Сообщение добавлено 27.7.2010, 20:32

Сообщение добавлено 27.7.2010, 21:47

Orangeleo, Зато можно сделать настоящий классический (Vdub или V-dub, не помню точно к какому именно относится то о чем говорим), а кондей в ниву поставить можно

Сообщение добавлено 27.7.2010, 21:58

Gudvin.84, В ниву можно и кондей и ГУР и кожанный салон...
Где денег взять? Так что строю машину по мере возможностей и взглядов на доработки в целом)

з.ы. Наткнулся случайно на фотку двух моих красоток вместе

Человек, который терпит и стойко принимает все доработки моей машины и пережил две АЭ, одну со сломанной машиной в чистом поле )

Сообщение добавлено 27.7.2010, 23:06

Цитата(Orangeleo @ 27.7.2010, 22:58)

з.ы. Наткнулся случайно на фотку двух моих красоток вместе

Действительно красотки !

Сообщение добавлено 28.7.2010, 12:03

Сообщение добавлено 29.7.2010, 23:06

Сообщение добавлено 29.7.2010, 23:16

Цитата(Unnamed @ 30.7.2010, 0:06)

Все идем голосовать за Orangевый трахтор на выборах машины дня на Drive2.ru http://www.drive2.ru/election/

проголосовал))

Сообщение добавлено 29.7.2010, 23:21

отдал голос не задумываясь

Сообщение добавлено 30.7.2010, 0:01

Сообщение добавлено 31.7.2010, 18:11

Сообщение добавлено 31.7.2010, 18:18

Сообщение добавлено 2.8.2010, 15:23

Цитата(Orangeleo @ 31.7.2010, 19:18)

salmo, Да там народ сильно замарачивается за рейтинг, выборы - прикольно конечно, но для меня не самоцель. Мне куда важнее почитать про что-то стоящее, с новыми людьми познакомиться. Уже не один десяток ЕЕшников пришли к нам с Драйва)

Таз вот 2 недели почти на приколе стоял - "не поднималось " у меня к нему, да и работа выматывает. Сегодня уже 100+км намотал, вспомнил, что такое жёсткая подвеска=)

какие планы по дальнейшей доработке ?двиг от комаро ?)))

Сообщение добавлено 2.8.2010, 15:29

тот самый monroe, Щас усиленно работаю) Получу денюжку - будет ревизия ходовки, которую я тяну с начала июня. Далее желательно до зимы поставить на перед хорошие тормоза. Параллельно ищу диски BBS, хотя бы под ребилд.
Ну и конечно домучить гольфовские фары, перенести крепления амортов, отрезать ещё полвитка-виток вкруг- это по мере наличия времени, денеХ не требует)

Вчера вот контакт на ЭСП где-то сдох, ездить по такой жаре с щёлкой в 10см - ваще анриал, а с работы возвращаюсь уже темнеет:/

з.ы. А так радуюсь машине, ездили на сходку клуба - реально в кайф ночью по Москве ехать 50-60км\ч и ловить взгляды соседей по потоку. Потом у "Жары" ( крутой клуб около моего дома) народ попросил вжарить - крутанул движок и со светофора бодро ушёл под аплодисменты) За такие моменты готов многое простить своему ниву)

На драйве и радикаллоу нашёл фотки своего коня с АЭ:








Ну и посадочка:

Сообщение добавлено 6.8.2010, 9:21

Думаю, придёться заморозить проект до следующего года
Вчера дед свою машину разложил, нужно теперь другую покупать, а она по совместительству будет и мне поповозкой, так что надо вложиться....
+ поехал вчера на смотру и заметил странный скрежет при медленном торможении... короче к обратной дороге при каждом торможении было ощущение, что торможу я не колодку а внешней частью суппорта о какой-то лом, а не диск...на утро выработки на диске не заметил, но походу всё ранво колодки + диски менять. Это всё блин, помимо ходовки...
Короче поставил на прикол пока, ещё разгребаю гараж, продаю, всё, что осталось...

Сообщение добавлено 6.8.2010, 10:35

Сообщение добавлено 6.8.2010, 11:08

Сообщение добавлено 6.8.2010, 11:18

mans, Решил выписать список неисправностей....
1)Шаровые
2)Привод правый
3)Ремонт\замена ступицы левой
5)Редуктор
4)Новые расходники:пыльники, масло вперёд + воздушный фильтр, сход-развал
5)Колодки тормозные + диски тормозные + новый тросик ручника
6) Починить ЭСП

Короче 30к точно нужно, просто чтобы поддержать машину находу... А хочется не просто новые тормоза, а Прому тыщ за 25-30...
Думаю может выставить на продажу тыщ за 200-250...авось найдётся "любитель", а нет так пока денех подкоплю на ремонт.

\\Поплакался и хватит, если остро вопрос встанет, то продам камеру

Сообщение добавлено 6.8.2010, 11:20

Сообщение добавлено 6.8.2010, 11:25

Цитата(Orangeleo @ 6.8.2010, 18:18)

mans, Решил выписать список неисправностей....
1)Шаровые
2)Привод правый
3)Ремонт\замена ступицы левой
5)Редуктор
4)Новые расходники:пыльники, масло вперёд + воздушный фильтр, сход-развал
5)Колодки тормозные + диски тормозные + новый тросик ручника
6) Починить ЭСП

Короче 30к точно нужно, просто чтобы поддержать машину находу... А хочется не просто новые тормоза, а Прому тыщ за 25-30...
Думаю может выставить на продажу тыщ за 200-250...авось найдётся "любитель", а нет так пока денех подкоплю на ремонт.

\\Поплакался и хватит, если остро вопрос встанет, то продам камеру

Лёв, тормоза эт конечно клева, но стоит оно того? радовать глаз она и без них может, безумием лошадиных сил она тоже не страдает, чтоб ее так мощно тормозить, все равно она останется тазом... жаль признавать, но инопомойки приятнее на ощупь... имхо лучше копи, сток рулит

Сообщение добавлено 6.8.2010, 11:27

Цитата(Orangeleo @ 6.8.2010, 8:18)

mans, Решил выписать список неисправностей....
1)Шаровые
2)Привод правый
3)Ремонт\замена ступицы левой
5)Редуктор
4)Новые расходники:пыльники, масло вперёд + воздушный фильтр, сход-развал
5)Колодки тормозные + диски тормозные + новый тросик ручника
6) Починить ЭСП

Короче 30к точно нужно, просто чтобы поддержать машину находу... А хочется не просто новые тормоза, а Прому тыщ за 25-30...
Думаю может выставить на продажу тыщ за 200-250...авось найдётся "любитель", а нет так пока денех подкоплю на ремонт.

\\Поплакался и хватит, если остро вопрос встанет, то продам камеру

1) Какой износ? Стук, еле ходят, болтаются?
2) Замена
3) Что с ней, конкретнее? Если шпильки - замена 10 минут, шпильки по 5 руб.. Если посадочное под подшипник - замена.
5) Редуктор... Если стук - менять.. Гудит - он ещё 30000 проходит!
4) Самое дорогое - сход-развал. За нивы мало кто берется. Работа 1000-2000 руб.
5) Тормоза - самое главное. Менять, значит менять. Но есть ли смысл ставить Прому на Ниву? Штатных тормозов ниве вполне хватает. Тем более на ней особо не погоняешь, жалко раздатку.
6) Редукторы и моторчики? Это недорого...

Лёва, ты подумай о первоочередных задачах, сразу всё не меняй.. постепенно.. Просто знай, что там или там у тебя неисправность и не давай больших нагрузок на эти узлы.

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 6.8.2010, 11:28