Сообщение добавлено 5.4.2007, 22:17

Сообщение добавлено 6.4.2007, 1:48

Сообщение добавлено 6.4.2007, 12:21

Цитата(Blitz @ 6.4.2007, 3:48)

хочу снять матрицу с копота, а он крашеный, что делать? подскажите плиз

Для таких целей есть спец. воск,натираешь им капот и всё будет нормально.

Сообщение добавлено 7.4.2007, 8:39

Цитата(podarok @ 5.4.2007, 18:02)

Ага! тоисть сам гелькоат ни в коем случае нельзя юзать верхним слоем....
Но если его в матрицу укладывать как нижний слой - можно и не красить....
Ясно... Пасибки за информацию!

Всё верно.

Цитата(podarok @ 5.4.2007, 18:17)

DrTUN,
Ну и еще один вопрос
Как сделать пластик, который будет ака резина
(Для расширителей колесных арок), дабы можно было к примеру в лесу прислониться к дереву и за это ничего не погнуть..
Будут ли такие пластиковые элементы долговечными? Как к солнцу и морозам они будут относиться...
Стоит ли мараться или сразу с резиной начинать играться?

У меня такой информации нет, но из своего скудного опыта- думаю что это невозможно....Хотя в наше время чудес многое становится возможным. И если есть добавки к лакам делающие верхний слой более гибким и защищающим от камней и пескоструя, то может быть и ЧТО-ТО, что "урезинит" ст-к. Но (повторюсь) мне об этом неизвестно.

Сообщение добавлено 7.4.2007, 8:45

Цитата(podarok @ 6.4.2007, 1:17)

DrTUN,
Как сделать пластик, который будет ака резина

можно зубиловсие бампера переделать (например паяльником ) тогда получится то что надо

Сообщение добавлено 7.4.2007, 8:54

Цитата(AlexNS @ 6.4.2007, 8:21)

Для таких целей есть спец. воск,натираешь им капот и всё будет нормально.

Да, воск есть (NORPOL WAX W-70), Но использовать только его-риск. Нужно ещё после 3х периодов натирания(каждый через 6-8час) обязательно растереть фланелью убрав все матовые риски и точки(убрать весь лишний воск). После такой полировки часа через 3, надо нанести кусочком поролона разделительный слой (NORSLIPP 9860). Но и всё это не даст 100% гарантии. Поэтому если не нужна глянцевая поверхность, а нужно только сохранить размеры и форму капота(для последующей переделки), то используй 2-3 слоя бумажного широкого скотча. Сохранение поверхности капота 100%.

Сообщение добавлено 7.4.2007, 9:40

Закончил полугодовую работу по рестайлингу БМВ. Пол года назад прикупил себе..... Вот что получилось. Чуть позже более подробные фото положу на своём латвийском сайте.

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 7.4.2007, 11:06

Так я и думал, что БМВ себе взял.

Такое ощущение, что фары без стекал...

Сообщение добавлено 7.4.2007, 11:26

Сообщение добавлено 7.4.2007, 11:39

Цитата(Night @ 7.4.2007, 7:06)

Такое ощущение, что фары без стекал...

Так оно и есть. Фары использовал НЕLLА, ближний-ксенон. Ободки делал сам(см выше)

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 7.4.2007, 11:50

Сообщение добавлено 8.4.2007, 12:51

DrTUN, так и не могу понять, как ты работаешь с такими деталями, как накладка на заднюю фару, например. С прорезями совсем не понятно...
Надеюсь, ты выложишь статью, как ты это все делал.

Кстати, если не помнишь, ты говорил, что выложишь, как делать "реснички" с 0....

Сообщение добавлено 9.4.2007, 11:04

Цитата(Night @ 8.4.2007, 8:51)

DrTUN, так и не могу понять, как ты работаешь с такими деталями, как накладка на заднюю фару, например. С прорезями совсем не понятно...
Надеюсь, ты выложишь статью, как ты это все делал.

Оклеиваю фонарь полностью ст-нью, вырезаю окна а оставшуюся рамку довожу шпаклёвкой.

Цитата

Кстати, если не помнишь, ты говорил, что выложишь, как делать "реснички" с 0....

Я помню...... Только мне бы часика 3 добавить к суткам.... Тогда бы я наверное всё успевал ...

Сообщение добавлено 9.4.2007, 17:34

Цитата(DrTUN @ 9.4.2007, 11:04)

Оклеиваю фонарь полностью ст-нью, вырезаю окна а оставшуюся рамку довожу шпаклёвкой.

Прямо на фонарь ложил стеклоткань? Или на скотч?

Сообщение добавлено 10.4.2007, 19:09

Цитата(Night @ 9.4.2007, 13:34)

Прямо на фонарь ложил стеклоткань? Или на скотч?

Конечно на 3 слоя бумажного скотча.

Сообщение добавлено 10.4.2007, 19:40

DrTUN, хорошо получилось, морда напоминает шестерку бмв от шницера

Сообщение добавлено 11.4.2007, 10:10

Сообщение добавлено 14.4.2007, 15:31

Сообщение добавлено 18.4.2007, 8:26

Во первых хочу поблагодарить DrTUNа за статью.И вопрос что за коробки из под метиза? И каким именно картоном потом обклеивать скелет? Нет ли прогибов между рёбрами жёскости?

Сообщение добавлено 18.4.2007, 23:26

Цитата(Night @ 11.4.2007, 6:10)

DrTUN, а потом чем крепил?

Потом 2 пути. Снимать форму и клеить первое изделие с грунтовкой и покраской. Или сразу макет грунтовать и красить. Но и в первом и во втором случае использую для установки чёрный стекольный клей. Стараюсь использовать его минимально(деталь то очень маленькая и лёгкая)что бы не вылазил за края покрашенной детали.

Цитата(podarok @ 14.4.2007, 11:31)

DrTUN,

С таким аватаром дела не будет... Меняй нафиг на бумера 8))))

Надо уважать название сайта Кроме того о этой восьмёрке у меня остались самые тёплые воспоминания.(мой первый личный авто, подарил себе в день 25го дня рождения).