Сообщение добавлено 16.3.2008, 20:56

Сообщение добавлено 16.3.2008, 21:01

kumir05, Потому что оригинальный заборник не на клей-момент ставиться, а на специальные болты и клипсы, ну и сообственно на них заборник на фотке и стоит
Естественно на машине будут дырки под них и срастим заборник с капотом

Сообщение добавлено 16.3.2008, 23:03

Сообщение добавлено 16.3.2008, 23:13

Сообщение добавлено 16.3.2008, 23:30

Сообщение добавлено 16.3.2008, 23:31

Сообщение добавлено 16.3.2008, 23:40

Сообщение добавлено 16.3.2008, 23:41

Сообщение добавлено 16.3.2008, 23:54

moskva4, Я думаю, если вовремя её промовилить, антигравием низ закатать и потом ещё алюминием, то неплохой аппарат получится, который ржи не боится

Сообщение добавлено 16.3.2008, 23:59

Сообщение добавлено 17.3.2008, 1:25

Сообщение добавлено 17.3.2008, 17:14

moskva4, да такие крайне трудно найти, либо новую с салона брать, что тоже финансово кайне невыгодно((
nos710, я тоже уже жду))
з.ы. фотка в процессе разбора салона

Сообщение добавлено 18.3.2008, 14:05

Сообщение добавлено 18.3.2008, 14:21

moskva4, Как по мне так легче, особенно на узких стандартных колёсах и со стандартным рулём...
У меня была очень мягкая педаль тормоза( да и информативность фиговая), поставил вакуумник двухмембраный, чуть подтормаживать - тоже усилие, а если резко надо остановиться, то информативность возрастает в разы и педаль не бьёт

Сообщение добавлено 18.3.2008, 14:24

Сообщение добавлено 18.3.2008, 14:34

moskva4, Расход честно говоря немаленький, особенно с карбом пиленным... но радует, что 92-ого
точно больше 10литров по городу...
з.ы. можно конечно резко сократить расход сделав ниву "кастратом"...

Сообщение добавлено 18.3.2008, 14:38

Сообщение добавлено 18.3.2008, 14:38

moskva4, 20 точно нет

Сообщение добавлено 18.3.2008, 16:04

Цитата

можно конечно резко сократить расход сделав ниву "кастратом"...

Можно, но глупо.

Orangeleo, ждемс исчо фоток.

Сообщение добавлено 22.3.2008, 19:55