Сообщение добавлено 30.4.2004, 13:16
Может вентилятор в другую сторону дует?
А то были случаи...
А то были случаи...
Греется двигатель! Помогите
Автор темы илюха, 5.8.2003, 16:00
#22 nightracer
Сообщение добавлено 30.4.2004, 13:27
Может быть очень много отложений в блоке. Машинка старенькая? На воде каталась? У меня тоже на 01 есть такая тенденция. Надо промывать. Советают фантой и каокустическую соду - где брать последнюю я так и не понял. Чем бы еще блок помыть?
#23 Alex-o180nv
Сообщение добавлено 30.4.2004, 13:35
Не ну вы блин даете - 
ВЕНТИЛЯТОР В ДРУГУЮ СТОРОНУ ДУЕТ Конечно же в правильную! Машине 5 лет, кстати до того как я ее купил она была практически постоянно на воде, а что за отложения и где могут быть? Только в радиаторе? 8O
ВЕНТИЛЯТОР В ДРУГУЮ СТОРОНУ ДУЕТ Конечно же в правильную! Машине 5 лет, кстати до того как я ее купил она была практически постоянно на воде, а что за отложения и где могут быть? Только в радиаторе? 8O#24 nightracer
Сообщение добавлено 30.4.2004, 13:41
Не только в радиаторе но и в блоке! Отложения что-то вроде накипи в чайнике.
#25 Alex_21074
Сообщение добавлено 30.4.2004, 13:49
Зажигание проверь, мож раннее слишком или еще че..
Про вентилятор это не шутка, сам видел такое
Про вентилятор это не шутка, сам видел такое
#26 Alex-o180nv
Сообщение добавлено 30.4.2004, 13:50
Цитата(nightracer)
Не только в радиаторе но и в блоке! Отложения что-то вроде накипи в чайнике.
Скорей всего это и есть причина, тото я смотрю у меня тосол цветом каким то коричневым, и наверно надо термостат заменить нафиг :?#27 AndrewK
Сообщение добавлено 30.4.2004, 13:59
Цитата(Alex-o180nv)
Цитата(nightracer)
Не только в радиаторе но и в блоке! Отложения что-то вроде накипи в чайнике.
Скорей всего это и есть причина, тото я смотрю у меня тосол цветом каким то коричневым, и наверно надо термостат заменить нафиг :?Термостат запросто может клинить. Эти рыжие сопли напрочь забивают што хочеш. Кожда я взял свою - у меня полносттью заклинил кран печки. Били подозрения на термостат, но пока рецидив не обнаружен, хотя и надо бы, по уму, поменять. И еще одно - у меня любила перегреваться (правда только на максимальных оборотах) по причине полностью загаженого картера - протекал передний сальник коленвала, масло смешивалось с грязью и пылью и образовывало "шубу", а масло как ни как некоторую охлаждающую функцию выполняет. После замены сальника и очистки двигателя все нормализировалось.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
#28 nightracer
Сообщение добавлено 30.4.2004, 13:59
Простая замена антифриза не выход. Мыть надо, вопрос - чем? А термостат легко протестить вскипятив его в кастрюле.
#29 AndrewK
Сообщение добавлено 30.4.2004, 14:11
Снятый радиатор можно прокипятить в водном растворе уксуса (на машине настоятельно не рекомендуеться) и потом хорошо промыть. Или еще проще заменить, вроде для совковых машин относительно недорого. С самим двигателем сложнее будет. Заливать всякую агресивную дрянь весьма рисковано. Во-первых "вековые" отложения могут "встать" где ненадо и что нибудь забить или заклинить. Да и "поесть" может. Как вариант предлагаю пробовать хороший тосол пару раз почаще заменить. На сколько я понимаю, прежде всего температуру ОЖ в чувство привести надо. Да и если при включении печки температура падает - значит прежде всего проблема в том, что ОЖ не доходит до радиатора в нужном обьеме или просто не охлаждаеться там. :?
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
#33 1snusmumrik
Сообщение добавлено 30.4.2004, 16:10
У меня такая фигня была когда термостат накрылся. Только у меня машина не кипела а стрелка на 3мм не доходила до красной зоны. Не кипела потому что езжу на антифризе и блок с радиаторомХай Гиром мою при каждой замене ОЖ. Приключилась неприятность на трассе, приоткрыл капот и догтянул до дома без особого перегрева. Совет- промой все сначала Хай Гиром, потом дистилированной водой, поставь термостат Вернет и забудь про проблему. А ржавая муть в бачке- признак корозии блока. Удачи
#35 General
Сообщение добавлено 2.6.2004, 8:13
Люди подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, двигатель перегревается (стрела доходит до красной зоны) при +27 на улице условия езды небольшие пробки по городу, двигатель 03 менял года 2 назад, тосол в норме, стоит газовое оборудование, помпу менял зимой, воду в радиатор никогда не заливал
и еще чем гразит перегрев двигла?
Может у кого нибудь такое было.
===================
Машина ВАЗ 21013
Дивготель ВАЗ 2103-05 прошел гдето 7т. км
Газовое оборудование: Белар.
===================
и еще чем гразит перегрев двигла?
Может у кого нибудь такое было.
===================
Машина ВАЗ 21013
Дивготель ВАЗ 2103-05 прошел гдето 7т. км
Газовое оборудование: Белар.
===================
#36 Ярослав
Сообщение добавлено 2.6.2004, 8:22
1. Смотри работу вентилятора, если электрический, может релюшка глючит и не включает при перегреве.
2. Термостат - заведи машину и прогрейся до рабочей температуры, чуть потарахти на рабочей, и если донышко намного холодней верхней части, значит он сдох.
А перегрев грозит вспучиванием бошки, прогаром прокладки головы и смешением масла с тосолом - получаем клин, или при сильном перегреве клин колена.
2. Термостат - заведи машину и прогрейся до рабочей температуры, чуть потарахти на рабочей, и если донышко намного холодней верхней части, значит он сдох.
А перегрев грозит вспучиванием бошки, прогаром прокладки головы и смешением масла с тосолом - получаем клин, или при сильном перегреве клин колена.
#38 StormAudio
Сообщение добавлено 2.6.2004, 8:48
Термостат, датчик вентилятора, забитый травой радиатор
Вечная память той 2103. Она поломалась. Пополам:(
#39 AGN
Сообщение добавлено 2.6.2004, 10:09
General, Я тоже с охлаждением мучался... сейчас поставил французский термостат и итальянские датчики... датчик включения вентилятора на пониженную температуру (и кто додумался его расположить в конце радиатора? если там 92, сколько в движке?) и теперь стрелка всё время тусуется у 90 градусов...
Если сзади сигналят - значит пол секунды назад включился зеленый свет.
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.9.2024, 14:19