Он не сохнет полностью наверху, а снизу- напротив прочнее лаков и красок. Но в том то и фокус, что когда он подсох на него ты укладываешь ст-нь, она уже вбирает в себя остатки не высохшего стирола и засыхает полностью. Ну а вынув деталь из формы нижняя часть засохшего геля, становится верхней.

Ну я им иногда пользуюсь.... Но из-за дороговизны с большими объёмами работать не получается (да и с картоном- мне проще). Но всё равно очень мелкие детали сложной формы всегда леплю из пластилина. Сегодня делал маску для закрытия пустот вокруг магнитофона ( Е39-родной выкинули) там же надо было расположить 2 кнопки и маленькие часы. Макет делать не стал. Нарезав из толстой фанеры рамок и соеденив их сглаживал радиусы пластилином, а также мелкие кубики куда потом будут вставляться кнопки.. Затем склеил деталь , вынул и очистил от пластилина. В понедельник слегка подправлю шпаклёвкой и можно красить.
Кстати мне тоже нужна помощь: нигде не могу нарыть технологию покраски деталей "под дерево" . Вот и сейчас придётся банально красить чёрным матом, хотя верх отделан деревом. Может кто знает ссылки на сайты с технологией-подскажите.


Добавляешь в смолу сажу(кажеться в строймагазинах есть) и мешаешь до густоты сметаны(городской- не деревенской ) Потом закрепитель и как с гелем обычным работаешь. Только это- первобытный строй, если уж совсем-вилы.


Его ещё уложить надо красиво и аккуратно...... Боюсь при ламинировании смола разъест любую краску и превратится в чёрную непрозрачную смолу.

Пэтому надо бы использовать какой-либо порошковый краситель, то есть не раствор а взвесь или суспензию, как там это правильно называется, короче чтоб сам пигмент был нерастворимый

DrTUN,
А разве бывает краска под дерево? Там же рисунок неправильный, как его можно изобразить из балончика? Тока если аэрографом, а так винил специальный продаёся под дерево, такой на старые американские машины по бокам вешали.

А как на счет использования алюминиевой пудры вместо сажи?

обрабатываться будет очень тяжко и не отполируется.

а сажа с эпоксидкой после высыхания не марается?

Бывает...... Состоит из минимум 4х компонентов(видел 6) Красить надо вручную кисточками. Это вся информация которой я владею. Делал когда-то рамки для установки ТВаппаратуры в ЗиЛы Лужкова и Шанцева(кто такие не надо напоминать...... ) Так вот эти рамки отдавали в фирму "Сегодня и завтра" кажеться такое название. И на следующий день еслиб ни я их делал никогда бы не подумал что они не деревянные.... Качество отменное, а вот секретами делится они нивкакую нестали.
А плёнки что продаются подойдут разве что только для оклейки старого шкавчика в гараже.



Не марается, только размешивать надо тщательно, без комков.

Ага! тоисть сам гелькоат ни в коем случае нельзя юзать верхним слоем....
Но если его в матрицу укладывать как нижний слой - можно и не красить....
Ясно... Пасибки за информацию!

DrTUN,
Ну и еще один вопрос
Как сделать пластик, который будет ака резина
(Для расширителей колесных арок), дабы можно было к примеру в лесу прислониться к дереву и за это ничего не погнуть..
Будут ли такие пластиковые элементы долговечными? Как к солнцу и морозам они будут относиться...
Стоит ли мараться или сразу с резиной начинать играться?

хочу снять матрицу с копота, а он крашеный, что делать? подскажите плиз

Для таких целей есть спец. воск,натираешь им капот и всё будет нормально.

Всё верно.


У меня такой информации нет, но из своего скудного опыта- думаю что это невозможно....Хотя в наше время чудес многое становится возможным. И если есть добавки к лакам делающие верхний слой более гибким и защищающим от камней и пескоструя, то может быть и ЧТО-ТО, что "урезинит" ст-к. Но (повторюсь) мне об этом неизвестно.

можно зубиловсие бампера переделать (например паяльником ) тогда получится то что надо

Да, воск есть (NORPOL WAX W-70), Но использовать только его-риск. Нужно ещё после 3х периодов натирания(каждый через 6-8час) обязательно растереть фланелью убрав все матовые риски и точки(убрать весь лишний воск). После такой полировки часа через 3, надо нанести кусочком поролона разделительный слой (NORSLIPP 9860). Но и всё это не даст 100% гарантии. Поэтому если не нужна глянцевая поверхность, а нужно только сохранить размеры и форму капота(для последующей переделки), то используй 2-3 слоя бумажного широкого скотча. Сохранение поверхности капота 100%.

Закончил полугодовую работу по рестайлингу БМВ. Пол года назад прикупил себе..... Вот что получилось. Чуть позже более подробные фото положу на своём латвийском сайте.

Так я и думал, что БМВ себе взял.

Такое ощущение, что фары без стекал...

DrTUN, Оптика супер))

Так оно и есть. Фары использовал НЕLLА, ближний-ксенон. Ободки делал сам(см выше)

DrTUN, дизайн 5+