Итак, нежелающие читать про стоковое авто могут спокойно и без сожаления закрывать тему. Остальные смотрят дальше.

ВАЗ-21093-04, 1.5 карб, в девичестве имела МПСЗ, которая была демонтирована, 1990 г.в.

Что можно про неё рассказать.

Кузов. Внешне без изменений, более того, внешний вид машины меняться не будет. Зализана крышка багажника, переварены пороги.

Доп. оборудование. Стоит защита картера Шериф, растяжка передних стоек Техномастер. Лёгкая тонировка задней полусферы. Спереди стёкла тонировать нельзя, а то в Финку не пустят.

Двигатель и коробка - сток, пока сами не попросят, я в них не полезу. Не надо мешать машине работать. Сцепление Luk.

Тормоза, спереди - вентили от 2110, диски Brembo, на замену лежат колодки Ferodo. Сзади решил сразу сделать всё как надо, поэтому купил и поставил барабаны Guttmann, цилиндры и колодки Pilenga, пружинки АТЕ. В 2012 году задние цилиндры потекли и были заменены на новые, колодки Феродо красные, пружинки сменил на Белбеевские.

Подвеска, по кругу KYB Excel-G газовые и пружины Клаксон красные, прогрессия, заниженные 3 см.
Совет: меняя подвеску сразу закупите новые резинки, пыльники и т.д. А то пришлось нам пришлось бегать из гаража, где мы всё делали, в магаз (Глеб, :wink: )... Рулевая рейка и опоры стоек СС-20.

Электрика. Полностью избавился от оранжевого цвета, поменяв все поворотники на белые, спереди, сбоку и сзади тоже поставил такие фонари. Противотуманки DLAA, китайские, но на удивление светят, а не светятся. Установил я сигнализацию, через некоторе время доустановил пейджер. Сделал подсветку багажника с помощю плафона от опель Калибра.
Увы, после аварий вся эта белая светотехника приказала долго жить. Как и родные чехословацкие фары. Сзади стоят фонари СССР, один ещё родной, но оба с дефектами. Спереди обычные фары ОСВАР. Противотуманки тоже умерли.

Колёса на лето КиК Ореол 13" с резиной Barum Brilliantis, зима - Nokian Hakkapelitta 1 на штамповке. Колпачки нипелей Carpoint.

Салон.Серые чехлы на сидушки, В качестве эксперимента на двери и на полочку на центральном тоннеле наклеил серую бархатистую самоклейку. Красиво, но маркая... Лампу подсветки салона поставил люминисцентную, козырьки недавно установил от 2115, твёрдые, мне больше нравятся. Полочка под бородой, а также пепельница подсвечены зелёным светом. Все кнопки заменил на кнопки нового образца с подсветкой, опять же зелёной. Также зелёный неон стоит в ногах переднего пассажира и водителя. ЭСП в передних дверях.
Чехлы доживали свои дни в Волге, в итоге изорвались и были выкинуты.Самоклейка запачкалась, пробовал её отчищать, пылесосить, в итоге оторвал грязную. Козырьки отмыл и вернул родные, т.к. новые плохо защёлкивались в держателях и их ломали...

Музыка простая. Сзади аккустическая полка с блинами Иволга (модель не помню), спереди в подиумах компонентная аккустика Profile CP 65 (Пашка :wink:).
После аварии полку с блинами снял, да так назад и не вернул. Хотя для неё усилил пластиковые боковины фанерой и уголками, а также обтянул их карпетом.

Фото тут: http://photofile.ru/users/e-ter/1299237/

З.Ы. Прочитавшим всё это скажу, что машина делается для себя и для жизни. И хотя иногда я на ней езжу на разные р3к и прочие состязания (и машина страдала от этого, один раз я приехал в дерево, в другой - в меня сзади врезался паренёк на 2141), но для меня это основное средство передвижения. Поэтому машина делается не как спорт-кар, а как авто, в котором будет ездить удобнее и приятнее, чем в стоке. Вот это и есть главное направление работы с авто.
Машина уже не основное авто, поэтому, думаю, концепция меняется в сторону восстановления полного стока с МПСЗ. Начинаю искать нужные запчасти.

Сообщение отредактировал TER - 8.1.2016, 20:35

Вот и я тоже думаю, машинка родная... Обидно

Ну а насчёт Волги, может для начала попробуем восстановить её, чтобы хоть колёса были. А то лето, дача, дела, и без колёс никак.
А зубила хоть и ездит, но как-то с незакрывающимся багажником, без фонаря и с зажатой горловиной бака, при этом ещё в салоне воняет бензином теперь, как-то не подходит на роль авто на каждый день.

TER, давай восстанавливай!

почему? у меня девятка 1999 года, мама года 2 назад выезжала со стоянки, а её нее пропустил мужик на четвёрке, итог: у мужика была разбита фара, крыло и бампер, а у мамы только на бампере осталась краска с четвёрки.

Немало помяли... небось лонжерон ушёл... да и машина старенькая...
Может обе тачки продать и купить одну поновее??

TER, Даа не повезло,жалко машинку

Лонжерон-то вроде в пордяке, удар в бок был, а вот заднюю стойку увело. И, наверное, крышу потянуло.
Машина старая, но пробег не большой и железо отличное, так что должно бы выправицца, по возможности...
А для ОСАГО 1990 год - почти приговор ((

Сочувствую! Продавай Баржу и делай 09! Она еще долго послужит тебе!

TER, Сочувствую...
Обидно, что фонарь разбили, его теперь фиг найдешь с белым поворотником....
Ну ладно, не переживай, полтора года назад в нас так же газель впоролась. все сделали, все хорошо будет !

coffin666wheel, ну я и написал, что бампера неубиваемые.

Жалко девяточку... но не такие люди восстанавливают.. главное руки не опускать..
А разве не с этого года в ОСАГО ввели, что детали должны меняться на новые без коэффициента старости? ведь кучу поправок по нему ввели.

Я сегодня тоже взял FERODO, но зелёные. Они лучше "схватывают", но быстрей изнашиваются.
Хотя в автосервисах про феродо не все отзывы положительные. Сказали, что сейчас много подделок, и через неделю могут начать свистеть.(при вопросе какие же тогда ставить, ответили что какие-то фордовские(от FORD!!!)) Ну поставлю завтра/послезавтра увижу.

Да, с фонарём смешно вышло... Впрочем поищем...
Фонари - вторая забота. Сначала металл. А он, думаю, вытянется. Машинка родная, так что хочется восстановить для себя.
Может это повод для тюнинга?

Спасибо всем за сочувствие!!!

TER, конечно повод , не иначе . Удар не глобальный , жопу срезать\приваривать не надо . Самое главное любовь к этой железке , если она единственнонеповторимая) то конечно ребилд и тюненх). Ну и набор растяжек по кузову после

Ну у вас вроде проблем с болтовыми каркасами нету... так что можно и заморочится... + с горловиной можно заморочится раз в эту сторону удар, фонари, крышка, бампер...

Ну да. Горловина спортивная, крышку заварить. Фонарик бы тока достать такой же
Бампера менять не буду, аццки зачотнейшие они!
Увы, но уже 3-й раз убеждаюсь. Правда первый раз такая серьёзная тема...

TER, Может у кого аналогичная беда случилась, но с другим фонарём... хотя дефицит это конечно аццкий(

Тоже вариант!

Сочувствую!
Жесть,водила фуры чего живёт на отдельном континенте с личной,трассой,что он ехал и тут типо пробка,как будто никогда не видел и не знает,что делать! Я в шоке просто мочить надо таких!
А завтра такой же водила будет ехать и зашибёт остановку с людьми,и скажет я ехал,а машина сама прыгнула туда! Что ж за страна такая....

Может завтра не зашибёт.
Итак, кому интересно, слушайте дальше историю.

Сегодня были у дознавателя.
Поскольку я обращался в травмпункт, то дело переквалифицированно в ДТП с пострадавшими, и то, что наши с 6 утра занимали очередь к дознавателю, было лишним. В другой кабинет очередей почти нет...
Из минусов это то, что срок рассмотрения дела увеличен до полугода.
А телефонограмма из травмпункта поликлиники подшита в дело.
И теперь дознавателю нужно забрать и подшить материал из поликлиники и заключение судмедэкспертизы, которая решит, какой тяжести вред моему здоровью был нанесён, это повлияет на то, что будет грозить виновнику.
Дальше я написал в объяснении, что обращался единоразово к врачу, что был поставлен диагноз и что на врачебном лечении я не находился.
Теперь снова к дознавателю 29 марта.

Больше всех обиделся молдаванин, ибо ему может грозить лишение прав.
Остальные всё восприняли нормально. Хотя, конечно ,я не знал, что так будет.
Если б не это, бумажки мы могли бы получить сегодня уже.

Но мы после поехали в страховую регестрировать наше ДТП и взяли направления на экспертизу.

Продолжение.

Вчера были в ГАИ. Молдованин, конечно, не явился.
Нам предложено или самим его найти и привести в ГАИ к дознавателю, он сказал что готов принять в любой день и время, даже в неприёмное, или подождать 6 месяцев до закрытия дела.
По ходу ремонт девятки надолго откладывается...