Сообщение добавлено 17.4.2009, 23:07

Мда долго сегодня думал туго дум или есче диагноз не определен.
Вобщем когда поставил замок от 10 остался коричневый провод это +
Сегодня второй день подключаю дворники жесть короче тема отдельно будет (вернее пост) заметил что вентилятор печки как то слабо работает даже на 2 скорости жужит чуть слышно хотя раньше и на первой слышен был и дул самое главное сча нет

Че может быть и счем связанно плиз хелп хелп

(или акум сел кста я сегодня не смог завестися о как )

Сообщение добавлено 17.4.2009, 23:17

Цитата(Шофер @ 14.4.2009, 4:55)

Я что-то не понял вопроса.
Коричневый у замка - это "+" от аккумулятора.
Коричневый у подрулевого - у ВАЗ-2101, 2, 3 и 6 это "+", у ВАЗ-2104, 5 и 7 это "-".

А вот и нет у меня 074 и коричнивый это + Хотя у меня чет странное все от старых переключателей один цвет после разьемов другой

Сообщение добавлено 18.4.2009, 12:11

Сообщение добавлено 20.4.2009, 20:20

Цитата(Шофер @ 16.3.2009, 23:51)

Вот схема:

Потом дополнительно можно поставить реле и моторедуктор http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=14300&st=0

А куда девать белый провод из проводки стеклоочистителя?

Сообщение добавлено 21.4.2009, 14:53

Цитата(antropomorph @ 20.4.2009, 17:20)

А куда девать белый провод из проводки стеклоочистителя?

Заизолируй и всё. А лучше удали совсем
Он при такой схеме не нужен.

Сообщение отредактировал Шофер - 21.4.2009, 14:53

Сообщение добавлено 25.4.2009, 19:53

C__D, Шофер, Vityok,, Mister-X И Самое главное это byzoon за идею создание и первоночальную статью которую с самого начала и до последнего момента держал как библию

Всем ВАМ полный респект и уважуха ( если кого забыл не обесутьте)
Огромное спасибо за помош и советы все сделал и все работает УУУУУ РРРРР ААААА




Сообщение отредактировал Безымянный - 25.4.2009, 20:03

Сообщение добавлено 25.4.2009, 20:05

Сообщение добавлено 8.5.2009, 15:26

Сообщение добавлено 12.5.2009, 1:33

Сообщение добавлено 13.5.2009, 9:21

Сообщение добавлено 13.5.2009, 22:06

Цитата(Безымянный @ 13.5.2009, 10:21)

ZILoVeC - прокакой угол ты говориш ????

Ну тут кто то писал что на классике угол 90 град а на подрулевых Шнивы 45(((вот это смущает ,седня мамки купил ,обжал,термоусадкой заделал ,завтра ставить буду,вопросы наверна будут по ходу установки!
А еще таких пара моментов не понял-про то зачем дырки в руле сверлить и какую именно ерунду откусывали со старых подрулевых и клеили чтоб поставить новые?

Сообщение отредактировал ZILoVeC - 13.5.2009, 22:10

Сообщение добавлено 13.5.2009, 22:35

Цитата(Таз04 @ 8.5.2009, 22:26)

Byzoon, Кинь мне на мыло если не сложно))))))) ask86@inbox.ru

Респект и уважуха вам)))))))дерзайте))))а я пойду ставить переключатели от калины седана(дворника нет и нафиг нужен ещё один мезанизм))))надеюсь всё поставлю)))))если что отпишуся)))

Гм, на калине седане подрулевик ничем не отличается от хетча и универа. Стандартное все. Просто режим не задействован и все на этом.

Сообщение добавлено 14.5.2009, 0:07

Цитата(ZILoVeC @ 13.5.2009, 19:06)

Ну тут кто то писал что на классике угол 90 град а на подрулевых Шнивы 45(((вот это смущает ,седня мамки купил ,обжал,термоусадкой заделал ,завтра ставить буду,вопросы наверна будут по ходу установки!
А еще таких пара моментов не понял-про то зачем дырки в руле сверлить и какую именно ерунду откусывали со старых подрулевых и клеили чтоб поставить новые?

А ты наверно про углы которые соблюдаются при изготавлениии переходника, я тут кажется постил втулку котору сделали мне. (кста есть есче одна я люблю все делать с запасом если есть возможность приезжай отдам правда я с нижнего новгорода свет тебе не ближний (пиво не пью мой эквивален в сигаретах ))

В руле сверляться дырки чтоб вставить в них привод или как его там отключения дворникол и в нихже клеммы звукового сигнала.

От старых подрулевых ниче не откусывал ( запасной вариант если чет не получиться) и проводку использовал штатную тут выше постили схему уже)

Сообщение отредактировал Безымянный - 14.5.2009, 0:08

Сообщение добавлено 16.5.2009, 18:43

Снял руль...Снял родные переключатели,померил Шнивовские и понял что я ничего не понял....что откуда отламывать чтобы приклеить ????это раз,потом как крепить тоже непонятно-место крепления родных переключателей намного ниже чем надо,это два.В каком месте в руле сверлить дырки?это три....Решил еще раз изучить историю данной темы и заметил что установка кожуха и замка на фотках освещена сильнее чем установка подрулевых( У кого может остались фотки именно как ставили подрулевые,выложте для наглядности пожалуйста!Или на словах объясните...

Сообщение добавлено 16.5.2009, 21:54

так с отрезанием,удлинением и приклеиванием разобрался,а вот с проводами нет,у меня остается несколько лишних проводов,а точнее целых 4 провода((куда их деть?Подскажите



вот что получается пока(фотки с мобилки за качество ссорь):

ЗЫ:Поксипол решает

Сообщение отредактировал ZILoVeC - 16.5.2009, 21:55

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 17.5.2009, 13:43

Сообщение добавлено 17.5.2009, 21:25

Не в курсе по какой схеме ты подключал и в чем разница между 05 и 07, но возможно

Цитата(ZILoVeC @ 17.5.2009, 14:43)

Габаритов нету(флажок переключает тока ближний/дальний

Не поставил трехпозиционную кнопку - она имеет среднее положение "габариты"

Цитата(ZILoVeC @ 17.5.2009, 14:43)

не работает омыватель(то есть на стекло не псыкает!!!

в шнивских подрулевых омыватель замыкает + на вывод W (к насосу) , а в классических провод с насоса на массу (на насосе постоянный +)
возможно не подключил второй вывод насоса на массу

Сообщение добавлено 17.5.2009, 22:28

Сообщение добавлено 17.5.2009, 23:40

Цитата(Retro @ 17.5.2009, 22:25)

в шнивских подрулевых омыватель замыкает + на вывод W (к насосу) , а в классических провод с насоса на массу (на насосе постоянный +)
возможно не подключил второй вывод насоса на массу

По схеме из 264 поста данной темы,омыватель должен работать или нет?

Сообщение добавлено 18.5.2009, 9:23

Цитата(ZILoVeC @ 17.5.2009, 20:40)

По схеме из 264 поста данной темы,омыватель должен работать или нет?

У меня как получилось.
На омыватель идет + и - так вот + провод(кажнться черный с белым а по схеме черный с желтым) отсоединил( досих пор балтается без дела) и на эту клемму повесил массу, а что самое интересное так где был - ,по стоковой схеме, пришел + с подрулевых а именно с контакта W и wh (которые между собой перемыкаються)


И вообще ты как делаеш бросаеш полную новую проводку или сохраняеш старую( я сохранил старую и бросил дополнительно провод с релюхи на мотор стеклоочистетеля)

Ты эту хрень сделал или нет мое сообщение №191

http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=25953

Сообщение отредактировал Безымянный - 18.5.2009, 9:31