Сообщение добавлено 30.1.2007, 18:26

Сообщение добавлено 31.1.2007, 0:17

Сообщение добавлено 12.2.2007, 0:08

Сообщение добавлено 12.2.2007, 0:58

Начнем с того что машина полный сток с наклейкой за 300р Семерошные бампера без накладок...мля, даже пороги в цвет кузова не покрашены...пипееееец.... Вольтметр вызывает нервные смешки...но доводят до истерики вечные QUARTZ неаонятного цвета....ААаааа...убейте меня я ща лопну- чья б корова мычала

Сообщение добавлено 12.2.2007, 1:22

Цитата(Hatber @ 12.2.2007, 7:58)

Начнем с того что машина полный сток с наклейкой за 300р Семерошные бампера без накладок...мля, даже пороги в цвет кузова не покрашены...пипееееец.... Вольтметр вызывает нервные смешки...но доводят до истерики вечные QUARTZ неаонятного цвета....ААаааа...убейте меня я ща лопну- чья б корова мычала

Ты опух, где ты сток увидел? Пороги не крашу только по одной причине-после каждой зимы надобудет перкрашивать, анкалдки на бампера меня просто не радуют. И что такое QUARTZ я не понял. И чем же тебе вольтметр не понравился?


И как ещё можно слушать замечание человека, у которого машина едет сотню за 12 сек? Не думаю, что этот человек что-то понимает в тюнинге.

Сообщение добавлено 12.2.2007, 2:14

Цитата(Hatber @ 12.2.2007, 7:58)

Начнем с того что машина полный сток с наклейкой за 300р Семерошные бампера без накладок...мля, даже пороги в цвет кузова не покрашены...пипееееец.... Вольтметр вызывает нервные смешки...но доводят до истерики вечные QUARTZ неаонятного цвета....ААаааа...убейте меня я ща лопну- чья б корова мычала

А про какую наклейку ты говоришь? Про тигра? Не поленись, сходи завтра к окулисту. Частое сидение в инете не очень хорошо сказалось на твоём зрении. Увы.

Сообщение добавлено 12.2.2007, 2:23

Сток- внешний вид. Пороги- да, действительно, зачем красить? и машину тож зачем?- один фиг придется когда нить перекрашивать... Салон- влепил седушки с подогревом и радуешься? я б, если честно, нашел более рациональное и более "скоростное" применение деньгам
9.3 с полным багажником... чеши кому нить другому(это типа чел который докуя понимает в тюнинге говорит ). Ланс 2.0 разгон 9.5 Если у тебя разгон 9.3 с полным багажником, значит около 8.5 с пустым. Т.е. на уровне 140 сильной спортяги иномарки...Если бы оно так и было-то на классике многа ты б не отьездил, или ты после нескольких гонок капиталишь, опять обкатываешь и т.п.? А че за редуктор у тя, что он такой замечательный? или скажешь что от бэхи поставил? или каждые 3 мес.меняешь? И до скольки у тя двиг крутится то, поясни ка людям? Или просто люди смущаются сказать что ты малость заврался?

кстати QUARTZ это часы цвета детской неожиданности

Сообщение добавлено 12.2.2007, 2:29

Сообщение добавлено 12.2.2007, 2:35

Цитата(Hatber @ 12.2.2007, 9:23)

Сток- внешний вид. Пороги- да, действительно, зачем красить? и машину тож зачем?- один фиг придется когда нить перекрашивать... Салон- влепил седушки с подогревом и радуешься? я б, если честно, нашел более рациональное и более "скоростное" применение деньгам
9.3 с полным багажником... чеши кому нить другому(это типа чел который докуя понимает в тюнинге говорит ). Ланс 2.0 разгон 9.5 Если у тебя разгон 9.3 с полным багажником, значит около 8.5 с пустым. Т.е. на уровне 140 сильной спортяги иномарки...Если бы оно так и было-то на классике многа ты б не отьездил, или ты после нескольких гонок капиталишь, опять обкатываешь и т.п.? А че за редуктор у тя, что он такой замечательный? или скажешь что от бэхи поставил? или каждые 3 мес.меняешь? И до скольки у тя двиг крутится то, поясни ка людям? Или просто люди смущаются сказать что ты малость заврался?

кстати QUARTZ это часы цвета детской неожиданности

Втрая машина в семье-ниссан премьер 2 лира. Едет чуть хуже шахи, вес у него большой. Движок прошёл пока только 11 тыс. Мост родной, вроде 4,1. Не веришь-приезжай, прокатимся со сетофора на ключи. Двиг крутится до 6,5, первая что-то окло 7, вторая 6,5, третья 6,5, четрвёртую до отсечки не крутил. На втрой набирает 90, на третьей 120. Спидометр проверял по GPS. Зачем мне врать? Тут сидят люди из моего города, котрые каждый день видят мою машину на улицах, и врать было бы просто глупо. Тки пальцем где я заврался.

Сообщение добавлено 12.2.2007, 3:03

МишгаН, да не парься ты, это просто новый клиент на бан образовался.

У меня деревня была рядом с хотьково, сейчас дача в Хлопенево (Алешено), думаю знаешь, когда потеплеет прикачу к вам в Серг.Пассат давно не был, охото посмотреть как там все теперь...

Не знал, что где то там гонки бывают, как сезон дачный настанет, надо будет с тобой сконнектиться по этому вопросу, мне там не далеко, охото заехать поглазет, мож и тебя увидеть, машиной похвастаешься

п\с Самаэль на счет р\в дело говорит, уж кому кому, а ему стоит верить.

Сообщение добавлено 12.2.2007, 13:51

Цитата(МишгaH @ 11.2.2007, 23:35)

Втрая машина в семье-ниссан премьер 2 лира. Едет чуть хуже шахи, вес у него большой. Движок прошёл пока только 11 тыс. Мост родной, вроде 4,1. Не веришь-приезжай, прокатимся со сетофора на ключи. Двиг крутится до 6,5, первая что-то окло 7, вторая 6,5, третья 6,5, четрвёртую до отсечки не крутил. На втрой набирает 90, на третьей 120. Спидометр проверял по GPS. Зачем мне врать? Тут сидят люди из моего города, котрые каждый день видят мою машину на улицах, и врать было бы просто глупо. Тки пальцем где я заврался.

Друг на свою 21063 ставил вал эстонец2. Двиг вообще без переделок. На второй порядка 85, на 3й 120. Конечно б маховик бы облегченный воткнуть...но с этим пока проблемы. Прокатиться- с удовольствием бы встал со светофора, да тока далековато. Приезжай, прокатимся

Сообщение добавлено 12.2.2007, 14:07

Цитата(Hatber @ 12.2.2007, 20:51)

Друг на свою 21063 ставил вал эстонец2. Двиг вообще без переделок. На второй порядка 85, на 3й 120. Конечно б маховик бы облегченный воткнуть...но с этим пока проблемы. Прокатиться- с удовольствием бы встал со светофора, да тока далековато. Приезжай, прокатимся

что то как то слабовато на 2ой, на второй можно и 110 сделать. Ты вообще то хоть понимаешь для чего нужен облегченный маховик?

Сообщение добавлено 13.2.2007, 0:49

Цитата(Bosyak_22 @ 12.2.2007, 11:07)

что то как то слабовато на 2ой, на второй можно и 110 сделать. Ты вообще то хоть понимаешь для чего нужен облегченный маховик?

не нада из ся шибко умного строить, хорошо? ессно я знаю, иначе бы молчал. Запомни, если я не знаю про что то, то я молчу или спрашиваю. Во вторых ты читал что я писал? Другу на движок СТОК ПОЛНЫЙ и карбом 2107 ОЗОН ставили эстонца2. Крутится на 2й до 85км/ч- у него, а не меня

Сообщение добавлено 13.2.2007, 0:59

Цитата(Hatber @ 13.2.2007, 7:49)

не нада из ся шибко умного строить, хорошо? ессно я знаю, иначе бы молчал. Запомни, если я не знаю про что то, то я молчу или спрашиваю. Во вторых ты читал что я писал? Другу на движок СТОК ПОЛНЫЙ и карбом 2107 ОЗОН ставили эстонца2. Крутится на 2й до 85км/ч- у него, а не меня

ну ка поведай нам, о чудодейственном облегченном маховике на гражданском авто, пусть даже децл и тюненом, в чем его смысл? судя по спору о том какой же двигатель в 21063 ставился, матчасть тебе дается с трудом.

да все равно что то слабо крутится у него на второй.

Сообщение добавлено 13.2.2007, 2:46

Цитата(Bosyak_22 @ 12.2.2007, 14:07)

что то как то слабовато на 2ой, на второй можно и 110 сделать. Ты вообще то хоть понимаешь для чего нужен облегченный маховик?

А для чего он нужен?

Сообщение добавлено 13.2.2007, 2:51

Цитата(kawasaki @ 13.2.2007, 9:46)

А для чего он нужен?

если не знаешь или хочешь мои знания проверить, могу отписать в личку, а пока подожду когда мне товарисч ответит, который ратует за облегчение маховика

Сообщение добавлено 13.2.2007, 3:00

Цитата(Bosyak_22 @ 13.2.2007, 2:51)

если не знаешь или хочешь мои знания проверить, могу отписать в личку, а пока подожду когда мне товарисч ответит, который ратует за облегчение маховика

Не я не знаю, и не хочу твои знания проверять. Мне просто интересно - может он для каких конкретных целей.

Сообщение добавлено 13.2.2007, 16:56

Сообщение добавлено 13.2.2007, 18:35

Цитата(МишгaH @ 31.1.2007, 0:17)

Сколько до 100 я писал, читать надовнимательней. 9,3 сек это с полным багажником.

Квотер так и не замерил, т.к. собра машинку поздно. Как прошёл обкатку-началась зима.

есть новые идеи по двигу-длинные 150-е шатуны, 90-е колено облегчённое и 4 дросселя.

Шатуны такие для того, чтобы RS была 1,7

И какой-же мотор, ее разгоняет за 9,3 сек? Очень интересно; какой объем, распред, доработана ли голова? Сколько сил?

Сообщение добавлено 13.2.2007, 21:20

Цитата(kawasaki @ 13.2.2007, 15:35)

И какой-же мотор, ее разгоняет за 9,3 сек? Очень интересно; какой объем, распред, доработана ли голова? Сколько сил?

Читай начало, там всё написанно.

Цитата(Hatber @ 12.2.2007, 21:49)

не нада из ся шибко умного строить, хорошо? ессно я знаю, иначе бы молчал. Запомни, если я не знаю про что то, то я молчу или спрашиваю. Во вторых ты читал что я писал? Другу на движок СТОК ПОЛНЫЙ и карбом 2107 ОЗОН ставили эстонца2. Крутится на 2й до 85км/ч- у него, а не меня

крутить можно, но машина арать будет, и сколько надо времени чтобы она набрала сотню?
Почитай начало темы и посмотри сколько было сделанно!
А на стоке с валом толку мало!
У меня 1800, двиг. 2130, едет неплохо, а у Мишгана 2 литра + инжектор и много доработок, едет ещё лучше!
Если не разбераешся не спорь.