puhhan, эх.. поздр, этот девайс твой )

пс
а говорил прома не бюждет

В зелике ребята толковые! Знают чё делают!
Лично со всеми знаком.

Кстати порш от туда уехал или всё там стоит?

IgorFS, Спасиб=) Ну теперь вобще уже и здт небюджет

temborg, угу, надеюсь тож советами помогут. Но вот про порш хот убей непомню.. в глаза не бросился..

Порш значит доделали... уехал.

Помогут не только советами, но и если чё не будет получаться и сварить и подогнать могут!

11 там злюка на ходовке из под BMW...

ни себе чиго!!! хорошее приобретение

puhhan, Зачотище!
temborg, Да, 11 злюка "Apexи"

Ого,вот это обновочка,завидую белой завистью.
Ждём установки,в картинках желательно.

Как у тебя подсвечивается регулятор печки там где написано Щербакофф ?

puhhan, я буду свои тормоза продовать предние не дорого
подумай
есле чего в личку

LaBeL, Нет, конечно Алексей как человек мне симпатичен, но не настолько чтобы украшать его ником свою печку
bartalbe, Написал вличку
sash074, Буду стараццо.
Orangeleo, LimaP, Сам рад)))

Я просто как пример привёл фото )) А то многие под словом регулятор печки думают про крутилки ...

LaBeL, Ааа)) а я подумал что ты темой ошибся
У меня пока никак. Думал сделать светодиодную подстветку, но свет будет неравномерным. Возможно кусочек неонового шнура..

LaBeL, так ты говори регулятор меры отопления хотя бы.. а то не понятно реально.. тоже на крутилки подумал
обновил пост в теме кнопок где ты до этого постил

Итак.. Установка компрессора скорее всего затянется в связи с нехваткой финансов

Пока собираю информацию, решил поделится тем что есть и обсудить, правильно ли я мыслю.

Первый вопрос. У нагнетателя на входе два отверстия.



Суде по этой картинке верхнее отверстие использовалось для подачи воздуха в двигатель в обход нагнетателя? Я предполгаю его заглушить.

Теперь по компоновке. Предполагаю установить нагнетатель над генератором, привязав его кронштейн на точки крепления генератора, модуля зажигания и отверстия в блоке снизу между генератором и модулем зажигания (не смотрел их точно еще, но кажется что там отверстия с резьбой). Примерял ничего не снимая, возможно будет мешаться вентилятор охлаждения радиатора.
Воздушный фильтр. Стоковый ВАЗовский, развернуть на 90 градусов дыркой к компрессору. Или ГАЗовский, с ним может и проще- он цилиндрической формы, а не прямоугольный.
Интеркулер- фронтальный. ченить подешевле и небольшой. Возможно этот:




Дальше необходимо понять сколько эта штука дует. На сайте итона нашел карту компрессора и симулятор, рассчитывающий параметра двигателя.
Что имеем- диаметр шкива коленвала- 150 мм.(мерил рулеткой, возможно неточно..) диаметр шкива нагнетателя- 80 мм. отношение- 1,875. Получается что обороты компрессора лежат в пределах от 3500 до 10000(примерно). Дальше с картой компрессора я засел, ибо не знаю количество расхода воздуха(надо посчитать). Обьясните пожалуйста кто знает что на карте. Пунктирные зеленые линии- обороты компрессора? Области синих тонов со значениями- его эффективность?
Карта.



Дальше помучив симулятор я вроде получил зависимость давления от оборотов


В итоге имею, что без изменения шкивов нагнетатель должен дуть от 0,4 до 0,8 атм. избытка. Похоже на правду?) Если учесть потери в кулере то до 0,65-0,7?

Топливная система. Вот тут пока неясно, надеюсь на помощь. Предполагаю:
Бензонасос Walbro 255л\ч. (GSS 342) или Субару врикс бушный
Форсунки Saab turbо 360 сс\мин (Bosch 0280150431)
Сток бензонасос+ волговские форсунки непотянут?

Дроссель. Оставить родной или увеличенного диаметра?

Степень сжатия. вот тут пока не определился.. До какого параметра занижать? И каким образом? Нивовский поршень с проточкой? Причем форма проточки будет отличаться от 16клапанного варианта, так? Или же увеличивать обьем КС, убирая металл в ГБЦ?

Система управления. Предполагаю переход на ДАД+ДТВ. На данный момент есть дохлый ДМРВ и ЭБУ Bosch 5 серии. Необходима замена на январь. Необходимо изменение проводки. ВОзможно замена целиком, ибо подкапотная уже местами окислилась..

На данный момент вроде все. Очень надеюсь на советы и указание ошибок

puhhan, Нифига ты Серёг заморочился,молодец.
Жаль ничего не могу подсказать и помочь.(

puhhan, а интеркуллер мицубишевский или иной???!
а откуда инфа насчет форсунок от сааба ?!

вродебы на компресор кулер не нужен...

3434, Пасиб) тебе пленка то нужна еще черная матовая?)
Bond 007, В смысле откуда? В инете откопал гдет.. Если неправильно, поправь.. фото данного кулера с магазина картюнинга. скорее всего иной, скорее всего не бу. С кулером пока не определился, какой именно будет.
PeaceDuke, Нууу.. Возможно и так, но я считаю что нужен=) Хуже точно не будет.

Как это не нужен,может воздух и меньше нагревается чем с турбой,но всё же нагревается,а дополнительное охлаждение ему точно не помешает.

puhhan,Нет Серёг,не нужна.