Сообщение добавлено 16.1.2007, 0:32
это смотря какой кронштейн иметь в виду. есть нижний, а есть верхний.
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
Поликлиновый ремень генератора на карбюраторное зубило
Автор темы kamazist, 27.6.2006, 14:37
#65 DocRostov
Сообщение добавлено 19.1.2007, 18:14
Цитата
Господа, подскажите - генераторы для 2108 карб. на 70 и 80А бывают?
Чтобы был шкив под обычний ремень? - не встречал таких. А если ставить с заменой шкива КВ на поликлиновый, то бери инжевый 9402.3701 он выдаёт 80 ампер при 13В и 6000об\мин.
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
www.avtomoika61.ru
#66 SeaGull
Сообщение добавлено 19.1.2007, 18:19
Цитата(DocRostov @ 19.1.2007, 18:14) 
Чтобы был шкив под обычний ремень? - не встречал таких.
Да, именно под обычный. Я пару раз встретил Magnatec, Чехия вроде бы, в прайсах, но уточнений не было, под карб ли он, вот мне и интересно. Упоминания о такой замене периодически появляются. Может, и не стоит в таком случае заморачиваться с инжекторным и соответствующими переделками, а просто купить новый на 70?
Life is just a dream on the way to death...
#67 kamazist
Сообщение добавлено 20.1.2007, 0:26
писали на первой странице в этой теме
Ахрененный девайс!!!будут у.е. обязательно поставлю,хотя у меня стоит реальный генератор MAGNATEK на 70А вместо 55, но толку нет это точно
Цитата(lelik1872 @ 2.7.2006, 21:26)
Ахрененный девайс!!!будут у.е. обязательно поставлю,хотя у меня стоит реальный генератор MAGNATEK на 70А вместо 55, но толку нет это точно
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
#69 kikis
Сообщение добавлено 6.2.2007, 22:30
Доброго времени.
Кароче, трабла, мужики. У мну поломался болт, который крепит натяжную планку. Кончик остался в блоке. Я выдумал, конечно, "велосипед", щас все держится и робит, НО...
ВСЕМ - перед тем, как ставить втулку, проверьте, на скока завинчивается болт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ИМХО, у мя он был завернут чуть-чуть (трубка слишком длинная) именно из-за этого и собсно...
Кароче, трабла, мужики. У мну поломался болт, который крепит натяжную планку. Кончик остался в блоке. Я выдумал, конечно, "велосипед", щас все держится и робит, НО...
ВСЕМ - перед тем, как ставить втулку, проверьте, на скока завинчивается болт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ИМХО, у мя он был завернут чуть-чуть (трубка слишком длинная) именно из-за этого и собсно...
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#72 Kotyra
Сообщение добавлено 3.7.2007, 9:34
Мужики извините не совсем в тему!
Кто нибудь на классику ставил поликлин.
У меня уже 2 года стоит 80А гена (21214-2) под клин ремень. Есть огромное желание поставить поликлиновый. Походил по рынку пытался подобрать на глаз, но не удалось. Может кто знает номера деталей или с какой машины подходя шкивы (помпа, коленвал). И какой ремень надо брать?
Кто нибудь на классику ставил поликлин.
У меня уже 2 года стоит 80А гена (21214-2) под клин ремень. Есть огромное желание поставить поликлиновый. Походил по рынку пытался подобрать на глаз, но не удалось. Может кто знает номера деталей или с какой машины подходя шкивы (помпа, коленвал). И какой ремень надо брать?
Автомобиль должен быть эксклюзивным.
#73 emil2105
Сообщение добавлено 3.7.2007, 10:36
Цитата(Kotyra @ 3.7.2007, 11:34)
Мужики извините не совсем в тему!
Кто нибудь на классику ставил поликлин.
У меня уже 2 года стоит 80А гена (21214-2) под клин ремень. Есть огромное желание поставить поликлиновый. Походил по рынку пытался подобрать на глаз, но не удалось. Может кто знает номера деталей или с какой машины подходя шкивы (помпа, коленвал). И какой ремень надо брать?
мне тоже интересно)) может ссылки где на форуме уже обсуждали))??
мой сарайчик
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/emil2105/
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/emil2105/
#74 Evgen75mk
Сообщение добавлено 3.10.2007, 11:53
Цитата(emil2105 @ 3.7.2007, 13:36)
мне тоже интересно)) может ссылки где на форуме уже обсуждали))??
тишина !!!
похоже никто неделал на классику , мне кажется что при равном прослаблении ремня в обоих вариантах , вероятность пробуксовки и свиста при этом, у поликлинового выше !!! как считаете ???
М2141 , 1.7 , КТСЗ
#75 kamazist
Сообщение добавлено 3.10.2007, 20:13
Evgen75mk, по моему ты ошибаешься, у поликлинового ремня вероятность проскальзывания должна быть меньше, т.к. площадь соприкосновения всетаки больше.
по опыту - у меня он ниразу не скользил даже при плохом натяжении.
по поводу установки поликлинового ремня на классику - не знаю, не видел.
по опыту - у меня он ниразу не скользил даже при плохом натяжении.
по поводу установки поликлинового ремня на классику - не знаю, не видел.
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
#76 Kotyra
Сообщение добавлено 4.10.2007, 22:29
Нашел время, поискал в инете инфу, и из разных источников получилась вот такая информация:
1. Шкив помпы 2123
2. Шкив-демпфер коленвала 2123
3. Шкив генератора 2110 (2112) либо свой на гене.
4. Ремень 2110 (Поликлин)
С пунктами 1-3 я согласен, а вот ремень ?
Надо мерять.
1. Шкив помпы 2123
2. Шкив-демпфер коленвала 2123
3. Шкив генератора 2110 (2112) либо свой на гене.
4. Ремень 2110 (Поликлин)
С пунктами 1-3 я согласен, а вот ремень ?
Надо мерять.Автомобиль должен быть эксклюзивным.
#77 Den_099
Сообщение добавлено 14.11.2007, 16:49
Kotyra, у меня стоит обычный генератор на 55 А/ч. Не хватает напруги на все потребители (печка дврники, фары, музыка с усилком и сабом, обогрев). Если всё включить, то по пробкам ехать уже нехватает энергии, т.е. при всём включенном добавляем обогрев заднего стекла, т.к. на нём уже сугроб, и получаем еле ползущие дворники и бесполезность вентилятора печки. Вопрос такой: если я поставлю ген. на 80 А/ч под обычный ремень, хватит ли мне его на всё вышеперечисленное? Может поставить ген. от 10-ки на 105 А/ч с поликлиновым ремнём (но это приерно на 1100 дороже, т.к. надо купить нижний кронщтейн, натяжительную планку, шкив коленвала, ремень и крепёж)?
Забыл сказать, у меня ВАЗ 21099 карбюраторная!
Забыл сказать, у меня ВАЗ 21099 карбюраторная!
#79 Den_099
Сообщение добавлено 14.11.2007, 23:19
Цитата(kamazist @ 15.11.2007, 6:06)
Den_099, а про сам генератор ты забыл сказать
Нет, не забыл. Я сказал, что вариант с этим генератором на 1100р. ДОРОЖЕ. А гены почти одинаково стоят.
Сейчас задумался, может сначало просто поликлин попробовать? делемма......
А как кстати выточку в шкиве генератора делать? Представляется мне только ребром небольшого треугольного напильничка.
#80 kamazist
Сообщение добавлено 14.11.2007, 23:25
попробуй сначала просто поликлин.
паз под шпонку делать обязательно (по крайней мере на восьмерочных генах она должна быть, не знаю как насчет 10-го, но скорее всего там тоже). Я делал квадратным натфилем втечение 5 минут с перекурами ))))
паз под шпонку делать обязательно (по крайней мере на восьмерочных генах она должна быть, не знаю как насчет 10-го, но скорее всего там тоже). Я делал квадратным натфилем втечение 5 минут с перекурами ))))
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.11.2024, 21:49