Результат трансплантации, но с десяточным кожухом. Конечно замок можно поставить и по ровнее, если слегка подровнять болгаркой, а вот резинку к нему найти не удалось. Но основая проблемка теперь в том, что этот кожух ну совсем не подходит к торпеде, или она к нему.
http://photofile.ru/users/gerbo/2086057/

а что сзамком не так? кажись все нормально.. Даже очень неплохо ... Вот у меня никак руки не доходят.. то одно, то другое .... блин аж обидно... думал в этом месяце..так деньги та ТО отдал... какеи траблы с установкой были?

Замок установлен не по центру дырки а сильно смещён к рулю, если ставить стандартную резинку, то она наверно станет коряво. Но это можно исправить, просто нет времени. Проблем с установкой никаких, всё можно сделать за один день без предварительного опыта. Если делать во второй раз, имея опыт первой установки, то в 2-3 часа можно уложиться.

Gerbo,привет, хорошо получилось, аккуратненько. Как впечатления от новых переключателей? Проблемы с электрикой порешал?

конечно наверно получилось оригинально...но как по мне столько мороки со сваркой и.т.п не стоят того, штатные и так вполне удобны.

с какой сваркой?

вот тут человек написал

итак все хорошо, решился на переделку... тока возникла пара вопросов.
1 Возможна ли установка 15 кожуха... просто не хочится мучится с переносом кнопки аварийки, да к тому же он мне больше нравится... но проблема в том, что мне кажется, что отверстия под переключатели находятся слишком далеко, т.к на 08-10 рулях есть стакан с подпружиненным контактом... что обьясняет более глубокую установку переключателей.. но теперь когда появились фоты 10 кожуха у меня ещё бльше сомнений... Вопрос он подрезался? или как? почему нет фот с другой стороны где раньше был замок...
2 Видел в продаже переключатель дворников от калины... на нем были кнопки, за что они отвечают? возможно ли поставить такой переключатель в нивовский блок? если да то как подключить провода... там ведь дожны быть ответные части... и ещё левый переключатель освещения имеет ли кнопки... если да то можно сосредоточить все управление освещением с переключателя!!! правда цена одного такого переключателя 220руб... просто в магазине не было переключатнля освещения....

Да и ещё кто уже делал... вывесите схему подключения... у меня есть какая то с журнала За рулем.. но чет они там слишком много проводов оставляют не подключенными...

Впечатления самые положительные, первые дни специально ездил по тем дорогам. где поворотов больше, что бы переключателями в доволь по пользоваться. В общем, радовался как ребёнок. Зажигание пока до ума не довёл, т.к. и так заводится здорово, а свободного времени сейчас нет. Но я уже знаю как эту беду устранить в течении получаса.



На счёт отверстий для рычагов, твои подозрения вполне оправданы. Они действительно находятся совершенно не там где надо. Пришлось их замуровать и проделать в другом месте, это видно на одной из фоток. Но я пошёл на возню с переделкой отверстий только по тому, что Нивовский кожух мне показался слишком громоздким, а Калиновских пока в продаже в моём городе нет, и если честно десяточный мне просто понравился и всё. Фотки с той стороны где был замок я не разместил умышленно, там действительно получилось не очень здорово, часть полукруга от места старого замка выглядывает за пределы подрезанного кожуха. сохранить замок с этим кожухом не получилось. Сейчас думаю, о том можно ли старый замок перевернуть в верх ногами и вставить на старое место, просто для замыкания рулевой колонки. По моему это вполне возможно. Торчащий полукруг от старого замка я надеюсь закроется при инсталяции другой торпеды, т.к. эта торпеда и обивка дверей давно морально устаревшие теперь вообще ни в какие ворота.
Схему подключения могу тебе нарисовать, только после выходных, когда погляжу на месте что и куда я там втыкал. Лишние провода действительно будут, меня это то же по началу сильно смущало, но теперь смирился, раз всё работает как надо значит порядок. Фотки с левой стороны щёлкну и выложу.

в начале темы люди писали что:
1. переключатели Шеви - пустотелые, открываются как "коробочка"...
2. в них встраивают кнопочки, лампочки... всякие разные на которые хватило фантазии...
3. в них влазит корабль плана...

глянь, если решил заморачиваться - будет полезно

http://photofile.ru/users/gerbo/2086057/?d...a8d8413f84d70f4
Добавил вид с лева.

просто меня завесть берет глядя на иномарошные переключатели... там блин все вплоть до противотуманок включается...

и ещё а не кто не пробовал ставить рулевой вал от Шнивы... вроде тогда получаем регулируемую рулевую колонку по наклону!!! и надобность в старом замке отподает...


спаибо че разяснил...но с 15 такой финт вряд ли прокатит... он не симметричный...

купил лопухи от шнивы.
возникли вопросы:
1. нужно ли пластмассовое кольцо, которое соединяет их (на колонку садиться)?
2. а как быть с проводкой, конкретно с контактами? откуда брали мамки? и как стыковали со стандартной проводкой?

кто-то говорил, что их можно разобрать. КАК?

я тоже себе это чудо установил...
но я несмог найти центральную часть переключателя от Ш-Н, по-этому взял 08 - переключатель (с Ш-Н рычажками) оказались далеко от руля и мне пришлось удлинить плассмасовую трубку - приблизить рычаги к рулю (нужные 2см):
со старого снял трубу - высверлил 2 заклепки и приклеил к новому (суперклейем), контактное кольцо "отодвинул" от руля по месту на 1см - чтоб работали подвижной контакт пипикалки и возвращатель поворотов.

по поводу проводов:
пока не подключено - не смог найти штекера (мамки) от 08 (аналогичные у Ш-Н),
проблем со стыковкой не вижу: посидел вечер с эл. схемами своей 05 и 08...

правда в книге по 08 была таблица замыкания контактов при всех положениях переклычателей...

1. Садится оно должно примерно так:
2. Мамки продаются на рынке или в любом автомагазине. Соединение провода с разъёмом обжимается и пропаивается:
Удачи.

Кнопки в калиновких рычагах отвечают за переключение дисплея бортового компа и ещё какой-то шняги.

2gerbo спасибо, а ты провода от старых переключателей отрезал?
и остаётся вопрос как их разобрать.

igorich-33, а они разбираются за 5 сек тонкой отвёрткой или ножом и там действительно места вагон. Вот теперь думаю, что бы туда полезного воткнуть. С обратной стороны по центру планка ВСТАВЛЕНА. просто подцепи её тонкой отвёрткой или ножом возле основания рычага и она сама выкочит. Там даже защёлок нет.

Да от старых, бокорезами под самый корешёк. Можно как Mister-X, всю проводку поменять, но желательно при этом соблюсти цветность, а то через год надо будет разобраться какой для чего, так хрен поймёшь. А в магазине набрать проводов соответствующих расцветок очень не просто. Я и так для подключения магнитофона и всяких приблуд, применил разные провода, не существующие в стандартной схеме. Теперь если надо, что-то переделать, сижу по часу втыкаюсь что это за провод и откуда запитан.

обнаружил, что левый лопух только переключает только дальний/ближние
кто как сделал управление режимами фар?