Сообщение добавлено 11.4.2007, 21:37

Цитата(IgorFS @ 12.4.2007, 4:19)

Bosyak_22, потому что 21го /через 10 дней/ на шашлык ехать ))

ааааа, так это ыщо надо обкатать успеть как чисто кольцевой двиг затем ревизию поршневой, клапана Лаврентий хочет затем другие, вал отстроить, да им асло поменять, так шо к 21 ни как, придется тебе за нами ехать

Сообщение добавлено 11.4.2007, 21:59

Цитата

придется тебе за нами ехать

чувствуется ты именно из-за этого не доделаешь )) а потом скажешь не успел ... а так хотелось

Сообщение добавлено 17.4.2007, 0:05

Забрал детальки из Механики, поршня и головку отдал сразу Лаврентию, обещал наколдовать форсажу

Сообщение добавлено 17.4.2007, 0:59

Молоток , поздравляю с новой жизнью мотора Нудеюсь она будет такой же долгой как первая

Сообщение добавлено 17.4.2007, 1:03

Дима,а говорил бмв бмв)))
молодец!

Сообщение добавлено 17.4.2007, 9:10

Поздравляю с дороботками!
Ждем полной сборки и хороших результатов....

Сообщение добавлено 17.4.2007, 11:28

Пасиба всем!!! ОЧень надеюсь, что жизнь у мотора будет долгая и беотказная, а доработки покажут себя только в лучшую сторону.

Сообщение добавлено 17.4.2007, 16:51

Сообщение добавлено 17.4.2007, 17:20

Цитата(NoFear @ 17.4.2007, 23:51)

Димоныч, еще ни разу не писал у тебя в теме, все что хотел сказать по проделанной работе, уже сказано. Если ты хотел сделать примечательной и комфортной шоху но при этом чтобы она оставалась шестеркой - то тебе удалось!
Ксенон и двигло - ващще зачОт!!! ТАКДЕРЖАДДДЬ!

З.Ы.1. А насчет стеклоподьемничков что думаешь?
З.Ы.2. А кабюр какой будет стоять, тот же или всеже на солекс разоришься?
З.Ы.3. А подвесочку пошаманить не хочешь?

пасиб!!!

1. Стеклоподъемники не знаю, пока не особо хочу, не очень нравится просто как они в классике работают. На самом деле не обламывает меня поднимать и рукой окно, я рукой быстрее опускаю и поднимаю стеклоподъемники это все не то, кондей бы, вот это тема былаб
2. карб будет 2107 пиленый (Петруха Ратьков конфиг карба накидал уже, осталось дождаться когда Серега (Брэс) его мне подарит
3. Подвеска наверное останется такая как есть, спереди сайленты полиуретан, амморты с переменной жесткостью в зависимости от удара, может это и ерунда, но работают точно не хуже стока, мягкость подвески оставлю, мягкую люблю, а на скоростях лютых все равно не ношусь, да и в ралли-спринте не учавствую единственное что пока в планах это тормоза вперед от матрехи.

Сообщение добавлено 17.4.2007, 17:37

Цитата(Bosyak_22 @ 17.4.2007, 18:20)

1. Стеклоподъемники не знаю, пока не особо хочу, не очень нравится просто как они в классике работают. На самом деле не обламывает меня поднимать и рукой окно, я рукой быстрее опускаю и поднимаю стеклоподъемники это все не то, кондей бы, вот это тема былаб

Просто если на веслах не удобно открывать остальные кроме своего. А насчет кондея серьезно или просто мысли вслух?

Сообщение добавлено 17.4.2007, 17:46

Цитата(NoFear @ 18.4.2007, 0:37)

Просто если на веслах не удобно открывать остальные кроме своего. А насчет кондея серьезно или просто мысли вслух?

ну это да, согласен, кроме своего и заднего за собой остальные открывать не удобно, правое передние летом открываю конечно, но за 3000р согласен и дальше его открывать рукой

на счет кондея пока что мысли в слух, но сама тема интересна, то что видел на классику уже, чет не особо мне, наверное кондей так и останется мечтой ибо дорого люто

Сообщение добавлено 17.4.2007, 18:17

Сообщение добавлено 17.4.2007, 21:34

Я со своей кандёр снял давича , он мощности сжирает - не горюй , достал кронштейны гены , от модели без кандёра , и скоро он будет крутится прямо с колена , через короткий ремень , а компрессор и натяжитель будет снят ..


Карб лучше другой .. Ох не нравятся мне эти Озоны ...
Если 01 карб подработать и поставить в него заслонки побольше , будетъ самолётъ

Сообщение добавлено 17.4.2007, 22:02

Сообщение добавлено 17.4.2007, 22:02

Цитата(Накручиватель @ 18.4.2007, 4:34)

Я со своей кандёр снял давича , он мощности сжирает - не горюй , достал кронштейны гены , от модели без кандёра , и скоро он будет крутится прямо с колена , через короткий ремень , а компрессор и натяжитель будет снят ..

Карб лучше другой .. Ох не нравятся мне эти Озоны ...
Если 01 карб подработать и поставить в него заслонки побольше , будетъ самолётъ

ну для гонок то кондей не нужен, а в пробках в жару тошнить можно и без мощи.
Да карб покупать пока лишних денег нет, и так из бюджета вышел, солекс не хочу, а 07 Серега обещал отдать, подшаманим да поедет... а там после обкатки видно будет

Сообщение добавлено 17.4.2007, 22:29

Цитата(Ganzales @ 18.4.2007, 5:02)

Bosyak_22, Движка и состояние машины зачот!!!
Насчет стеклоподъемников ты зря, классная вещь, у меня на шахе с завода шли, там механизм как в стоке, тросиковый только вместо ручки там двигатель стоит, ну ты наверное видел такие. Так вот, они вполне надежные, открываются нормально и стоить все удовольствие будет не 3000, а 1000.
А что за аммы такие с переменной жесткостью? Какая фирма производитель и скока стоят? Просто я тоже не люблю когда подвеска чересчур жесткая, тоже компромис ищу.
А карб какой будет? 24х26 и жиклеры 135/150 и 165/150 где то?

конфиг карба будет такой как посоветовал Петруха Ратьков:

диффузор в первой расточить до 23 мм
получится 23х25 (заслонки 28х36),
МД в оба 4.5
первая камера 120/150
вторая камера 160/150
УН 50
х/х и ПС второй камеры стандарт (50/60)
пружину для начала убери из пневмопривода,
т.к. разрежения не хватит чтобы вовремя открыть (23 мм против 21 мм для 1300).

амморты не помню че за фирма, амморты маслянные, больше года прошло, стоили не дорого в сравнении с бильштайном и прочими модными производителями, поспрошай в магазах я думаю найти такое не проблема, я понял что они при слабых ямках кочках плавно работают а при резких ударах, жестче начинают, на маленькой скорости заметно немного к стати что амморт мягче работает а мож уж просто кажется...

Сообщение добавлено 18.4.2007, 17:03

Сообщение добавлено 19.4.2007, 0:01

Цитата(NoFear @ 19.4.2007, 0:03)

нормальные подъемники с японским мотором будут стоить 2400-2500.

Тём, да ну их пока эти стеклоподъемники, пока это мне не актуально, сейчас бы мотор доделать, а следующей целью будут тормоза, а окна веслами покручу... я этими понтами не загоняюсь, окна же открываются, открываются какая разница как, меня и весла не парят, каждый же под себя машину лепит, мне например более важен был подогрев сидений, я воткнул, мало света было, воткнул ксенон и т.д. тюнинг он на то и тюнинг, этож грубо говоря подгонка авто под нужды водителя, а они у каждого свои, если как надумаю подъемники ставить, я к тебе обращусь за консультацией обязательно, не уйдешь от ответа


и так... поршни и шатуны развешаны, голова собрана засухарена, за что огромное спасибо Лаврентию, завтра приступаем к сборке мотора, надеюсь к вечеру он уже поедет
http://photofile.ru/users/bosyakkk/2582177/49441225/
http://photofile.ru/users/bosyakkk/2582177/49546420/
фотки собранной головы сделать забыл, чет засуетился, заторопился, надо будет завтра не забыть

Сообщение добавлено 19.4.2007, 1:17

Сообщение добавлено 19.4.2007, 9:07

не бы вашу скорость сборки....