Так тема умерла или нет ставил кто или нет замок от 10

У меня вообще стоит рулевая колонка от 2110 с переключателями от шнивы и замком 2110.

И как это все выгледит Болще интересует как подключить это т замок там может какие особенности есть по сравнению с замком от 08

куда интереснее замок от приоры. там один ключ на все.

Один ключ можно на любой матрехе сделать - болванка ключа зажигания и замков одинаковая.
На классике я вот так сделал. Личинки десятошные тож можно было бы поставить.

А у кого сколько это по денюжке вышло? (в рублях)

Сообщение отредактировал Kalasnikovf - 24.1.2009, 21:44

А если зайти на какой-нибудь инет-магазин или заехать в обычный и узнать сколько это всё стоит на сегоднешний день? Навернека ребята не вчера всё это сделали

Расскажу про установку десяточного и самарского замков зажигания.
2110: снимаем старый замок http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html
На трубу рулевой колонки прикладываем десятый замок, скобу и прикручиваем их 4 винтами. Замок располагаем как удобно, если кто-то ставит другой кожух, то подгонять расположение по нему.
Схема десятого замка http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/images/192.jpg
Вытаскиваем от колодки к старому замку провода с клеммами.
Вставляем их в 8-ми клеммовую колодку так, чтобы при подключении её к десятому замку провода совпадали: розовый с розовым 7, синий с синим 4, красный с красным 3, чёрный с чёрным 8. Коричневый не нужен, его изолируем или берём для собственных нужд, на нём постоянный + с аккумулятора.
Подключаем аккумулятор и заводим машину
Дворники, фары и габариты теперь не будут выключаться.
Чёрный и белый - подсветка замка. Подключаем по вкусу
Зелёный и синий - датчик ключа, они замыкаются если вставить ключ. Можно подключить к пищалке и двери. Запищит если вставлен ключ и открыта дверь.
2109: ставится также, но подключается по-другому, вот схема http://s52.radikal.ru/i135/0809/4b/a8604cd8705b.jpg Реле нужно где то прикрутить, и провод черный от него к массе подключить.
Ставим другой кожух (от Оки например) или подпиливаем старый.
Всё

Сообщение отредактировал Шофер - 2.2.2009, 15:26

спасиб за инфу. от ус тановки замка только лень прозванивать останаливала.

А че прозванивать то? Там проводов раз-два....

Sector, +1.
Просто схему открыть и посмотреть какой выход какой цепи соответствует...

В классической проводке помню распиновку наизусть, хоть давно и не лазил: розовый и коричневый - от батарейки, голубой с черной или красной полосой - зажигание, красный - стартер, черный - доп. оборудование(габариты, печка и т.д.)

Сча все вработе не поверете что самое трудное у меня оказалось это купить колодки на переключатели все обьездил на шел случайно и то на них написаннго было что это от 08 и оба левые а разное расположение контактов обьяснили годом выпуска и божились что на подруливые от шнивы не подойдут но все таки им доказал
Сча в поиске реле 54,3777 ни где нет придется брать простое не регулируемое жаль

А што это за реле?

Виновать это реле стеклоочистителей с этой маркировкой это регулируемое тобиш время срабатывания дворников тут про это где есть уже писали

А, так оно вроде в Авто-49 и Техкомах лежит за 200 рублей с небольшим...

Ксажелению у нас таких магазинов нет Н.Новгород адрес мой

Безымянный, в гугл, контора почтой реле высылает, или в теме ".01о" посмотри про реле, там я много рисовал

кстати, по поводу пищалки при вставленном ключе. они ваще отдельно продаются?

У меня в принципе панель VDO есть полунерабочая.... завтра вскрою - если зуммер там, то выпаяю его)

Pugnator, есть универсальная пищалка, но она именно пищит, а не "колокольчик"...