Пока доработки коснулись только внешнего вида. В планах замена мотора, изменение салона и возможно установка музыки. Все работы по машине выполнял собственноручно, по вечерам после работы, на все ушло почти 10 месяцев! Первым делом были установлены 17 колеса (Rays Gram Lights 57C), затем были вырезаны колесные арки (12см. сзади и 8см. спереди), сразу после этого были установлены винтовые стойки с занижением -13, которые пришлось переделывать из стоек ProSport. После занижения пришлось изготовить проставки под шаровые, для правильной работы подвески. Установлены зеркала в стиле F1. Инсталированны фары от WV Golf IV. Стеклопластиковый капот изготавливался специально под эти фары. Кузов расширен по 5см. в каждую сторону. Спойлер, который изготавливался под обновленный кузов восьмерки, вклеен в крылья и наклепан, на пока еще металлическую крышку багажника. Бампера взял от фирменного обвеса Lukoil Racing, задний бампер был расширен под новые крылья и занижен на 3см., передний бампер, пришлось изменить под новую оптику и новые крылья. Задняя оптика изготавливалась самостоятельно, стекла фонарей были взяты от альтернативной оптики ProSport, а светодиодные элементы пришлось самостоятельно паять. Лючок бензобака выведен к одному из стоп сигналов, который для заправки автомобиля открывается. Пороги взяты от Nissan Skyline R33 фирмы Nismo и переделаны под новый кузов авто. Установлены 2х поршневые, передние тормоза R15 от Toyota. Выхлопную систему пришлось изготавливать самостоятельно, т.к. то, что продается под «таз» не подходит из-за задней балки, которая слишком высоко поднялась. Сейчас машина готовится к покраске, на фото она в грунте и на других колесах.