Накладку на заднее стекло можно посмотреть и купить тут azard.ru

какого машина года

Слава727, 2001г.

DVIZHOK, Танкист, воп ля!))) наконецто и нашь регион заметен!)) на вазе!)) пусть знают наших!))

машина класс!!!
но вот тока так и ненашёл обьяснеий как дверьки то делал чтобы с пульта окрывались!! при наших морозах это черевато отсаться снаружи машины!)))

Второй год ездию и всё прекрасно. Зимой отлично всё открываеться!!!

Машина понравилась ! Особенно морда , респект Описания мало ..

Думаю аффтор будет не против, если я вложу более подробное описалово:
Внешне:
Полная покраска с изменением цвета из снежной королевы в чёрный перламутр.
Заварены задние форточки, зализаны двери( ручки и молдинги)(открывються с пульта) , наварен капот и на крыльях наварено немного, жабры на крыльях, ноздря от СУБАРУ ФОРЕСТЕРА, заварены все дырки от шильдиков, поворотников и спойлера,задний бампер переделан(заделан номер),передний тюнингованный с большим заборником, решётка переделана, , замки на капот, задня часть приварена от БМВ 36-го кузова ну и фары от него жэ, добавлен спойлер на заднее стекло,врезан лючок бензобака от шевроле блейзера, передняя оптика про-спорт, один дворник хенд-мейд на основе дворника от оки, была фосфорная( светилось в ночи) полоса на кузове - сняли, есть на старых фотках.

ДВИГАТЕЛЬ:
Заменён на 16 кл двигатель ваз 2112 объёмом 1,6л колено 75,6 , шатуны(121) от 10-ки ,поршни со СЖ 8.5, распредвалы другие,разрезная шестерни, ,ресивер на 3 л, ТУРБИНА от ская 2,5 л ну и ещё есть турбина от ская новая ужэ на подшибниках. , мозги Январь 5.1 41, Выпуск на 55 трубе прямой,коллектор под турину и паук от Гладкова, оконечный глушитель АССО, нулевик, форсунки увиличенной производительности БОШ 905,буст -ТУРБОСМАРТ, одно время стоял даже водяной интеркулер

Коробка:
ГП 3.7, 7 ряд, диференциал, облегченный маховик, сцепление пиленга,
кулиса короткоходная, от 10-ки кожух

Музыка:
голова -Алпайн 9855R, конденсатор на 1.5 фарада, 2 усилителя( блаупункт 1000 ват ,а другой магнат на 400 ват), буфер на 800 ват Аудиобан, 6 колонок в салоне( по 2 на каждую переднюю дверь и 2 на задних) + 4 пищалки(низкочастотники), также сделана полная вибро-шумоизоляция в несколько слоёв.

Тормоза:
Передние тормоза на 14 радиус перфорированные диски с проточкой pilenga

Подвеска:
Спереди стойки плаза спорт сзади билщтейн,опоры стоек SS-20, пружины укорочены по 2.5 витка спереди и сзади, установлены усиления кузова спереди две распорки с низу и с верху, установлены взади усиление кузова. Развальные пластины на задних колёсах 1"

Салон:
спереди 2 ковша unp, торпеда обтянута винилом а все остальные детали салона карпетом, вставка в торпеду с измененной подсветкой, дополнительные датчики, сделаны корпус под саб, ну ещё мелочь всякая типа руля, ручника, накладок на педали...

Диски:

Диски ZEPPELIN ковка на 15 радиус, резина йокогама 195/50/r15

АФтор не обижайся но машина с боку похожа на такн или бронивик(Без обид но задние стекло зря заварил

Спасибо дружище за комент!

DVIZHOK, Для спасибо кнопка есть
з.ы. По теме: ответа мне пока не пришло

DVIZHOK
Так и не сказал на чего клеил козырек?

Ну суперклей и 3М скоч

Отличный мотор земляк!

мотор знатный идея - отличная, в плане кузовных работ. исполение - на 3+

Обалденное двигало!!!