Сообщение добавлено 6.3.2009, 11:30

Сообщение добавлено 6.3.2009, 14:50

Цитата(DeadLine @ 6.3.2009, 11:30)

Dani-lamaster, Если неадекватно вентилятор включается, то дело не в термостате, а в температурном датчике.
Термостат у меня Luzar стоит, нареканий нет.

У меня стоит хитрый датчик вкл вентилятора, на него грешить не магу. просто интересует какие термики у народа стоят и как выполняют свою функцию.

Сообщение добавлено 21.3.2009, 12:25

Вобщем проблема такая:машина греется после ста км. в час. Менял термостат помпу, не помогло. Пробег машины 63000 от рождения. Люди говорят что возмжно выхлопные газы поподают в систему охл. Как это можно проверить?
Р.С. В расширительном пузырьков не наблюдается.

Сообщение добавлено 21.3.2009, 23:17

Сообщение добавлено 22.3.2009, 8:59

Сообщение добавлено 23.3.2009, 0:10

для последних писателей (kosmos,никитон)
помпу настраивали, какой зазор у крыльчатки???

Сообщение добавлено 23.3.2009, 0:14

Сообщение добавлено 24.3.2009, 21:51

Сообщение добавлено 24.3.2009, 22:00

Цитата(ЖЕСТЯНЩИК @ 24.3.2009, 21:51)

Всем Кревед. В общем купил 09потрепаную, с двигателя о.ж. вытекает, предыдущий хозяин сказал что это с какой то заглушки на двигателе. Я так понял что это болт для слива о.ж. Что мне с ним делать если подтекает оттуда? Пока сам под капот не залазил так как времени нет, позже поставлю другой двиг просто первые два месяца хочу на старом двиге откатать.

Если блолт то выкрутить и новый всиавить
А есть на блоке спец заглушки фото не могу найти их надо будет менять вродь снутри забиваются надо будет двиг разберать

Сообщение добавлено 24.3.2009, 22:43

Цитата(DIM-06 @ 23.3.2009, 0:14)

Dani-lamaster, как ты будеш регулировать этот зазор??????

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=13296&st=260

пост №272

Сообщение добавлено 26.3.2009, 19:00

Цитата(DIM-06 @ 22.3.2009, 5:59)

никитон, детонации нет? если масло без эмульсии и пузырьки не идут, то не в ней дело.
проверяй значит по порядку термостат, помпу, радиатор.

В масле постороннего ненаблюдается, тут где-то пост есть, в которомс человек столкнулся с такойже проблемой, и устранил ее сменой резиновых патрубков( якобы на скорости самый длинный у него пережимался) Может ли такое быть?
ЗЫ. у меня кстати они оооочень мягкие.

Сообщение добавлено 15.4.2009, 14:46

Собственно суть проблемы - автомобиль ВАЗ-21124 - двигатель нагревается до 103 градусов, включается вентилятор и выключается только после того, как двигатель заглушен и остыл, при чем это не зависит от температуры на улице(в -20 была таже картина).Термостат работает, термодатчик, мозги все в норме.Я уже продул радиатор, поменял крышку расширительного бачка.На СТО разводят руками и говорят, что претензий к машине нет, сейчас потеплеет я вообще ездить не смогу - буду кипеть - может кто сталкивался с такой проблемой - подскажите, что делать

Сообщение добавлено 15.4.2009, 14:51

Сообщение добавлено 19.4.2009, 19:31

Сообщение добавлено 22.4.2009, 0:22

Цитата(-AlexeyZ- @ 15.4.2009, 14:51)

проверь бензонасос и топливные фильтры - может из-за бедной смеси греться.

Я второй владелец машины. помыл и заменил масло, проехал 4000км
Есть проблема..... движок 1500 - 03, сапун почти сухой, свечи чистые. По городу до 80 едет нормально тампература 80 .
На трассе 110 - температура лезет в гору и выбрасывает тосол.......
К чему готовиться ????
Радиатор, помпа, термостат и датчик новые. винтилятор 6 л.

Сообщение добавлено 22.4.2009, 4:14

Цитата(storozh @ 22.4.2009, 3:22)

Я второй владелец машины. помыл и заменил масло, проехал 4000км
Есть проблема..... движок 1500 - 03, сапун почти сухой, свечи чистые. По городу до 80 едет нормально тампература 80 .
На трассе 110 - температура лезет в гору и выбрасывает тосол.......
К чему готовиться ????
Радиатор, помпа, термостат и датчик новые. винтилятор 6 л.

куда тосол выбрасывает? в расширительном бачке пузырьков воздуха нет при нажатии на газ?

Сообщение добавлено 22.4.2009, 8:26

Сообщение добавлено 24.4.2009, 19:37

Цитата(IrBiS1300 @ 22.4.2009, 4:14)

куда тосол выбрасывает? в расширительном бачке пузырьков воздуха нет при нажатии на газ?

Т.е он исщезает что ли???? Ищи следы подтёков
А уровень масла не поднялся????


Ну масло в уровне и чистое, а тосол из бачка расширительного выдавливает и верхний патрубок пустой
ну а пузыоьков невидно.
когда газну , втягивается немного патрубок малого круга на холодную, помка качает нормально.
Прогревается дольше чем соседская 06 , температуру держит стабильно и в пробках , ну после 4500 всё кипеть начинает.

Сообщение добавлено 12.5.2009, 14:36

блин ,хрень с перегревом задолбала .
После сотки перегрев через 50 км непрерывной езды по трассе начинается,а именно как заметил не врубает вентиль датчик в радиаторе, а самое интересное что в городе работает отлично и все четко вкл\выкл, взял поменял 3 шт вподряд! так все и осталось ,печка не забита, термостат вроде тоже живой, почему перестает вентилятор включать по трассе?

Сообщение отредактировал Anders - 12.5.2009, 14:37

Сообщение добавлено 12.5.2009, 15:16

Цитата(Anders @ 12.5.2009, 15:36)

блин ,хрень с перегревом задолбала .
После сотки перегрев через 50 км непрерывной езды по трассе начинается,а именно как заметил не врубает вентиль датчик в радиаторе, а самое интересное что в городе работает отлично и все четко вкл\выкл, взял поменял 3 шт вподряд! так все и осталось ,печка не забита, термостат вроде тоже живой, почему перестает вентилятор включать по трассе?

Ты хочеш сказать что вентилятор на скорости в 100км тебе поможет?????
Мое ИМХО проблема не в карлсоне....ты его хоть на постоянку вруби скорость потока на сотке больше чем он дует....