Сообщение добавлено 23.5.2008, 17:59

Сообщение добавлено 23.5.2008, 22:05

Сообщение добавлено 23.5.2008, 23:09

Цитата(Sita0 @ 23.5.2008, 20:05)

Ребят. может не в тему про 15 диски, просто не хотелось создавать нолвую тему из-за одного вопроса.

205\50\R13 резина на обычную штамповку на класику встанет или грызть по аркам будет! Подвеска и пружины полный сток. Мож кто ставил?

ЗЫ: или создать тему 205 на классику?
Заранее спасибо!

Ставил слики 200/58/15 ничего не задевало. Ваз 21053

Сообщение добавлено 24.5.2008, 0:05

Макс 21053,

15!!! У диска вылет какой! Мож в районе 35-40?!
Вопрос о 205 резине на штатных штамповках 13-го радиуса от классики,- вылет помойму 29! Или придётся от 2115 покупать диски штампованные ?- тама помоему вылет- 40 радиус- 13???

Я тут прикинул Если 205 натянуть на штатную штамповку то баллон будет шире стандартного (175) на 15 мм в каждую сторону. Просто вроде писали что лучьше 10 мм на улицу и 20 мм под крыло!?
Вопроса собсно 2:
1) Не будет ли грызть по кузовы или крылу?
2) Не узковат ли штатный класический диск под 205 резину?

ЗЫ: просто денег пока нет на 15 диски и резину к ним, а широкую хочется ! Как раз нашёл 205\60\13 за 2 куска (DUNLOP SPORT LM701 91Н). Или Мож 185\60\13 Бриджстоун за 1600 взять и не париться???

ЗЫ ЗЫ: Одним вопросом не обошлось,- наверное нужно было тему отдельную создавать!

Сообщение добавлено 24.5.2008, 0:58

Цитата(jin @ 23.5.2008, 18:59)

Подскажите!!!!
ВАЗ 2107 Пружины от нивы 2,5 витка с переди и 3 витка сзади -
Колёса 15 резина 195/50.
Спереди при сильных поворотах на кочках грызёт за арку (выгибает её )
Что можно сделать чтобы вообще не грызло (Вытянуть, порезать или ещё что........
P/S Заранее СПАСИБО!!!!!!!

Резать не торопись . Можно просто отстучать крылья (слегка надуть арки) , правда красить всё равно придётся !!!
Ну а если сильно задевает милости просим в Гости
З.Ы. у меня тоже 15-е и пружины резаны , но спереди не задевает.

Сообщение добавлено 24.5.2008, 12:58

Сообщение добавлено 24.5.2008, 14:39

Сообщение добавлено 24.5.2008, 21:16

Сообщение добавлено 24.5.2008, 21:55

Цитата(Sita0 @ 24.5.2008, 22:16)

Я конечно извиняюсь но вот есчё вопрос:
1) "Много"- это всмысле ширины класического диска ( J5)?
2) Мож 5.5 от зубил подойдёт? Типа такой-R13 4x98 ET40 J5.5 D60.1

ЗЫ: просто очень хочу 205. Или мож проще 2112 штамповки купить и на них резину искать?
Заранее спасибо!

Да. Ширине профиля соответствует определенная посадочная ширина обода. Подробнее про диски здесь

Сообщение добавлено 24.5.2008, 23:21

Сообщение добавлено 24.5.2008, 23:26

Цитата(Sita0 @ 25.5.2008, 0:21)

Ну тады наверное последние вопросики:
1) Чем чревато 205 резина на 5J? на 5.5J?
2) Для 185 5J нормально?
3) Кроме ширины диска 5,5, для 205\60\13 на классику ничего больше не мешает?( Вылет штамповки зубильный 40.)
Заранее спасибо!

ОФФ: Phess, За "поширине" спасибо А вот "Подробнее про диски"- насмешил!!! Ты предлагаешь CD заместо шнамповок поставить?

предельные значения для ширины диска:
5,0 - (175/70 и 185/65)
5,5 - (185/60 и 195/60)
6,0 - (195/50 и 205/55)
6,5 - (205/45 и 215/50)

Сообщение добавлено 25.5.2008, 0:25

Сообщение добавлено 4.6.2008, 23:39

Мужики подскажите. я делаю не спеша свое капё и дело дошло к дискам и меня жестоко убеждают что с дисками на 15 машина потеряет в разгоне. Типа мост будет перегружен . правда это или пиз.. ?

Сообщение добавлено 5.6.2008, 1:57

Цитата(TM.rotor @ 5.6.2008, 0:39)

Мужики подскажите. я делаю не спеша свое капё и дело дошло к дискам и меня жестоко убеждают что с дисками на 15 машина потеряет в разгоне. Типа мост будет перегружен . правда это или пиз.. ?

Чем это будет перегружен мост ? Более широкой резиной?
Хорошие диски + классная резина не могут повредить разгону.
Если у тебя мощный мотор , то более широкая резина улучшит разгон за счёт уменьшения пробуксовки!
З.Ы. 15-е диски позволят установить и тормозные диски увеличенного диаметра (необходимо для активной езды)
З.Ы.Ы. Но всё это - если ты планируешь снять нормальный табун скакунов с мотора , в противном случае хватит и 13-х.

Сообщение добавлено 5.6.2008, 8:39

Сообщение добавлено 5.6.2008, 23:50

Сообщение добавлено 11.6.2008, 16:59

Сообщение добавлено 11.6.2008, 19:37

bpetro, 1 195/55 мягче, 195/50 чуть мягче ; 2 родной, классический - 29, чем ближе, тем лучше, в крайнем случае проставками вернешь вылет. 3не слишком сильнее, справишься 4радиус разворота от ЕТ зависит, поправьте, если ошибаюсь. 5 15й диск 15*25.4=381мм. Резина 195*55%*2=214.5 итого 595.5. 13е, с резиной 175/70 вроде 575.2.
195/50 ближе к родной будут. Повторюсь, что всё не раз писалось и поиск - рулит

Сообщение добавлено 11.6.2008, 20:00

лёха turbo - c какого будет привирать если радиус не изменяется?


ладно. изменяется но не значительно - на 90 кмч минус 3 км не заметно глазу.


да там кто то про рулевое спрашивал, катаюсь 3 года но только летом на 15х. ни рулевое не подшипники не вылетают тьфу тьфу тьфу. когда ездишь на 15 не ощущаешь что трудно руль крутить но когда переобуваешься на зимние 13шки - ощущение что усилитель руля поставил

Сообщение добавлено 22.6.2008, 14:15

Эскизы прикрепленных изображений