тык не такие уж большие деньги даже если 100 процентов годовых, так что я бы по любому купил диски, а АТ и Цеппы сейчас становятся редкостью, тем более что завод цеппов закрыли:-(

Redlinegt, Да ладно, ничего страшного не произошло)) Лучше куплю на зиму потом 16-е

Итак, наконец заполучил фотоаппарат, так что выкладываю фотографию установленных ремней


PS Фотографии железного тюнинга будут немного позже

Щербакофф, наконец-то они на своем законном месте
а фото тыла можно ? как закрепил ?

IgorFS, Можно, но теперь снова подождать придется... Закрепил стандартно - в крепления задних ремней безопасности
А вот и железный тюнинг, которому суждено проваляться неизвестное количество времени: новый "паук" 4-2-1 УСА с термозащитой, назовем ее так

мдя паучёг на траве!)))

а чё эт так, продовай мне тоды!)))

Какой выходной мелиметраж у паучка?Где достал и почем?

А чем отличаются пауки УСА, 4 звезды?

Щербакофф, у нас с тобой почти одинаковые номера)
У меня к776хе


Кстати, смени диски. А то эти весь вид портят.
Поставь штамповку новую, темную)

А так, машинка симпатичная!
Но у нас таких пол города..