Сообщение добавлено 15.3.2010, 23:11

"Жарить прожектором" понимать в буквальном смысле? То есть подносим прожектор в упор к детали?
Или все-таки поставить его на расстоянии полметра - метр?

Красить буду в гараже. Там где-то 13-17 градусов. Думаю немного помочь обогревателями, ну и прожекторы не лишние будут

Сообщение добавлено 15.3.2010, 23:46

Цитата(gendoalan @ 15.3.2010, 1:50)

Засвети свой микро краскопульт Voylet модель, размер сопла и все такое + пару фото ну и конечно цену по которой брал. Можно ли им грунт класть, продаются к ним сменные сопла и иглы? Какое давление ему необходимо, реально ли им покрасить авто целиком?

Вот собрался собрать компрессор из 2х компрессоров из холодильника и двух ресиверов от опрыскивателя общим объемом около 50л. (сделаю фото отчет)

Где купить регулятор давления ?

http://www.pearlkr.ru/catalog1/catalog/?a=127:1043:1370
сопло 0,8. брал за рубль. грунт им не наношу - сопло маленькое. ни сопел ни игл в продаже не видел, да и не искал пока. лучше потратить лишнее 100г. растворителя на промывку) авто наврядли им залить целиком, факел слишком маленький (макс. 15см), я красил спойлер - видны полосы.

твоего компрессора напрямую все равно не хватит чтоб красить машину (один холодильный дует 20-30 л. в минуту, если не ошибаюсь) то получается в сумме около 50 л/мин. а миникраскокульт потребляет около 100-150 л/мин. так что если красить машину и не ждать пока компрессор накачает воздух - думаю надо искать ресивер литров 100-150, 2 или 3 газовых балона соединеных в месте...

я купил на авторынке. а искать там, где торгуют для "воздуха" или покрасочными материалами

Сообщение добавлено 16.3.2010, 7:51

Цитата(D.E.M.O.N @ 15.3.2010, 23:11)

"Жарить прожектором" понимать в буквальном смысле? То есть подносим прожектор в упор к детали?

нет, конечно.

Цитата(D.E.M.O.N @ 15.3.2010, 23:11)

Или все-таки поставить его на расстоянии полметра - метр?

примерно так. в идеале температура на поверхности детали должна быть около 60 градусов.

Сообщение добавлено 21.3.2010, 16:22

Кто что посоветует по покраске я хочу начать со светло зеленого с переходом в темно зеленый и в черный а капот в черный и изготовленные самодельные обвесы жду придложений желатьльно в слайдах

Сообщение отредактировал alex- - 21.3.2010, 16:24

Сообщение добавлено 21.3.2010, 22:24

Цитата(alex- @ 21.3.2010, 17:22)

Кто что посоветует по покраске я хочу начать со светло зеленого с переходом в темно зеленый и в черный а капот в черный и изготовленные самодельные обвесы жду придложений желатьльно в слайдах

оставь так !!!
ОЧЕНЬ БРУТАЛЬНО

Сообщение добавлено 23.3.2010, 1:31

Цитата(gendoalan @ 21.3.2010, 22:24)

оставь так !!!
ОЧЕНЬ БРУТАЛЬНО

Хочется сделать красиво скоро к покраске подготавливать будем

Сообщение добавлено 27.3.2010, 1:31

Сообщение добавлено 27.3.2010, 2:11

Сообщение добавлено 28.3.2010, 23:23

Сообщение добавлено 29.3.2010, 0:59

Сообщение добавлено 29.3.2010, 6:22

Цитата(Logan_by @ 28.3.2010, 20:23)

Вот еще вопросы возникли по поводу усадки шпаклевки? Как избежать усадку? Какая шпакля лучше?

Я Novol использовал, усадку по моему любая шпакля дает, у меня вмятина на заднем крыле была по ребру жесткости, долго выводить пришлось, вроди бы все сделаешь, дня через два как-то не так уже, просушил хорошо, после покраски все равно немного село хотя это только я один замечаю Но шпаклевать начал еще в конце марта ,у нас еще снег местами лежал, может из-за этого усадка была, а на старой машине в жару делал, вообще усадки не было

Сообщение добавлено 29.3.2010, 6:42

Цитата(Ванкель @ 29.3.2010, 1:59)

1.Грунт
2.Краска (все акрил)
и рекомендуемое давление.

1. 1.8
2. 1.4
давление зависит от системы.

Сообщение добавлено 3.4.2010, 23:42

Сообщение добавлено 4.4.2010, 17:50

Сообщение добавлено 17.4.2010, 23:37

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 18.4.2010, 20:44

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 18.4.2010, 22:18

Цитата(alex- @ 18.4.2010, 21:44)

Сегодня ободрались задние крылья довольно не плохо получилось

Покупаешь в магазине подошву от полировальной машинки диаметром 150 мм,и круги наждачные Р
60-120,обычно 80 хватает.Зажимаешь в дрель небольшие обороты и нежноснимаешь все ЛКП)))На одном месте не задерживаемся голое железо не трем,можно так взгреть что хлопнет нах.
К подошве обычно идет такая хня чтоб в дрель зажимать.

Сообщение добавлено 19.4.2010, 18:46

Сообщение добавлено 22.4.2010, 6:12

Сообщение добавлено 22.4.2010, 6:29

Цитата(Anton.Sh1ne @ 22.4.2010, 7:12)

народ, привет. новенький, тему не дают создавать.
вопрос: машина покрыта лаком Мобихел + 70% матовой добавки. в принципе, на ощупь как обычный лак. козлы - друзья решили по - пьянке, что будет очень круто порисовать на грязном капоте. результат - после мойки все на капоте и осталось. кто-нибудь может сталкивался, нормально полировку такое покрытие переносит или блестеть начинает??

Не блестит.