Сообщение добавлено 6.8.2010, 11:43

Сообщение добавлено 6.8.2010, 12:01

Цитата(Orangeleo @ 6.8.2010, 8:43)

Alexander Kozlov, Звук идёт именно спереди справа. Возможно и мусор, но колодкам там точно привет, я на ней и не ездил последнее время особо из расчёта хотя бы своим ходом до сервиса.
1)Стучат, не менялись 3 года
2)согласен
3)Она от руки на подвешанной машине имеет серьёзный люфт
4)стука нет, гудит
5)1,5к для моей в МосНиве
6)Хочется делать конкретно... подумал и решил поставить пока брембодиски + колодки АТЕ. А там если на прому накоплю, то может получится их назад поставить.
7) Там не моторчик - косяк в электрике. Я туда залез и о##ел. Куча тупо заизолированных левых проводов...ещё явно плюс на магнитоле куда в хреновое место прикручен - вырубается после 70% мощности звука.

Вот теперь всё встает на свои места...
1. Шаровые под замену (весь комплект тысячи 2..)
3. Если невозможно подтянуть подшипник - меняй ступицу вместе с подшипником (1000 р)
4. Гул - Бог с ним, он ещё много пройдет. Масло меняй каждые 10 ткм
6. А чем хуже теже Pilenga и колодки Ferodo? Это НИВА! К чему такие неоправданные растраты?
7. Ну это и самому можно сделать... Самый простой способ - удалить все провода непосредственно от источника питания до запитанного устройства и сделать всё "с нуля".
Итого: мы уложились тысяч в 8 по железу и 5 по работе... 1.5 за сход/развал..

Сообщение добавлено 6.8.2010, 12:38

Сообщение добавлено 6.8.2010, 12:39

Сообщение добавлено 6.8.2010, 12:42

Сообщение добавлено 6.8.2010, 13:29

Сообщение добавлено 6.8.2010, 13:31

Сообщение добавлено 6.8.2010, 13:35

Сообщение добавлено 6.8.2010, 13:53

Сообщение добавлено 6.8.2010, 14:54

Сообщение добавлено 6.8.2010, 14:59

REDMEN, Я в будни работаю с 10 утра до 7 вечера, устаю как собака, а с пробками до тебя раньше 9 100% не доеду. Лучше бы в какую-нить субботу засесть с утра и поменять, что возможно. На запчасти деньги есть хоть щас.
Либо после 20-го августа в будни, тогда и зарплату может дадут уже

Сообщение добавлено 6.8.2010, 15:07

Цитата(Orangeleo @ 6.8.2010, 14:53)

REDMEN, Реально нужно, там у меня сигналка нерабочая висит - её бы снять вообще, массу на магнитолу в другое место вывести, лягушку эсп глянуть. Я вот думаю, мы бы с тобой за день в легкую передние тормоза перетряхнули, если будешь свободен через выходные, то отпиши и Серёге тоже - думаю мы договоримся.

Прикинул:
Тормозные диски: Brembo\Pilenga 1500(экзист)\1550(1620) (нивашоп)
Тормозные колодки: TRW\Pilenga 650(шоп-тюнинг)(410(нивашоп))\310 (нивашоп)
Шаровые: SIDEM (код19980) 4шт х 210 (нивашоп)
Ступица: Pilenga 770(нивашоп)
Привод правый: LGR 3200(нивашоп)

Лев, диски или АТЕ(если найдешь оригинал), или BremboMax.
Колодки TRW драть не стоит, лучше поставь Ferodo Красные, уверен, что ты останешься доволен.

Сообщение добавлено 6.8.2010, 15:13

Сообщение добавлено 6.8.2010, 15:22

Сообщение добавлено 6.8.2010, 15:56

Сообщение добавлено 9.8.2010, 13:20

Gudvin.84, Зато не левые Феродо хороши . У меня на Опеле сейчас стоят - очень доволен.

Сообщение добавлено 9.8.2010, 13:43

Сообщение добавлено 9.8.2010, 14:46

Цитата(JAGUAR @ 9.8.2010, 20:20)

Gudvin.84, Зато не левые Феродо хороши . У меня на Опеле сейчас стоят - очень доволен.

дорого они на опель? я как то повелся на неоригинал какой то (турецкие чтоль), взял на ООБ и опечалился, с того момента брал только оригинал, хотя знаю что это лукас


Orangeleo, видишь Лёв а ты печалился, у тебя много друзей готовых помочь! Так держать парни!

Сообщение добавлено 9.8.2010, 15:16

Интересно...никто змз406 в ниву не ставил?

Сообщение добавлено 9.8.2010, 15:26