Orangeleo, то , что нива ползёт ржой не мудрено. На ней даже мовиля не видно , а ты говоришь что очаги новые . Лично по мне , так это зачищяй , где надо вари , грунтуй , шпаклюй и тд , а окрасить всегда успеется , к тому же на ниве такой "окрас" будет к месту) .

Urri, Может повторюсь, но : Было бы где...
У меня вобще нету гаража, не говоря про оборудование и хоть какой-то опыт ( это ладно, фиг с ним).
з.ы. а щас она даже не ездит, потому что ОСАГО нету

Orangeleo, если что то глобальное то это красить и варить
обойдется тебе в 20-25 тыщ плюс матерьялы

Orangeleo, место найти возможно , это не проблема . Осагу делай , вопрос только в финансах .
Еще , как МОЖНО поставить колено наоборот ?

Urri, Кроме места нужно ещё и время((
Как выяснилось на нивах это очень легко, она даже ехала, точнее она бы даже так от сервиса уехала и ездила, если бы при торможении не задевала о какую-то другую металическую часть авто.
bartalbe, я так понимаю, что всё, что я хочу сделать мне вылезет в 45-50 штук

Колено наоборот поставить нельзя. только поршни, упорные полукольца, маховик

Orangeleo, ачто ты хочеш сделать?
если аэрографию на пол машины то да тыщ 50 и еще может не хватить а если просто грамото ликвидировать все очеги ржавчины заварить и покрасить кузов то как я писал уложишся 20-25 плюс матерьялы(НЕБОЛЬШЕ 5) ПРАВДА ПРЕДЕТСЯ ОТЕХАТЬ ОТ МОСКВЫ КМ 120

Pugnator, Мне тоже почему-то кажеться, что они скорее кардан поставили наоборот чем коленвал. Но мне эти "мастера" так сказали.
bartalbe, Я хотел бы удалить ржавчину, а она есть не только снаружи, нужно посмотреть что твориться с днищем. Хорошая краска и лак, не на год-два-три а чтобы держалась лет 5 точно.
Ну и там зализать багажник, арки порезать, капот, может ручки решусь удалить. Всё таки у меня пока нету перспективы смены авто.

Orangeleo, тогда ты преблизтельно правильно прикинул стоимость

Продай ты эту помойку Она нестоит того чтобы в нее вкладывать деньги ... Лучше купи 8-ку карбовую и радуйся жизни ...

bartalbe,
LaBeL, Если бы у меня так часто ломалась 8-ка, то я бы её точно продал, а так Нива очень выручает зимой и на чём ещё нежалко на дачу 20 листов фанеры отвезти?

Orangeleo, кардан тоже наоборот не поставить - там с одной стороны шлицы, с другой фланец. либо кардан собрали не по меткам, либо коробку прикрутили неправильно. На Ниве целый ритуал, сначала на раздатке нейтраль, первая кпп, даешь, газу, раздатка встает как надо, и потом прикручиваешь

Pugnator, Хз, я фотки сделал и вышел на улицу, отец потом к ним заходил - деньги отдавал, сказал, при нём на поднятой машине какую-то балку( хз что) открутили перевернули и обратно прикрутили.
Больше стуков не было...

небольшое обновление:
За выходные сделали таки механизмы открывания дверей, которые сломались ещё на АЭ, заодно починили и контакты колонок. одна не работала, и я натёр все хром детали специальным составом- на солнышке отлично блестит, правда за окном уже зима, но всё же;
надеюсь на следующей неделе, а может и на этой сделаем наконец-то противотуманки на дальний, а теперь о дальнейших планах на машину:
Не секрет, что машина проржавела и требует покраски, что скорее всего и будет сделано этой зимой, теперь собираются и копятся деньги, а в это время нужно определиться с краской и жестянкой, а именно:
1. в какой цвет красить? Одноцветный или в 2 цвета с переходом. Если одноцветный, то мне импонирует вишнёвый металлик, если в 2 цвета, то оранжево-чёрный.
Второй вопрос напрямую связан с первым, если заморачиваться с кузовом, хочеться убрать молдинг-выштамповку, порезать, капот, крылья, убрать нишу под номер и ручки, а главное дырки под шильдики, то покраска будет обычным металликом, но с крупной крошкой, если сделать по кузову минимум: убрать всю ржавчину и дырки под шильдики, то останутся деньги, чтобы закзать краску у pigareva и машину будет выкрашена в 2-ухцветный хамелион.
Ну теперь ищется место, где всё это будем делать, с жестянкой предложения приветствуются, но тюнинг попробуем у lisа делать, по краске все советуют dimarikа, да и по цена/качество у него очень даже неплохо...
Кто, что думает - говорите(пишите)

делать хама, без кузовных работ... на хаме все равно не оч жабры и прочее будут заметны... только если это не белый хама
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=17913&st=192
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=17913&st=199

но если оч хочется жабер - оранж перед, черный зад.. примеры в виртуальном тютинге тебе и wеlder'y

непосредственно покрасить можно там где я аэро делал.. рядом + ребята добросовестные + думаю о чене договориться сможем )

Orangeleo, по-моему , ниве актуальней просто металлик , полный шэйвинг на таком авто не айс , ручки на дверях , хотя бы , можно оставить. И еще , чего ты хочешь добится (видеть) от этого авто ?

IgorFS, Urri, Хочется не потерять её бездорожных свойств. Подвеска отсанется той же и делать только задний привод не собираюьс, но так как 60% времени она всё таки используется как дорожный авто, то ра з уж всё равно красить, то пусть будет привлекать внимание. Заморочки с царапинами, что с обычным металиком, что с хамой одинаковы.

Именно так и вижу+ чёрный капот под лаком, чтоб в будщем оранжевого льва там нарисовать...

скинь телефончик в личку

А мне вот нравится как выглядит m3zzz нива

рисовать льва - так сразу.. чего по 3 раза лак класть...
если льва - тогда хама отдыхвет ! однзнычна

пс
в личку отписал

IgorFS, Не, тогда слишком по деньгам встанет, это так где-нибудь через год... а то в салоне ещё и сидушки скоро отвалятся... короче всё надо делать по плану

ок.. значит по плану )

салон бы тогда в черно-оранжевый переделать