Сообщение добавлено 12.5.2007, 0:11

Цитата(alexxx @ 12.5.2007, 1:04)

Купил вот такие маслоотражающие колпачки:

Как видно на фото верхняя часть металической обоймы имеет буртик. Вопрос как ставить опорную шайбу малой пружины? Если ставить сначала колпачок а потом на него шайбу, то шайба упирается в этот буртик и висит на колпачке, нижняя плоскость шайбы не касается поверхности упорной пластины большой пружины. Если сначала поставить опорную шайбу малой пружины, а потом сальник, то шайба становится на свое место, но сальник получается незакрепленным и держится только на направляющей... Раньше были колпачки старого образца со съемной обоймой, она прижималась шайбой, потом ставил колпачки Чемпион (цельнорезиновые, вообще без обоймы) они тоже прижимались шайбой... Как быть с этими колпачками? Помогите плиз!
P.S.: стыдно такую мелочь спрашивать, но голова уже не варит

ты хочешь сказать что шайбы не пролазиют когда одел колпачок?
Но я что то не понял проблему когда шайба на месте, но ты не можешь одел колпачок , почему? что там у тебя не так?

Сообщение добавлено 12.5.2007, 0:12

Сообщение добавлено 12.5.2007, 0:21

Цитата(Pugnator @ 12.5.2007, 1:12)

хахаха, лол. У меня были такие же, только Мистер Гаскет - викинул к дьяволу и купил СМ.

ну вот и ответ на твой вопрос жаль, что такого содержания.

И все равно не воткнул, я знаю на классике вроде колпачок если оденешь тяжко потом натягивать туда шайбы, уже не помню классику, но чтоб наоборот, че то не припомню

Сообщение добавлено 12.5.2007, 0:24

Цитата(VazoVoD @ 12.5.2007, 0:11)

ты хочешь сказать что шайбы не пролазиют когда одел колпачок?
Но я что то не понял проблему когда шайба на месте, но ты не можешь одел колпачок , почему? что там у тебя не так?

Когда уже стоит колпачек, то немогу надеть шайбу, т.к. она не пролазит через колпачок (у колпачка вверху обоймы выступающий поясок - вот в него и упирается. По логике этот поясок должен быть внизу. Зачем он вверху не знаю). А если сначала поставить шайбу, а потом колпачок, то он прекрасно надевается, но получается незакрепленным. Боюсь что может соскочить. Что делать даже не знаю... Поставил сначала шайбы а сверху колпачки. Сели плотненько. Засухарил. Теперь вот мысли всякие мучают...

Какая вероятность поломать металокерамическую втулку при съеме этих колпачков? Сидят плотно, набивал оправкой, легко постукивая...

Pugnator, ага...мне тоже ха-ха-ха Советуешь выкинуть? Как их теперь грамотно снять?

Сообщение добавлено 12.5.2007, 0:29

Цитата(alexxx @ 12.5.2007, 1:24)

Когда уже стоит колпачек, то немогу надеть шайбу, т.к. она не пролазит через колпачок (у колпачка вверху обоймы выступающий поясок - вот в него и упирается. По логике этот поясок должен быть внизу. Зачем он вверху не знаю). А если сначала поставить шайбу, а потом колпачок, то он прекрасно надевается, но получается незакрепленным. Боюсь что может соскочить. Что делать даже не знаю... Поставил сначала шайбы а сверху колпачки. Сели плотненько. Засухарил. Теперь вот мысли всякие мучают...

Какая вероятность поломать металокерамическую втулку при съеме этих колпачков? Сидят плотно, набивал оправкой, легко постукивая...

нет у меня од рукой моего интсрумента и его фотки, он обратный молоток как бы. длинная проволока(ось) на ней шипцы с контрой и тяжеленький молоточик(грузик на проволоке), одеваешь на колпачок, легоньким ударом закрываешь контру, а потом в обратном направлении бьешь грузиком. И он сходит.
Толия не догоняю под пивом толи бортик у тебя как раз для опрессовки колпачка.

Сообщение добавлено 12.5.2007, 0:30

Сообщение добавлено 12.5.2007, 0:32

VazoVoD, бортик для опресовки очень удобный Колпачки сели ПЛОТНО...но держатся получается только на направляющей стремновато как-то...голова уже пухнет

Сообщение добавлено 12.5.2007, 0:36

Цитата(metrolog @ 12.5.2007, 1:30)

А вообще плоскогубцами или отверткой.

внтаре широкой отверткой это ж классика

а вот плоскогбцами не очень


мой мозг уже заточен под 16 вольтовые моторы туплюсь

Сообщение добавлено 12.5.2007, 1:42

Сообщение добавлено 12.5.2007, 1:49

Сообщение добавлено 12.5.2007, 1:54

Сообщение добавлено 12.5.2007, 2:00

Pugnator, ты меня обнадежил Натяг там хороший...

А совковые все-таки фиксировались... Там сальник был простая трубочка, которая вставляется в многоразовую обойму, а эта обойма конусная и впресовывалось в шайбу. По крайней мере у меня такие в гараже валяются...
ЗЫ: можно как-то вашу асю узнать с целью поговорить не захламляя форум?

Сообщение добавлено 12.5.2007, 2:01

Сообщение добавлено 12.5.2007, 2:07

Сообщение добавлено 12.5.2007, 7:44

а если на сальник надеть тарелку, а потом это все месте ставить

alexxx, бывают немного дифективные колпачки, и их приходится выкидывать у меня тож такое случалось

Сообщение добавлено 12.5.2007, 10:47

разница между SM и, твоими GOETZE, не такая уж и большая (ну конечно если коструктивно смотреть, ибо качества от SM'ок не дождешся (моих, по крайней мере, точно ) ) гётце смотрятся по массивней, но на самом деле размер у них одинаковый

Сообщение добавлено 12.5.2007, 15:39

Спасибо всем кто откликнулся! Тему заварил только из-за того, что думал что сальник должен фиксироваться шайбой. Но как сказал Pugnator " Конструктивно сальник держится только на втулке, силой преднатяга", то тему можно считать исчерпаной... Наверное оставлю пока как есть, а после обкатки посмотрю сколько масла на угар ушло. Колпачки ведь поменять дело нехитрое...
Еще раз всем СПАСИБО! Особенный сенькс Pugnator`у

Сообщение добавлено 13.5.2007, 13:21

Сообщение добавлено 13.5.2007, 17:44

Цитата(SantaDragon @ 13.5.2007, 14:21)

масло через них идет минимальное кол-во (для смазки стержня клапана)

как определено это?

Сообщение добавлено 13.5.2007, 18:49

Цитата(moskva4 @ 13.5.2007, 20:44)

как определено это?

приходилось снимать бошку, когда менял кольца поршневые, клапана чистенькие, без маслянного налета-нагара, способ определения устраивает?
до этого, правда при разбитых втулках клапанов видел все клапана в масле, в таком нагаре, что хрен соскаблишь, а тут, ничего, выпускные клапана светло-кориченевые, впускные черный нагар, сухой (т.е. нагар такой же как на всей камере сгорания)