Сообщение добавлено 29.7.2006, 20:42

Цитата(DrTUN @ 29.7.2006, 21:18)

С решёткой придётся повозится, но впринципе можно и без скотча( только есть вероятность что пластмасса побелеет и из глянцевой превратится в матовую) Но через бумажный скотч снимать форму будет сложно, надо пробовать через полиэтиленовый. Он лучше приклеится к снимаемой детали и не пропустит смолу на изделие, но опять -же при застывании смолы, она самопроизвольно может отойти от такого скотча и застыть в неправильном виде. Так что из 3х зол выбирай меньшую.
А себя обезопасить думаю никчему, потому как химические реакции не опасны даже при взаимодействии с пласмассами.

Спасибо за ответ, хочу попробовать сделать решетку на Transporter T3, сначала сделать аналогичную из стекловолокна а потом разрезать и надставить среднюю часть.
Как здесь: http://www.dokadriekus.com (нижняя решетка) Как думаешь смогу асилить?

Сообщение добавлено 4.8.2006, 23:23

Сообщение добавлено 7.8.2006, 14:52

Сообщение добавлено 17.8.2006, 13:56

Сообщение добавлено 24.8.2006, 16:01

DrTUN
мне очень понравилась ваша статья, сам начал клееть форму для бампера, столкнулся с проблемой приклейкой ребер, на мой взгляд совсем слабая конструкция получаеться , я даже не представляю как нужно осторожно приклеевать к ним тонкий картон, может немного по конкретние опишите как склеевать скелет динозавра?

Сообщение добавлено 24.8.2006, 19:58

Цитата(Sashamx @ 24.8.2006, 23:01)

DrTUN
мне очень понравилась ваша статья, сам начал клееть форму для бампера, столкнулся с проблемой приклейкой ребер, на мой взгляд совсем слабая конструкция получаеться , я даже не представляю как нужно осторожно приклеевать к ним тонкий картон, может немного по конкретние опишите как склеевать скелет динозавра?

Вам и не нужна очень крепкая одноразовая конструкция. Ну а если совсем хлипкая добавьте к основным рёбрам дополнительные, поперечные а к ним опять продольные.... Ну а как только скелет начнёте обтягивать тонким картоном (кожей) и как только эта кожа просохнет сами увидите насколько будет прочнее. Вы же видели несущие конструкции. Пока балка одна, пусть даже очень толстая она норовит сложиться, даже самая толстая. Но как только появляется вторая параллельная ей, и они соединяються между собой промежуточными балками, то такую конструкцию уже сломать проблематично.
Ну и после картона Вы же ещё всё покроете слоями ст-мата. А это уже корка не подлежащая деформации.

Сообщение добавлено 25.8.2006, 9:30

Цитата(DrTUN @ 24.8.2006, 21:58)

Вам и не нужна очень крепкая одноразовая конструкция. Ну а если совсем хлипкая добавьте к основным рёбрам дополнительные, поперечные а к ним опять продольные.... Ну а как только скелет начнёте обтягивать тонким картоном (кожей) и как только эта кожа просохнет сами увидите насколько будет прочнее. Вы же видели несущие конструкции. Пока балка одна, пусть даже очень толстая она норовит сложиться, даже самая толстая. Но как только появляется вторая параллельная ей, и они соединяються между собой промежуточными балками, то такую конструкцию уже сломать проблематично.
Ну и после картона Вы же ещё всё покроете слоями ст-мата. А это уже корка не подлежащая деформации.

еще один вопрос, а смысал обклеевать бампер перед клейкой скелета стекломатом как фундамент?
нельзя сразу после обклейки скотчем бампер клееть скилет диназавра на него?

DrTUN
еще один вопрос
я хочу в бампер воткнуть подфарники, вырезы для них мне нужно предусматреть в тот момент когда я клею скелет или уже на готовом бампере вырезать место для них?

Сообщение добавлено 28.8.2006, 14:47

Цитата(Sashamx @ 25.8.2006, 16:30)

еще один вопрос, а смысал обклеевать бампер перед клейкой скелета стекломатом как фундамент?
нельзя сразу после обклейки скотчем бампер клееть скилет диназавра на него?

А где об этом написано??? Разумеется скелет клеится на скотч. Но возможно ты гдето увидел фото изготовления ЗАКРЫТОЙ детали. Тоесть такая деталь впоследствии как правило должна быть гладкая с любой стороны и полая внутри. Тогда да, сначала деталь на которую впоследствии будет крепится наша, надо оклеив скотчем оклеить и ст-матом. Потом на него рёбра и картон, и всё это закрыть ст-матом. Все рёбра остаются внутри навсегда. В бамерах же как правило используется ОТКРЫТАЯ деталь.

Цитата

DrTUN
еще один вопрос
я хочу в бампер воткнуть подфарники, вырезы для них мне нужно предусматреть в тот момент когда я клею скелет или уже на готовом бампере вырезать место для них?

Если они небольшие, то можно потом когда почти закончена поверхность бампера. А вот если они большие , то лучше сразу, а если это вообще дополнительные фары или туманки, то установить их надо вообще до изготовления скелета, сварить кронштейны, подрезать мешающие лонжероны, усилить их, предусмотреть места регулировки по высоте, наклону и глубине.

Сообщение добавлено 28.8.2006, 15:23

Сообщение добавлено 28.8.2006, 23:24

Цитата(Morel_Pulse @ 28.8.2006, 22:23)

Народ нашол подробную инфу по изготовлению целых авто из стекло пластика правда на Англ языке
http://www.desicodesign.com/meerkat/Bodywork.htm

Да! Искренне порадовался за ребят. Прекрасные условия судя по фоткам для таких работ. Даже подчерпнул две мелких подробности. Попробую использовать этот ньюанс в своей работе.

Сообщение добавлено 30.8.2006, 22:32

Сообщение добавлено 31.8.2006, 12:53

Сообщение добавлено 31.8.2006, 22:08

Сообщение добавлено 2.9.2006, 21:13

Цитата(Night @ 31.8.2006, 19:53)

DrTUN, а на фото у тебя нет, как ты делал реснички? Может будешь делать в ближайшее время, выложи, пожалуйста.

Если буду делать обязательно выложу

Цитата(Morel_Pulse @ 1.9.2006, 5:08)

DrTUN ещё вопрос какое растояние должно быть между рёбрами?

На прямых участках хватит и 30-25см между ними. А вот на радиусах (углы бампера) иногда и 3-5см не хватает.
З.Ы. Объясни как ты в подписи сделал так что у тебя ссылка работает? Лучше в приват. Я вот сколько ни старался всё равно билиберда получается, да и сообщения на почту так и не приходят постоянном режиме.

Сообщение добавлено 2.9.2006, 23:08

Цитата

DrTUNЗ.Ы. Объясни как ты в подписи сделал так что у тебя ссылка работает?

DrTUN просто вставляю ссюлку и всё!
Ты так и неответил за пенопласт! Можно заместо гафр картона использовать тонкий пенопласт (2см) или нет?

Сообщение добавлено 2.9.2006, 23:36

Цитата(Morel_Pulse @ 2.9.2006, 19:08)

DrTUN просто вставляю ссюлку и всё!
Ты так и неответил за пенопласт! Можно заместо гафр картона использовать тонкий пенопласт (2см) или нет?

Можно, но тогда после оклейки простым А4 картоном его ещё надо будет оклеить скотчем, иначе если смола протечёт сквозь швы, вся конструкция может просто обмякнуть и свалиться с машины.Смола растворяет пенопласт.

З.Ы. я видимо просто пропустил вопрос, после того как изменился форум столько сбоев....Кстати я не могу просто вставить ссылку, сам видишь что получается....

Сообщение добавлено 4.9.2006, 21:53

Сообщение добавлено 15.9.2006, 19:58

Сообщение добавлено 16.9.2006, 16:09

Цитата(AlexNS @ 15.9.2006, 15:58)

Здравствуйте DrTUN,собрался сделать матрицу переднего крыла 2109.Снял его с авто,приклеил обрезную кромку,а дальше и начались проблемы.Стал наносить разделилку CRA-5,а она в некоторых местах начала скатыватся в капельки.Думаю из за того,что не обезжирил крыло,а не обезжирил по причине порчи лакокрасочного покрытия,я его просто помыл с мыльной водой.По этой же причине не стал использовать воск.Есть ли вероятность,что в местах,где неприлипла разделилка намертво прилирнет гелькоут?Может изза етого впоследствии испортится крыло и матрица?Дайте совет как поступить.
Заранее спасибо!

Сначала после мойки надо было натереть воском! 3 раза! Потом через день сухой мягкой фланелью этот воск располировать. Часа через 2-3 нан6ести разделилку (та о которой ты пишешь мне не известна...) Если плохо располировл воск, точнее снял излишки, то возможно появление в некоторых местах эффекта сворачивания разделилки. Это не так и страшно, ведь ты всё равно будешь обрабатывать изделие под покраску. Страшно другое.... Если ты не наносил воск, а только разделилку, то есть вероятность что гель намертво пристанет к краске крыла. Хотя если крыло не новое, а уже покаталось по разной погоде, не раз мылось(должно по любому бытьжирное), то вероятность прилипания процентов 20...

Сообщение добавлено 16.9.2006, 18:49