ИМХО на сезон погонять в самый раз , а к зиме наоборот лифтануть относительно стока + катки . Ну или пневматику.

Круто смотриться, спасибо вздрочнул, сие дейстdо жалко не увижу вживую))))
замутить бы ещё тока задний привод и вообще мего Original Orange TPakTop...

Сообщение отредактировал BabaikA - 10.5.2010, 19:42

JAGUAR, ну если на Ниве не по гговну лазить, а просто как каждодневную машину использовать, то ее для зимы относительно стока и не нужно завышать ИМХО...

IgorFS, Ща сидит ровно, в четверг вечером сможешь заценить
salmo, Не питаю я доверия к плазе, но боюсь реально каяба не выдержит(
Racer_102, Посмотрим сколько я выдержу)
Глеб, а с чего может спереди развал в минус уйти на одной стороне? А то мне кажется от этого у меня чуть влево уводит.
з.ы. ща фотки доредактирую и выложу)

Фото до:

после:

С задом справились очень быстро, меньше часа, даже успевали попозировать:



А вот так я стал ниже на 4 витка:

вот собственно и они:

С переда трахались оставшееся время, минус 30минут на конечное обрезание отбойников

Вот что осталось у Макса в гараже:

Ну и файнал резалт:



Ща ещё фоток накидаю с поездки на дачу - на обратном пути мент остановил, вообще слова даже не сказал, только лицо было такое:

А после 150км на дачу она подсела вот так:



Это она пустая, а ехали мы с отцом и вещами- на круг +300кг)
И если кто ещё меня не знает, то вот я какой :

Ну и с братцом, тоже большой любитель автомобилей

А вот моя долгожданная посылочка из Германии пришла

Сегодня купил стоковую решётку, ибо с "адидасовской" что-то меня прокинули
Буду искать, кто сделает в окрестностях Долгопы, а завтра просто поставлю вместо своего колхоза.
Кстати, если кто увидит очешники на фары чёрные ( от копейки\нивы) - купите и привезите на встречу, отдам денюжку + бенз + соки, а то тоже дефицит(

Народ помогайте определится с амортами: брать каябу ультра ср или поставить плазу -30 или ещё что?

СЕКАС.. слов нетууу!! сидит как надо.. да и глазки зачетные.

Теперь с такого ракурса на RR стала похожа.

Vityok, Ага, не ты первый заметил)

Это последствия занижения, съезди на развал пусть подкрутят.
Насчет амортов - расчитаные под сток посадку долго с таким занижением не проживут, ни каяба ни плаза, вобщем никакие. Так что если та же плаза делает с короткимим штоками бери их либо самому делать если не хочешь аморты постоянно покупать. сзади то проще там можно нижнюю точку крепления аморта вниз перенести с помощью задних зубильных проставок, а вот спереди надо полюбому аморты с расчетом на занижение.

Orangeleo, оптика супер, а что за решетка такая "адидасовская"?

Unnamed, Насчёт домиков спасибо, у Макса в гараже вроде валяются)
Надо найти, кто в Москве СААЗы прокачивает и укоротить их сможет.
C__D, полоски сплошные, без значка.

Orangeleo, аааа...т.е. вон как оно называется

Orangeleo, Лёва наконец то ты разродился)))всё отлично,только порог этот металлический в топку..сними..

BrokenToy, Не, я от порога вообще тащусь, мне кажется в нём тоже есть какая-то фишка)
Никит, а как твоя плаза поживает, у тебя же ТАЗ ваще запиленный вхлам был)

Orangeleo, теперь немного моторчег бы сделать, чтобы на всех оборотах посильнее валила.
И шумку, да побольше.

Vityok, Сначала подвеска, внешку добить ( оптика + решётка), потом салон добить ( ковёр,коврики, ручки кпп, ручника, напидролить всё), а там поглядим.
Я считаю, что чистых 80л.с. что сейчас есть, хватит, чтобы убиться, гонять на ней без нормальных тормозов просто ОПАСНО.

Ну если даже частично салон будешь в процессе разбирать - в этих участках сразу клей вибру и клади шумку.


Ну для начала можно просто инж + колено на 84.

Vityok, Cкорее так:
1.инж
2. 1.8-1.9
3.дунуть)
Пункт 2 и 3 могут меняться местами, но полюбому после переделки тормозов.

Конкретные мысли на этот счет уже есть?

На этой ниве простоя плаза для классики будет отлично работать, она должна как раз быть, или плазу -30 примерить.