Итак, нежелающие читать про стоковое авто могут спокойно и без сожаления закрывать тему. Остальные смотрят дальше.

ВАЗ-21093-04, 1.5 карб, в девичестве имела МПСЗ, которая была демонтирована, 1990 г.в.

Что можно про неё рассказать.

Кузов. Внешне без изменений, более того, внешний вид машины меняться не будет. Зализана крышка багажника, переварены пороги.

Доп. оборудование. Стоит защита картера Шериф, растяжка передних стоек Техномастер. Лёгкая тонировка задней полусферы. Спереди стёкла тонировать нельзя, а то в Финку не пустят.

Двигатель и коробка - сток, пока сами не попросят, я в них не полезу. Не надо мешать машине работать. Сцепление Luk.

Тормоза, спереди - вентили от 2110, диски Brembo, на замену лежат колодки Ferodo. Сзади решил сразу сделать всё как надо, поэтому купил и поставил барабаны Guttmann, цилиндры и колодки Pilenga, пружинки АТЕ. В 2012 году задние цилиндры потекли и были заменены на новые, колодки Феродо красные, пружинки сменил на Белбеевские.

Подвеска, по кругу KYB Excel-G газовые и пружины Клаксон красные, прогрессия, заниженные 3 см.
Совет: меняя подвеску сразу закупите новые резинки, пыльники и т.д. А то пришлось нам пришлось бегать из гаража, где мы всё делали, в магаз (Глеб, :wink: )... Рулевая рейка и опоры стоек СС-20.

Электрика. Полностью избавился от оранжевого цвета, поменяв все поворотники на белые, спереди, сбоку и сзади тоже поставил такие фонари. Противотуманки DLAA, китайские, но на удивление светят, а не светятся. Установил я сигнализацию, через некоторе время доустановил пейджер. Сделал подсветку багажника с помощю плафона от опель Калибра.
Увы, после аварий вся эта белая светотехника приказала долго жить. Как и родные чехословацкие фары. Сзади стоят фонари СССР, один ещё родной, но оба с дефектами. Спереди обычные фары ОСВАР. Противотуманки тоже умерли.

Колёса на лето КиК Ореол 13" с резиной Barum Brilliantis, зима - Nokian Hakkapelitta 1 на штамповке. Колпачки нипелей Carpoint.

Салон.Серые чехлы на сидушки, В качестве эксперимента на двери и на полочку на центральном тоннеле наклеил серую бархатистую самоклейку. Красиво, но маркая... Лампу подсветки салона поставил люминисцентную, козырьки недавно установил от 2115, твёрдые, мне больше нравятся. Полочка под бородой, а также пепельница подсвечены зелёным светом. Все кнопки заменил на кнопки нового образца с подсветкой, опять же зелёной. Также зелёный неон стоит в ногах переднего пассажира и водителя. ЭСП в передних дверях.
Чехлы доживали свои дни в Волге, в итоге изорвались и были выкинуты.Самоклейка запачкалась, пробовал её отчищать, пылесосить, в итоге оторвал грязную. Козырьки отмыл и вернул родные, т.к. новые плохо защёлкивались в держателях и их ломали...

Музыка простая. Сзади аккустическая полка с блинами Иволга (модель не помню), спереди в подиумах компонентная аккустика Profile CP 65 (Пашка :wink:).
После аварии полку с блинами снял, да так назад и не вернул. Хотя для неё усилил пластиковые боковины фанерой и уголками, а также обтянул их карпетом.

Фото тут: http://photofile.ru/users/e-ter/1299237/

З.Ы. Прочитавшим всё это скажу, что машина делается для себя и для жизни. И хотя иногда я на ней езжу на разные р3к и прочие состязания (и машина страдала от этого, один раз я приехал в дерево, в другой - в меня сзади врезался паренёк на 2141), но для меня это основное средство передвижения. Поэтому машина делается не как спорт-кар, а как авто, в котором будет ездить удобнее и приятнее, чем в стоке. Вот это и есть главное направление работы с авто.
Машина уже не основное авто, поэтому, думаю, концепция меняется в сторону восстановления полного стока с МПСЗ. Начинаю искать нужные запчасти.

Сообщение отредактировал TER - 8.1.2016, 20:35

Жёлтая наклейка осталась после ралли 3 категории "10 озёр", я и так запарился отдирать все оставшиеся тогда наклейки... Но эту тоже сниму, конечно...

TER, а плафоны задних фонарей сам делал или нашёл где?

Andrew388, купил на авторынке. Стоят столько же, сколько и обычные.

Ну сток он и в Африке сток! А так для езды пойдет! :wink:

Zugres, я специально первую фразу в описании и написал. :mrgreen:

Обсалютно поддерживаю твою концепцию подхода к ВАЗу, не стоит городить из говна конфетку...просто сделать что бы всё работало и ездить было не пративно !!! :mrgreen:

Ну что же... Работа с машиной потихоньку продолжается. Появились подиумы под компонентную аккустику Profile CP 65. Впрочем это ещё тока начало работы с этой аккустикой в авто.
Подиумы делал сам, работал только по выходным на даче, поэтому делал их долго.
Не судите строго.


Ещё чуть фото тут: http://photofile.ru/users/e-ter/1373718/

В ближайших планах - правильная установка твиттеров, усиление дверей, установка ЭСП.

отлично подиумы получились.. гм... одно недоработал: я бы еще зеленую подсветку внутрь поставил, чтобы динамики изнутри подсвечивались.

AndreyF, спасибо!

Идея про подсветку была, к сожалению с данной моделью колонок она не пройдёт. Там металлический диффузор, он светонепрозрачный...

TER, не очень удачны гофры под проводку от стойки к двери. мне кажется, что на фотке эта гофра внатяг

moskva4, поверь, было хуже. Она ровно-ровно по длине при максимально открытой двери...
Но проводов будет больше, поэтому придётся менять гофры на более толстые.

Зачет Егише! апределенно зачет!

Zloi-BoY, +1!
Наканец та даделал! Ну все, жди, я тя пытать буду теперь :twisted:

TER, а как ты сделал сзади поворотники фонарей белыми?
А то я ни разу не видел еще стоковых фонарей с белыми поворотниками ни для классики ни для самары

Ganzales, это и есть сток. Производство ДААЗ. Кстати я про это уже писал. Ищи в магазинах. На классику видел тоже, точнее на шаху.

Axel13, всё могу рассказать и показать.

Да, и даже мне покупал на 2106, щас они у Глеба стоят.

TER, ок, будем искать. Мне просто тоже не нравится, когда поворотники оранжевого цвета.

AndreyF, А вот с ентого места можно поподробнее, куды ее втыкивать то??

Хорошее состояние авто, несмотря на возраст :!:
Ты не хочешь крылья поменять с капотом?!
Судя по передним динамикам тебе ближе рок и тяжелая музыка - я прав?!
Убери все эти наклейки и "спойлер", вид с ним просто ужасный... Такое ощущение, что уголок из нержавейки присобачил :mrgreen:
Что за 2 кнопочки у тебя на панели справа от печки 8O

Axel13, если диффузор светопроницаемый (пластик, бумага и т.п.), то ставишь лампочку (светодиоды) за него и всё. Подобное было описано в теме \"TERу про блины в передних дверях\", которую выкладывал AndreyF, ты можешь найти.

Muxey, спасибо!

А знаешь, нет. Мне нравится, хотя сам понимаешь, на вкус и цвет. :wink: Но есть и полезное в коротком крыле и капоте. Камнями оббивается только пластик лыжины, не страдают кузовные детали. Воздух не попадает под капот, его на скорости не откроет.


Тут сказать трудно, хотя про тяжеляк ты не прав. А в остальном я слушаю и рок, и поп, и техно... По настроению... :mrgreen:


Жёлтую блямбу содрал, осталась тока авторушная...
А дефлектор убирать нехочу, всё-таки польза от него есть. Но сниму, зачищу и заново хорошо покрашу.


Турбо и нитрос! :mrgreen:
Шучу, конечно... Это включение подсветки пепельницы и неоновой подсветки вногах водителя и пассажира. Я их вывел на отдельные кнопки, чтобы их можно было включать и выключать когда удобно, например на трассе выключил, захотели покурить - включил... И т.п. :roll: