Потому что надеешься на лучшее-и это радует! Я тоже желаю тебе, чтоб 150 км/ч не был пределом скорости!

Значится тут савсем недавно случилась страшное, начало подклинивать шкив гены. Новый генератор покупать не хотелось, поэтому я собрал из двуг полурабочих ген один рабочий. Ну типа порадовался все дела. Поехал на следующий день на работу...и куда то девалась зарядка. Скока нервов ушло на дорогу от дома до работы и назад на одном аккуме даже боюсь подумать! В итоге решил купить новый генератор, т.к нервы дороже блин Тут заодно и тюнингом можно заняться. Захотел я генератор 21214, но покопавшись в инете подробной установки этого гены не нашел. Это я щас понимаю что, куда и зачем, но на тот момент я не особо представлял как его ставить. Поэтому решил подробно с фотками расписать установку.

Совственно был приобретен вот такой генератор от ваз 21214:

По порядку как на фотке верхнюю планку крепления гены 21214, нижний кронштейн крепления 21214 и болт от ваз 2110 в сборе с втулкой.

Потом приехал в гараж и начался процесс инсталяции.

Снимаем старый генератор, снимаем нижне и верхнее крепление, и ставим наши новые зап. части.
На нижнем кронштейне нужно выбить втулку родную железную и вставить туда резиновую от ваз 2110


Вот так выглядит нижний установленный кронштейн.


Устанавливем генератор. Советую сразу прикрутить толстый провод от генератора и тонкий желтый, что бы не лазить там на ощуп. Серый провод изолируется и никуда не подключается.



Вот мы и установили генератор на свое законное место. Далее провода идущие на реле напряжения замыкаем между собой. Устанавливаем вольтметр вместо часов и заводим....

Пока не решена проблема с горящей лампочкой зарядка аккумулятора...че делать? как быть? я блин не электрик ни разу
Вот теперь мы имеем 80А вместо 42А можно устанавливать хорошую музыку, не боясь что на холостых все это хозяйство будет работать на аккуме.

Вообще-то на форуме две темы с фотографиями и схемами подключения лампы заряда

молодец, Серега! рЫспект и уважуха! / за музЫкой заходи

Pugnator, я ему начал объяснять что и как сделать. Но он озабочен поиском задних габаритов и подсветки таха и спидака))

Скольжение по снегу и льду в исполнии заслуженного деятеля СССР, участника кружка самодеятельности, товарища Сергея Николаевича Мамыкина на его белоснежной кобыле 21061, встречаем! Апплодируем, товарищи, аплодисменты!
Занавес открывается

Зачотный ролик, порадовало как Брэс проходит поворот в заносе))

Спасибо монтажнику Grenkoss))))))))))))))))))

посмотрел только сейчас... неплохо покатался где были ?
мда, а на видео не попало 10см остановка у чужого крыла ? иль я путаю чего

монтажнику отдельное спасибо!

Это вы катались где гаражи на чермянке?!

Брэс , какие изменения произошли? Или продал ужо?

Только сейчас увидел ролик. Прикольно конечно.

Брэс,
Респект за тачку! Люблю когда на машине нет ничего лишнего!

не, не продал еще, но в планах. Усталь я машину ремонтировать....



пасиб)))

А что ломается постоянно? Может неудовлетворительное качество новых деталей?
Это уже второй раз ты задумываешься о продаже....
Может задумаешься в очередной раз и оставишь Белоснежку?

да конечно оставит, пока бабла на сивик не наворует

Брэс, зачем продавать то? Неужели так часто ломается?

Угу часто и запчасти гавно. Блин с каждой зарплаты трачу на машину. Усталь)))

Ну она у тебя не новая? А кто не тратиться на авто каждый месяц какие-нить бабки? Все!

А в на Сивике хоть катал?
ПыСы. Я катал и мне не понравилось.... Может Сивик неправильный какой-то....

+1 сивик шляпа, таже самая двятина, только поприятнее. Шаха хоть дешево ломается, а сивик б\ушный будет ломаться гораздо дороже, а ломаться он будет ни куда не денется ибо у всего есть свой ресурс.
Сереге надо Мерс С-шку в 202 кузове брать, как раз маленький, заднеприводный и в то же время хоть и С-шка но все же Мерседес