Имеешь в виду что в дверь идут?, машинка старая, не было тогда еще дырок под провода, ни кто тогда о сигнализациях и музыке в двери особо то не думал, это сейчас есть дыры и гофра, в принципе можно засверлить дыры и поставить туже самую гофру-трубку. Буду на даче так и сделаю, делов на 15 минут, и косяк я думаю уберем. Для того ведь фото и выложил, чтоб новыйелюди, новым взглядом оценили и подсказали, где косяк, где что, где то что то подсказали.

или ты про те что в ковре? ковры выкинуть надо передние нах и все, положить новые, просто старые раздельные были на пуговках таких, пуговки оторвались, пока проволокой соединил, ковры ерунда, на выходных или пушистые возму или резиновые стандартные возму

защиту фар убрать. противотуманки повесить квадратные. а так нормуль

защиту сниму, а противотуманки трогать не буду, они теперь наверное только в месте с бампером снимуться

Сверлить дырки, провода класть в черные пластиковые гофры, все на кабеледрежателях защелкивать.

классика она и есть классика а легендарные кубики в машине это круто

Не сметь ставить всякую пластиковую байду с рынка на шахи!!!
Только родная или которая сеточкой ну или в магазах есть родные тока уже с сеточками - аккуратненько так смотриться...
Да и еще по салону - как же мне не нравятся приборки в обклейке под дерево - 70е ей богу...

А что с пидалью сцепления?(высоко) зачем такой выжим? или с корзиной проблемы, а так ты говориш всё импортовое ставиш

Приятно порадовала машинка! Нормально так!

Ты про что? если про решетку радиатора, то только родная хром, именно железная какая и стоит, другие не признаю. А приборка под дерево в молдингах такая с новья, машинка на экспорт делалась, при чем на крвшке бардачка в натуре шпон деревянный, а на приборке уже ни дерево а что то похожее




кубики сила (как то были случайно преобретены на сдачу, а потом вонючку с зеркала выкинул, думаю дай кубики примастырю, так и висят уже месяца два, вроде пока не надоели)



на самом деле все импортное пихаю, пусть по дороже за то реже лазить менять, а сцепление практически еще новое в сборе целиком менял, сцепление у меня где то по 90 тыков откатывает, а это ну где то пока у меня 10-12 только пробежало, проблем нет ни с корзиной ни с чем, педали стоят как всю жизнь стояли, ни когда этим вопросом не задавался, педаль стоит как положено в упоре своем, честно говорю сколько у меня жигулей было и у друзей у всех она как то так стоит, этож не спорт кар, чтоб короткий выжим был. Я спорить не буду, может она и ниже быть должна, но так уж есть оно с завода и 16 лет работает, так что пусть оно работает и дальше как есть, передачи переключаются хорошо мягко без проблем, я со сцеплением еще и все целиндры новые поставил, да бы те все равно подтекать стали



А меня твои колеса бесконечно радуют, у меня даже на мобиле эта твоя фотка есть, колеса - я тащусь! расскажи как она едет на них а?

[quote name='GnRl' date='6.7.2006, 15:18' post='293449']

Поделись опытом, как глазки аля бумер на машину сделал?

машинка очень понравилась, очень аккуратно, цвет отличный.

Пасибо! Люблю когда все аккуратненько, тогда и глаз радуется и душа! Цвет меня самого радует, хотя цвет и родной, с завода Рубин 110 цветом как была так и есть, и в другой не перекрашу, люблю яркие машины!

аккуратная машинка! ето хорошо!!! вот блин на экспорт хорошо делают а для себя......

машинка радует, люблю не смотря на возраст, все хотят купить, ни продам, не фиг всяким уродам подарки делать. Пасиб за ответ

ето разве возраст))
моя 81г.в. )) а копейка была 79... )))))
так что твоя исчо в самом рассвете сил

ну в принципе да у меня к стати тоже катапульта была, только 74 г помоему, уже не помню точно, кто то спер ее два года назад, помню что ей больше 30 лет было и все, и еще ключи от нее остались, а тех паспорт милиция забрала. Кому вот думаю копейка понадобилась, она хоть и не гнилая была, но внешне неказистая, малярка плакала по ней. За то сама крепенькая была, мотор доперебирал уже до восьмерочных поршней, тянула не плохо конечно, чем то дизель напоминала , низы были у мотора хорошие

кузову пипец, движку пипец, подвеске пипец. (у неё до меня был нерадивый хозяин, и ремонт был несопоставим по стоимости с машиной... )

меня катапульта тоже достала, бабла влудил туда просто немерено, считай всю машину поднял мотор, подвеска, хорошо до кузова не добрался, все равно уперли... да и продать хрен продашь дороже 500 уе

Состояние для автомобиля просто отличное! Сразу выдно,что делалась еще в СССР! Качество-оно и есть качество!
А по поводу твоего вопросика-на аватаре не мой авто! У меня тоже 06,только колесики 14 стоят!(Дороги в Харькове оставляют желать лучшего)! Да и 14 мне вполне хватает! Хочу попробывать прокатиться на 15,мож и себе 15 возьму!
Какие планы на будущее? По железу? По двигу?

Да я колесами то же загонялся, и пришел к выводу что большой радиус зашибись только когда машина стоит. По железу вроде пока ни чего не планирую, хотя видел обвес на 06 по кругу весь за 18000 деревянных, круто но + покраска + установка + сетки = дорого и не столь необходимо, может когда ни будь позже, а может и еще че по прикольнее в продажу выкинут. В планах мотор, как откатает ресурс, колено 213, шатуны 129, доработка ГБЦ фрезировка, клапана большего размера и т.д., ну и соответственно карбик распилить либо свой 2105...20, либо солекс 83, какой пилить пока не определился. Мотор в планах однозначно, но не ранее чем закончиться ресурс стокового. Еще бы тормоза дисковые назад.... эх... но врядли, а вот ксенон в ближний свет или еще один саб на 12 дюймов возьму