Если поставить в задние фонари диоды, будут ли они ярко светить???

Считается что светодиоды имеют дольший срок службы чем лампочка,а яркость завист от того сколько ты светодиодов поставиш.

НЕТ однозначно, пробовал,уверен.

ПОЧЕМУЭТО ПРОВАЛ?????? да ты почитай хотябы супер тему, "задняя оптика", которую СОКОЛ разрулил... или "Ангельские глазки", а потом говори :?

неее :arrow: свитлее втанет однозначно,особенно если у тебя 2106,то с добавлением светодиодов задние фонари станут прожекторами

А какой смысл ставить диоды в "стандартный" плафон?Что изменится?Помоему стандартных лампочек вполне достаточно.Меня,к примеру, раздражает слишком яркий свет от поворотников,стопарей и прочего от впереди стоящей машины....А уж если делать,как Сокол затворил,тогда конечно разумней ставить диоды.

Гы) поставить то можно.... светит нормально... а вот цена итоговая.... Один фонарь задний выходит около 2000-3500 рублей....

(Один светодид повышенной яркости, большой стоит с зависимости от света - 30-50 рублей, на одну фару надо 50-150 штук, в зависимости от того как делать)

блин. не обязательно в задний фонарь вталкивать большие диоды! 5-и милиметровых хватает вполне! я недавно на Юноне покупал синие(в приборку, подсветку) и что? 10-15 рублей, взависимости от света.
а сверхяркие- это слишком!!! попробуй посмотреть в торец яркому и сверхяркому!
в первом случае ослепнешь, во втором - ослепнешь нахрен! 8O

Есть идея поставить в зад круглый фонари с диодами по кругу, а в центре лампочка.(ВАЗ 21011) Можно попробовать воткнуть зто все в корпус от противотуманки или от фары для велика. Получится ли???

мне кажется ,что тут нужно определиться : либо стандартные лампы,либо светодиоды.Во-первых я невидел ниодного (во всяком случае у нас)светодиода,который давал бы больше света,чем 21 ваттная лампа.нужно ставить много светодиодов.Те что повышенной яркости,имеют линзу,потому и в глаза ярко светят,но иметь одну светящуюся ярко точку несолидно.во-вторых,светодиоды со стандартными рассеивателями несовместимы.Ну и в-третьих,не забудьте про ток через светодиоды,мне,например,пришлось помучаться.Проблема в том,что чтоб добиться хорошего ресурса,нельзя превышать макс.допустимый ток.,соединять придеться в группы(ну можно на каждый сопротивление цеплять,если есть где все это размещать)также бортовое напряжение меняется с 12 до 14 вольт при работающем и неработающем моторе.поэтому если все делаем из расчета на 12 в,то через неделю,месяц ...что-то сгорит(проверено!),если на 14в.,то при 12в (на стоянке или с включенными фарами) будет светить слабо или неравномерно(неравномерность это еще одна небольшая проблема)Лично я расчитывал на 9 в. и ставил кренки(уже писал)

Время загорания светодиода меньше чем у лампы накаливания. Для стопов это хорошо. Если будет возможность присмотритесь к тем машинам, на которых дополнительный стоп на стекле - светодиодный. Он загорается раньше чем ламповый.

А для диодов нужен отражатель (в корпусе фары есть) или матовая поверхность потянет(он и так яркий)???

во первых одного диода мало, чтоб ставить его под стандартный рассеиватель!
я вообще не понимаю.. что за идиотская тема "диоды вместо ламп под стандартный рассеиватель"? если уж изголяться над оптикой, так во всю...
ДАЁШЬ "ХРУСТАЛЬНУЮ ОПТИКУ" ИЗ ПОДРУЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ!!!

Ну посоветуй как эту оптику сделать???

какая у тебя машина?

ВАЗ 21011, но я хочу круглые.

ты хочешь в штатных фонарях сделать круглое свечение? или просто несколько круглых фонарей? в галерее есть фотка копейки под ягуар или бентли ,хер поймеш, посмотри как он сделал. а по поводу изготовления формы под белую оптику,так сокол все подробно описал.

Несколько хочу круглых и в них вставить ДИОДЫ.

да объясни ты чо ты хочешь :?
если делать круглые в стандартных фарах, то нужно форму давить, как Сокол объяснял, если хочешь отдельные фонари, это тебе надо всю заднюю панель перерезать-переварить, а фонари лучше воткнуть от любого грузовика (у которого они круглые)

Я ж объяснял: хочу КРУГЛЫЕ фонари (2шт.) примерно как в галерее у "Ровера", но в эти КРУГЛЫЕ отдельные фонари поставить ДИОДЫ.