Привед знающему народу в деле покраски, показываю наглядно, как я помял себе крыло (на ленинградке помял арбузника - нехрен останавливаться по среди пустой дороги) и как я все это дело восстанавливал в течении 4-х вечеров....
1-е фото - Помял млин...
2-е фото - Будет жить...
3-е фото - Шкурил 2 дня...
4-е фото - Как новенькое, переход от скотчя только нужно убрать (пока ищу розетку для дрели на улице)...
А теперь вопрос - подскажите мне пасту для такой полировки (что-бы убрать этот переход). Т.к. в магазах сказали что нужна 3-М полировка а таких у них нет...

я бы сделал так.
1.
затёр переход шкуркой с зерном 1500
2. любой полировочной пастой с крупным образивом (G3)
3. финишной полировочной пастой.
ну и можно потом просто полиролью.
удачи.

с водичкой

совершенно справедливо про воду.
полировать можно тоже с водой, вымывая лишний абразив.

Полеровать нужно только с водой, я имею ввиду абразивные пасты.

Вы мне лучше скажите где купить эти самые абразивные полироли т.к. оббегав много крупных магазинов так ни чего кроме обычных полеролей для блеска нет!!!

там где красками, грунтовками и шпатлевками и т.д. торгуют

Машинка есть для полировки? Кунцевский авторынок,точно есть 3М полироли 1000 рублей флакон последний раз видел.




Полироли и также любые материалы для авторемонта(грунты,шпаклёвки,лаки,абразивы
и т.д)
3M,Spies Hascker,Festo,Carsistem в наличии,цены значительно ниже рыночных!!!
Стучитесь в личку, чем сможем поможем

При машинной полировке,абразивными пастами 3М и аналогами, применение воды не допускатся

Слух походу для тебя это будет не в первый раз, мож я подъеду и за эннную сумму (для своих) попробуем заполировать т.к. под грязью то не видно НО когда чистая, бросается в глаза...

Народ а кто нибуть пользовался примочкой в лак называется КСИЛАР, даёт эфект очень мелких частиц отражающик свет, бывает разных цветов (я встречал 5, красный,синий зеленый,золотой,серебрянный) если нет солндца то машина имеет свой родной цвет, при освещенности если использовать все цвета этой добавки покрытие переливается всеми цветами радуги.
Я себе купил собираюсь красить авто(цвет лагуна, темно синий металик), только в моем калхозе никто незнает как правильно этой херью пользоваться, толи добавить в весь лак в моем случае его 4кг, или на один из слоев лака, помогите плиз. Я пробовал брызнуть часть крыла сперва своей краской потом одним слоем лака с ксиларом, эфект конечно кайфовый, но я думаю что если все правильно сделать то будет еще лучше.

короч смотри базу кладешь затем в первый слой лака добавляешь Ксилар затем сверху чистого лака 2-3 слоя!
я собираюсь беху себе красить так разных цветов наберу и рисунок сделаю невидимый!!

скока у вас 100 грамм стоит??

+1000

скока у вас 100 грамм стоит??

100гр 400 убитых енотов, В Пятигорске брал, но говорят эта хрень и по 250р продаётся.

в москве 1кг 120евро

Мужики подскажите, манишу хочу задуть, а маляр предлагает у себя в гараже, я ж ему а камера, а вытяжка, он грит под полировку, типа класно будет. Я действительно хочу что б было качественно, но вот полировать сразу после покраски не знаю... Чем грозит? какие минусы?

oinf, лучше полирнуть не сразу а денька через 4!

Доброго времени суток!
Люблю заниматься тюнингом сам, огромную часть работ по автомобилю провожу самостоятельно, единственное что не делал так это покраска фвто (кроме покраски рамок дверей баллончиком черного цвета).
Пошатавшись по местам покраски понял что покрасить автомобиль дешевле 15 тыщ рублев не получится, прикинул что этих денег может хватить на компрессор с пистолетом.
Взвесив все аргументы, решил учиться красить. Имеется гараж, со всеми удобствами, но не достаточно широкий. Хочу приобрести компрессор челябинского компрессорного завода:
К23
Производительность приведенная к выходу, м3/мин. 0,25
Максимальное рабочее давление, атм. 6,0
Емкость ресивера, л 60
Пневмоавтоматика
И к нему пистолет, (в будущем еще аэрограф) со всеми девайсами.
Хочу научиться красить на высоком уровне, (опять же в дальнейшем рисовать аэрографию). Вопросы у меня следующие:
1. Какими красками нужно/можно тренироваться (тренинг хотел проводить на своей машине)
2. Посоветуйте пожалуйста конкретные модели пистолетов, на которых и научиться можно и в последствии поработать.
3. Если я выбрал компрессор не по параметрам, посоветуйте характеристики. (незнаю, какого объема нужен ресивер, какая производительность, но знаю что пневмоавтоматика нужна стопудов)
Ну и любые подсказки я с удовольствием выслушаю
За ранее спасибо...

Zmey_S, большая емкость рейсивера это конечно хорошо,НО лучше использовать 2 рейсивера меньших объемов,соединенные вместе - при этом намного меньше воды и масла пойдет на выход. Ну и естественно нужен к нему "осушитель воздуха"(влагомаслоотделитель).
Научится и в последствии работать можно на любых краскопультах,т.к. все они имеют регулировки "факела" и "количества" краски. Различаются они только диаметром сопла(обычно для грунта 1,4-1,8мм, для краски и лака 1,0-1,4мм). Лучше брать краскопульт такой, к которому можно отдельно приобрести различные сопла).
Краску для тренировки можно использовать любую!
И обязательно потренироваться,не один день, на фанере(листе железа, старых кузовных элементах) прежде чем "лить" машину!!!

Вот здесь можно многое найти по малярке и аэрографии. Заодно пообщаться с грамотным народом.
http://autocolor.borda.ru/ Аэрография, Малярка
http://unrealtech.ru/ Аэрография
http://forum.2108.kiev И здесь тоже

помогите выбрать шлифовальную машину для шлифовка автомобиля перед покраской :
http://www.220-volt.ru/catalog/list/4252615685/0