puhhan, красивый низкий сарайчик , понравился , и ничего лишнего нету).

puhhan, отпишишь или звяки когда собирешься ехать.. мож я тебе на хвост сяду ??? и торпеду себе сделаю

Urri, Спасибо)
IgorFS, Ок. Напишу. Но ето недели через две, не раньше.
З.Ы. Кстати кто спрашивал про алюминий на ковры- я нашел на строй рынке в Строгино- цена за лист 1200*3000 мм - 5500р. Отрезают скольно нужно, а цена исходя из этой. Думаю вот себе и назад сделать..

puhhan, блин... дорого...
а сколько на коврики нужно?

Orangeleo, померий у себя, посмотри)) У меня на передние вышло около погонного метра на каждый.. на зад так там вообще меньше.

puhhan, Получается по 3700 за передние коврики((

Orangeleo, когда мы делали на перед выходило в районе 3штук за передние. Нда.. Дорогое удовольствие..

Итак. В выходные провел некоторый апгрейд тормозной системы.
Новые детальки:

А именно:
Тормозные диски АТЕ Power
Колодки АТЕ
Передние тормозные цилиндры Pilenga
Тормозная жидкость- тоже АТЕ
Тормозные шланги из Балаково
Левый поворотный кулак- еще с прошлогодней аварии погнут был..
Растяжка- думал погнул уже, ан нет

Установка данных девайсов вылилась в то, что старый поворотный кулак снимали более 4х часов. А именно не могли выбить один из болтов- тот что не эксцентрик. В итоге он сдался только в тисках под напором здоровенной кувалды. Для этого пришлось снимать всю стойку и тогда обнаружилось что еще погнуты крепления ее опоры. Из-за чего она упорно не хотела сниматься. Ну а дальше все было без проишествий.
Так же и спереди были установлены шпильки из болтов ГБЦ и 11мм проставки. Сзади это все уже стоит порядка месяца. Теперь у меня руль крутится полноценно!!

Несколько фоток:
Старый диск. Так же видно где задевало колесо..

Новый поворотный кулас со шпильками:

Он же, но с диском и проставкой

Ощущения после установки всего и прокачки тормозов тоько положительные. Приятненько теперь тормозит! При установке проставок на переднюю ось ушла чуток острота и реакция машины на поворот колеса, появилась некоторая валкость. Но в то же время ездить стало комфортнее, руль так не выбивается из рук на неровностях, да и в колею меньше норовит слезть. Кароче сильных минусов я пока не заметил.

puhhan, вот первый "-" при установки проставок возрастает нагрузка на подшипник, такчто будеш их чаще менять

aka rus, Ну эт я знаю. Хотя предидущие диски Стилавто имели вылет и то меньше.(вроде 20 или 25, но могу и ошибаться). Стояли они на машине почти 4 года, и подшипники не загнулись. Здесь вылет 38-11=27. Так что посмотрим что будет

puhhan, даа.. дисочки новые получше смотрятся
как насчет здт теперь ? ))

прикольный сарайчег, только затонировать черной тонирофкой надо (имхо)

РАЗуМ, черная баян.. так лучше )

IgorFS, кому как ))

Вот именно



Нет вообще наверное. Или потом. С 14" передними и барабаны нормально пока)

puhhan, гаи мозг не вскрывало за синую тонь ?

Urri, Неа.. Ни разу про нее не говорили..

Urri, а чего к ней сказать могу-то.. про увет нигде ничего не сказано... % в норме, причем с запасом.. и не зеркалка...

Пора уже делать потолок... Есть вот 4 варианта:
1.
2.
3.
4.

Я склоняюсь к третьему. Хотелось бы выслушать мнения

4й )