нетуда его подключилми. если взято со схемы с цветными проводами тамкак правило ошибка.

Подключал не посхеме с цветными проводками а по схеме прилагавшейся к самой приборке, т.е. вид панели сзади и номера контактов какой за что отвечает вроде подключил все правильно все заработало но спидометр молчит обидно, только из-за этой приборки сделал оригинальную панель а тут блин такой косяк.

Сам Нашел косяк всему причина китайские "мамы" которые плохо держались в колодках

Дали посмотреть приборку с разбитой десятки- не работает. При включении зажигания не происходит самодиагностика. Можно ли проверить приборку просто подав на нее + и - ? В каком направлении считать контакты на красной колодке?

нашел на плате вот таку распиновку- ей можно верить?
P.S. если плохо видно, справа снизу первый контакт и обход по часовой стрелки. одиночный контакт-7

Сообщение отредактировал Pirat73 - 16.2.2011, 20:56

http://www.kob73.com/prestigev1210full_clip_image004.gif смотрни здесь

Подвел к приборке + и -. Показывает пробег и горит лампочка аккумулятора. Инициализация не происходит. Сколько секунд нужно держать кнопку сброса пробега, чтобы приборка начала самодиагностику?

проблема такая, машина ваз 21093 была карб, переделали ее в инжектор я 7,2+ все подключили, но не работает тахометр нормально, то есть после выключения замка зажигания стрелка не возвращается в 0 где может быть трабл?! панель поставили вдо с 2110 с одним окошком

Сообщение отредактировал Z_E_M_A - 23.2.2011, 16:48

зажни ее до подачи питания . держать 5сек примерно

зема скорее всего не правильно падали постоянный плюс и плюс с замка зажигания

дброе утро. зема, перепутал плюс постоянный и который рвется замком зажигания))))) переверни их местами и будет все как доктор прописал

пробовал. Не помогло...

Включил + с зажатой кнопкой- все восьмерки горят и лампочка бензина. нажимаю еще раз- в первой строчке нгаписано UEr, во второй 1.1, лампочка бензина гаснет. Жму еще раз- во второй строчке крайний праый символ-2 и все. Если дальше нажимать, то по кругу- восьмерки с лампочкой бензина, UEr и потом 2. Стрелки не двигаются вообще. Покупать новую приборку?

Спасибо, тут другая проблемка, не гаснет лампа уровня тормозной жидкости, как ее победить?!

Сообщение отредактировал Z_E_M_A - 26.2.2011, 19:16

В выходные переходил на инжектор. Менял бак. Подключил по схеме бензонасос а он не качает,вытащил и оказалось что из разъема на него идут совсем другие провода. Подключил как надо,закачал.разъем четырехконтактный,на одном вообще нет провода,который подает сигнал на лампочку. К оставшемуся четвертому проводу подключил указатель уровня топлива а он не хочет работать.думаю может при неправильном подлючении бензонасоса я подал плюс на "поплавок" тем самым спалив его. Попробывал соединить провод идущий с уровня бенза с панели на массу,стрелка стоит на месте. Что с панелью то случилось?при закорачивании на массу,стрелка же должна отклоняться ведь! Тест панель проходит,все стрелки бегают.возможно ли такое что я что то спалил в приборке когда перепутал распиновку подав плюс бензонасоса на сам датчик? И ещё вопрос,провод с уровня бенза идет сразу в панель или проходит через какой либо предохранитель в ЧЯ?
Авто 9ка. Приборка калиновская АП. До этого все идеально работало.

провод идет на прямик если ты про сигнальный. провод на лампочку нужен только для гибридной панели ап на 10ку с не светящимися стрелками и барабанным одометром или на 9ку) серый провод + насоса. черный земля,розовый(?) на датчик... приборку врятли сжег. ну если только ты насос от нее запитать попытался да и то врятли. проверь сам датчик.

Все заработало вчера.оказалось дело было в плохом контакте. Проблема теперь в другом...в баке где то было 5-6литров а стрелка еле поднялась.сёдня залил ещё 5литров,она по середине красной зоны стоит:-(ДУТ врет не реально.какой лучше поставить что бы более менее правду показывал?

всем привет....поменял я себе в приборке подсветку на белую, а после сборки перестали работать стрелки(( может кто сталкивался с такой проблемой

так, профессионалы-електронщики! Просмотрел темки в разделе электрооборудование, ничего похожего не нашел, а в эту тему попробую спросить -
Замок зажигания 21093 карб меняю на 2114 с огонечком. Реле прицепил тупо по цветам проводов - как было. В ответной фишке провода переставил тоже по цветам... Остались 2 проводочка без мамок - те, что видимо к огонечку как раз...
таперь - стартер крутит НО! НИЧЕГО не работает. те - в машине то в принципе ничего не подключено, кроме задних фонарей. Но ИМХО, аварийка то должна работать?! И габариты...
Собсно - вопрос - для особо одаренных танкистов кто-то может на пальцах объяснить - как новый замок подключить?

Народ , кто чем может помочь- дело вот в чём . Периодически и непонятно из-за чего приборка тухнет , стрелки падают , на индикаторе ламп ( та , что на консоле в центре) загораются все лампы . Проходит пара секунд и всё загорается поновой и работает как ни в чём не бывало .

Urri, масса. вот только где...