Сообщение добавлено 29.6.2007, 10:58

Щербакофф, ну при таком бюджете проекта тем более при покупке 17" дисков лишние несколько тысяч рублей не играют большой роли зато слики встречаются намного реже и не будешь каждый раз думать видя такие же диски у кого нибудь другого"блин у этого козла такиеже диски как у меня" а тот факт что их трудно достать в моске еще раз это подтверждает. ну а насчет веса я думаю они не намного проигрывают пантере

Сообщение добавлено 29.6.2007, 11:03

Сообщение добавлено 29.6.2007, 11:04

Сообщение добавлено 29.6.2007, 11:11

Orangeleo, ну она и смотрица отлично

Сообщение добавлено 29.6.2007, 12:48

nos710, Да это понятно. Душа просит Слик, а кошелек и здравый смысл ВСМПО
Faik, А что с ней станется? Колеса просто диаметром побольше выйдут и все. Единственное, проставки ставить придется
Orangeleo, Плохо искал У них моделей 17-х много, просто сайт кривой. Вообще нравятся пока что либо те, на которые ты ссылку давал (как у Лада Революшн), вернее почти такие (у них на 2 спицы меньше и весят они легче), либо 5 спиц L703
Кстати, есть еще идея их покрасить в черный и оставить полированный обод. Жаль, что кто-то уже мою идею воплотил, чуть позже фотографии будут

А вот примеры установленных:

Сообщение добавлено 29.6.2007, 13:14

Я думаю забитую ВСМПО но запылить.
ибо не приведи господь искать потом еще один диск или два, машина будет долго стоять
я за ВСМПО
именно по этой причине я отказался от АТ

Сообщение добавлено 29.6.2007, 13:14

Сообщение добавлено 29.6.2007, 13:26

VazoVoD, А я рассматриваю вариант "ВСМПО слева и Слик справа"
Faik, Ну, это естественно, но ничего криминального

Сообщение добавлено 29.6.2007, 13:28

Сообщение добавлено 29.6.2007, 13:34

Щербакофф, тогда спереди и сзади уж причем спереди 15 ВСМПО

Faik, Gudvin.84, расскажу по секрету, что не имеет значение ширина профиля, кроме как на поведение на дороги начнет рыскать на наших колеях, но это уже с 195 резиной тоже такое есть.
Имеет значение масса колеса и его длина окружности. Чем меньше вращательная масса тем лучше, проще расскрутить, но вот длина влияет противоположно чем больше длина тем дольше разгон. Вспомните велосипеды КАМА и Урал, при одинаковых передаточных отношениях кама разгоняется быстрее.
Далее может еще влиять вылет колеса. так называемая нагрузка на подшипник. Да такое есть, но ничтожное. Запас по прочности у них достаточный особенно если поставить СКФ (Франция). И опять же меньшая масса идет в помощь длительности работы подшипника.

Сообщение добавлено 29.6.2007, 13:40

Gudvin.84, Бред, ты путаешь полностью черные 14-дюймовые колеса с теми, которые хочу я. Вот тебе фотография, где там что скрывает размер если обод полированый его как раз подчеркивает?

Сообщение добавлено 29.6.2007, 14:56

Сообщение добавлено 29.6.2007, 15:57

Щербакофф Диски у макселя мне понравились, видел их вживую - прошлые лучше смотрелись, на 12-ке тоже как-то не очень смотрятся, но думаю это из-за резанных арок.
Вот сегодня фоткнул слики 17-ые


Вобещм я за многоспицевые с полированным ободом

Сообщение добавлено 29.6.2007, 17:42

Цитата(Faik @ 29.6.2007, 15:56)

VazoVoD, ок... с шириной резиной разобрались. А как быть высотой профилем. Ведь наверника он будет маленьким (~50), а я слышал что чем меньше профиль тем больше должно быть давление в колесах. Итого мы имеем: меньше "резины" и высокое давление в нем, соответственно колесо становится "дубовым" - и это не влияет на ресурс подвески???

давления в шинах это ваше личное дело, у меня знакомые кто то наоборот спускает кто перекачивает, дубовое колесо это проблема как бы подвески а там у него все окей. , в общем все гуд. Зависит все он резины. если потенза то можно бордюры колот, если мишка то это тока на один сезон так как он мягкий, давления не особо играет роль в плане добовости

Сообщение добавлено 29.6.2007, 18:02

Щербакофф Там у ВСМПО должны еще модели 17х выйти. Только вот когда...

Сообщение добавлено 29.6.2007, 18:04

Сообщение добавлено 29.6.2007, 18:06

Сообщение добавлено 29.6.2007, 19:45

Сообщение добавлено 29.6.2007, 20:31

IgorFS, вряд ли ты ковку поламаешь , да и вообще низкопрофильная резина у нее мощная отбортовка из нейлона, я знаю лиц которые на цепах без резины 12 км ехали, а Алекс на цепах ехал 5 километров, но аккуратно и резина даже уцелела.
Резина низко профильная она на диске не проворачивается прикипает к диску засчет натяга и жесткой боковины

Сообщение добавлено 29.6.2007, 20:44

VazoVoD, ломать не ломать одно.. а вот ловить ямки дисками нешипко комфортно.... никакая подвеска не отработает...

но сначала надо прикупить чего и на чем накачивать.. а потом решать как сильно