при том куплены в механике а не у дяди васи на рынке.



старт немного откладывается, но до воскресенья полюбому поедет!

И так как и было обещано, машина поехала, проехал целых 10 км двигатель пока не настроен вообще, холостого нет и едет кисло, по моему даже зажигание не выставлено, ну ладно это не беда, завтра хочу отстроить двигатель, чтоб можно было уверенно ездить и проходить обкатку, но звук работы двигателя порадовал, более шелестящем чтоль стал. В связи с этим к вам несколько вопросов:

1) как лучше настроить в моем моторе р\в ММ72, понятно что с первого раза идеала добиться трудно, но подскажите хотя бы примерно как и куда крутить, чтоб я смог объяснить Сереге (раллист), максимальной отдачи пока желать рано, просто хотя бы чтоб хорошо и уверенно ехала и нормальный ХХ был.

2) На своем практически стоковом карбе 2105..20 (мех привод и УН50) можно будет добиться нормального ХХ и нормальной езды, или же посоветуете жиклерчики заменить, если да то на какие? Карб заменю чуть позже.


п.с. Большое спасибо за помощь Сереге (Брэс) за транспортировку моей сестры когда я сам не мог этого сделать , а так же пасиб Андрюхе (Fox-013(06)) за катания меня по магазинам запчастей.
И отдельное ОГРОМНЕЙШЕЕ Спасибо Лаврентию (Pugnator) за всю его помощь и за все его добро!

Bosyak_22, разумеется, под вал нужно будет все калибровать, я бы тебе рекомендовал отстроить как-нить зажигание, чтоб без детонации, обкататься 500-1000,а потмо потрать не слишком большую сумму и настроиться нормально у профессионалов, анпример, в АБ

да я пока примерные настройки спрашиваю, ясное дело что до точной и идеальной настройки далеко, для начала завтра попробуем зажиганием поиграть, но и валик бы можно было поправить, знать бы примерно на что ориентироваться. а то так ездить то совсем фигово

Bosyak_22, Димон, у мотора пробег 10км на стандартных зазорах и вообще без регулировок. Там щас в моторе трение пиздец, он будет кислым и вялым, а ХХ там и не может быть, нужно ГРМ настраивать.
А настройки щас трудно сказать, нужно на месте смотреть

Да, если звезду выставили как в сток, то дрочить щас нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО карб и трамблер и больше ничего

звезда само собой в сток выставлена, при такой настройке вал способен вообще дать нормальный ХХ?
трамблер и карб будем дрочить, мож в карбе в 1к смесь чуть обогатить или мож еще чего. Или болтами удасться нормальной хорошей уверенной и устойчивой работы добиться?

Bosyak_22, да, должен работать в таком режиме. звезду вообще не трогай пока.
А что значит нет ХХ? до определенных оборотов работает нестабильно или что?

это значит что глохнет, домой ехал с вытянутой воздушной заслонкой, вытянул ее до более или менее устойчивой работы на 900-1100, гуляет кароче. едет плохо. зажигание леха выставил неправильно это 100%, но Леха сказал ему нравится как мотор работает, говорит таких еще не делал.

Bosyak_22, ну да, я и не сомневался что так будет, нужно ставить стоковый солекс пока и мучать сним, а зажигание Леха и не мог выставить, он с другими моторами привык работаьть и ожидлал других реакций
PS: а ХХ меньше 1100 и не будет, даже не расчитывай

да какой ща солекс (Серегин 07 распилим поставим), это солекс штуки две + замена настройка еще 500-700, бабла у меня больше нет вообще, последние 500р в кармане, на все про все улетело 35 штук, и то ща чтоб с Лехой расплатится у матери денег занял

Да нивапрос и озон поедет, причем я бы пока стоквый настроил а после обкатки уже пилить и на настройку
ЗЫ: ХХ меньше 1100 и не будет, даже не расчитывай
После вала, распила башки, новом двигателе, карбюраторе - настраивать и настраивать, поведение вполне стандартное

да я и хочу ща стоковый настроить, я просто хочу нормально поехать, а то так ездить это просто пи...ц какой то, фиг с ним с холостым, лишь бы работал ровно

Хотя если учесть, что объем-то 1.4, тов овзможно еле еле будет работать на 1300об/мин...а реальней 1500

эт че у меня теперь ХХ такой будет? не ну лана 1100, нормально, но 1500 эт ужо дофига, тоска

Bosyak_22, да лана тебе, у тя ж не V8 где ХХ можно и 200 выставить. где 1100 там и 1500, ничего страшного, привыкнешь быстро

не ну с 1500 трогаться то конечно зае...сь, но када в пробках на 1500 дрыгло постоянно молотить будет врятли я приколюсь, чем то кроме инжа ХХ снизить мона буит после обкатки? к стати есть солекс 83й на балконе лежит.

Лучше тода 07 карб , 1500 это довольно много , на горизонталках такой примерно . Расход большой будет. Ты на ней только выступать будешь ??

Bosyak_22, выкинь его нахрен, я подумаю, потом обсудим

Накручиватель, нет, он ваще не гоянет

К тому же я назвал максимальный, скорее всего 1300 где-то получится сделать

Подгони другу 03 карб , вот это дело будет , у тебя же всёравно дроселя будут ... всё молчу ..

Накручиватель, до дросселей там долго)
Вот, для начала нужно отстроить мотор, а потмо уже думать о понижении ХХ. понизить можно всегда, вопрос какой ценой.