Приветствую всех.
Проехала шестерка 200.000, пора капиталить.
Хочу к этому подойти серьёзно и поставить хорошие запчасти да и малость наростить мускул моему коню.
Нужен совет: до каких размеров точить, какой распредвал и коленвал ставить, какие поршня и шатуны и всё в таком духе.
Сразу оговорюсь, что шарю в этом очень мало.
Машинка строится для езды по городу и 2-3 раза в неделю для дрэга, так что скорее всего нужно поднять верха, нежели низы. Требуется Ваш совет.
Сам я из Казахстана, поэтому всё железо буду заказывать почтой к другу в Омск.
Карб буду ставить Solex 21073, но если посоветуете что-то другое - прислушаюсь.
Вобщем желание не делать стоково, а чуток поднаваротить, бюджет весьма не большой, но когда цель оправдывает средства, буду покупать запчасти.
Лошадей бы 15-20 прибавить и эластичности двигателю да и хватит наверное. Просто я не представляю, какая железка сколько даст.
Ресурс имеет значение, поэтому подумав решил отказаться от кованных поршней.
Также буду ставить Комплект деталей для ремонта привода ГРМ Sport от НТЦ РОДОС (http://www.ntc-rodos.ru/items/vaz_sport.html) и гидрокомпенсаторы (http://www.gidrokompensator.ru/).
Вобщем очень нужен совет по валам и поршневой.

Заранее благодарю.

З.Ы. в поиск не отправляйте, 2 дня уже там, много сложного для моего понимания, ниасилил вобщем....

Я при первом запуске после установки гидриков вообще незавел. На обкатку заливал минералку Синтек. Потом проверили затяжку гидриков, выяснилось что перетянули, большой отверткой пошевилили гидрики, сняли вв провод с трамблера, стартером помаслали и завели, все тихо сразу работало. Может ты гидрики перетинул? Через 1000 масло заменил на полусинтетику, на масле не экономь если хочешь чтоб гидрики нормально работали. Давление сегодня проверил механическим манометром (2 дня назад запускаю машину, на улице -5, грею до 60 топлю подсос, лампа давления тлеет, гидрики постукивают, глушу, меняю маслянный фильтр, тоже самое, договариваюсь на аудиенцию в сервисе. На следующий день запускаю, на улице -2, чуть прогрел, лампочка не горит, проезжаю полпути звонят с сервиса переносят на сегодня, доезжаю до стоянки опять на холостом 900 об опять загорается лампочка. Сегодня -15 завожу, грею до 60, подсос убираю лампа незагорается, стрелка себя нормально ведет, гидриков неслыхать. Что за безобразие?) при прогретом движке на холостом 1.5, ну дальше моторист там газовал до 5 доходило.