http://www.superchrom.ru/uslugi.html
вот здесь мона. товарищ делал себе бак на мотоцикл

moskva4, Спасибо,за наводку

Таким образом машину покрасить безусловно можно, но тока какую нить игушечную на радиоуправлении или стендовую модель. Для таких целей он подходит прсто идеально, тока нада поставить пару топлевных фильтров тонкой очистки, ибо эти двигатели масло гонят. (Знаю ибо сам таким не одну модель покрасил)
Красить настоящую машину, я бы не рекомендовал, ибо давление выдаваемое на гора в любом случае не достаточно для качественной покраски настящего авто. Максимум, на что я пошол бы, так это подкрашивание таким методом и не более.

По поводу мотора. По моему там никакого реле и на... не нада. Двиг работает от 220В и довольно тихо.
На моём моторчике тоже три трубки. Через одну он сосает, через другую выдувает, а нахрена третья - понятия не имею. Она там просто есть.

По поводу отсутствия воздуха:
проведи банальную диагностику. Возьми шлангочку, надень на одну из трубок, а на свободный конец шлангочки надень пакетик. Если он надуваеться/сжимаеться, значит компрессор ещё может быть живым и для начала проверь незабиты ли трубки. Если трубки чистые, то хана самому компрессору.

Спасибо что ответил!
Значит смысла заморачиватся с ним нету? Тоесть если поставить балон, и накачать этим компрессором воздух в него, то пистолетом красить не получится? Аесли поставиьть 2 моторчика от холодильника?
Хотел сделать компрессор чтобы можно было покрасить свою машину, и для других мелочей.
Может ктонибуть знает из чего можно сделать неплохой компессор, возможенли вариант использования компрессора допустим от КАМАЗА? Просто жалко отдать 200-300$ за нормальный компрессор, вот и думаю что можно сделать!

Fox3000, у холодильного компрессора 2 обмотки - одна пусковая, другая рабочая.

Я таким компрессором первое авто красил, надо просто рессивер побольше иметь, у меня навсидку литров 15 был, так мне не хватало, приходилось ждать пока компрессор накачает, да и распыл получался неравномерный. в общем для качественной полной покраски не пойдет, а например, чтобы 1 элемент покрасить в принципе можно. Можно конечно и полностью авто покрасить, если есть время и терпение.

Насчет краскопультов. Убедился на собственном опыте, что дешевый СУЩЕСТВЕННО отличаются от недорогих! Полгода назад красил бэушным пуликом свою восьмерку. Стоил он на тот момент 500 р., производитель мне был неизвестен. Вчера покрасил машину пуликом MAX AIR в тех же условиях. Небо и земля!!!

1. Пулик стальной, а не силуминовый.

2. Цена 2500

3. Краска ложится ровно

4. Давление - до 5-ти

5. НЕРЕАЛЬНО экономичный. Перед покраской получилось 2,5 литра готовой краски. Красил в 4 слоя - и еще граммов 900 осталось!!!

Машинка сейчас стоит - блестит. Все не нарадуюсь))

Fox3000 к сожалению из холодильных компрессоров для покраски авто в целом ничего не выйдет. У меня их 4, но почитав форумы я заморачиваться не стал, слишком много гемору. Ты представь что для полной покраски авто нормальным компрессором нужно около 2 часов, а если холодильными то наверное целый день, и где гарантия что они не сломаются?
А вообще компрессора делают из чего хочь. Главное что бы производительность была на уровне. я видел более десятка из зиловских и похожих на них, массово на старых сто.
А вообще поиск рулит!

Впервые взялась за малярное дело, решила покрасить "реснички" в цвет кузова. Нанесла грунтовку (спрей), через сутки с перерывами в 30 мин. нанесла 3 слоя краски (спрей, металлик) и в этот же день, через 4 часа нанесла слой лака (спрей), утром обнаружила локальные маленькие пузырьки (не на всей поверхности, а местами) Сегодня собиралась покрыть еще одним слоем лака. Теперь не знаю, что делать с пузырьками, могут ли они исчезнуть после второй обработки, или хотя бы стать невидимы?

Delfa, краску на грунт для пластика надо наносить через 2-3 минуты... а пузырьки - может просто с маленького расстояния прыскала.. надо см 30... и не поропиться с количеством... ровнее ляжет...

Спасибо за подсказку. С краской все было проще, покрасила без подтеков и ровно. Мне кажется, что я очень обильно нанесла лак, и потому возникла слоистость и как следствие-пузырьки. Попробую сегодня что-нибудь исправить. Надеюсь завтра наклеить.

Слоистость могла пойти из-за того. что ты не обезжирила поверхность. Такое часто бывает. Лучше перекрась, а то оно так и будет дальше слоиться.

Поверхность я обезжиривала до нанесения грунтовки. А я даже не знаю как теперь все удалить с "ресниц".

оставить что полностью высохла.. потом шкуркой пройтись.. и все по новой...

кста, ты шкуркой обрабатывала перед грунтом ? надо...

и слои потоньше... лучше бОльше слоев чем испортить ))

ЗЫ кто знает тот поймет!


Делал сам для защиты дипломной работы!

racer-bars, фотку бы покрупней.

photofile.ru 200кб 1280/960

racer-bars, Долго делал?

racer-bars, а тем кто не в курсе можно объяснить в двух словах?

crazy_devil, там представлены этапы восстановления кузовной детали, вторая фотка тоже мелкая, там снизу на малярном скотче есть подписи, на крупной фотке их все равно не видно.