Сообщение добавлено 18.2.2008, 11:10
Pugnator, ок
https://www.youtube.com/user/The0bed
Конструктор для взрослых - ВАЗ 2112 , VaZoVoD продакшн
Автор темы VazoVoD, 25.7.2006, 14:54
#1041 VazoVoD
Сообщение добавлено 22.2.2008, 0:12
Решил все-таки поставить зеркала к весне 
). Точнее восстановить их. А то почти год уже без правого и с почти отвалившимся левым.
Таки разгадал я тайну ДЕСЯТЫХ зеркал, вроде третий раз их ковыряю, а дошло тока теперь. И как же долго думали инженеры АВТОВАЗ, чтоб сделать такие крепления, незнаю. Но когда разобрался менять однако очень удобно. 
А и еще, откуда в жигулях берутся болты с шляпками под 15 мм ключ, никто не знает? А берутся они от туда же откуда, в ВАЗ-е резьба м11 шаг 1.
Вот идиотизм если чесно.
). Точнее восстановить их. А то почти год уже без правого и с почти отвалившимся левым. Таки разгадал я тайну ДЕСЯТЫХ зеркал
, вроде третий раз их ковыряю, а дошло тока теперь. И как же долго думали инженеры АВТОВАЗ, чтоб сделать такие крепления, незнаю. Но когда разобрался менять однако очень удобно. А и еще, откуда в жигулях берутся болты с шляпками под 15 мм ключ, никто не знает? А берутся они от туда же откуда, в ВАЗ-е резьба м11 шаг 1.
Вот идиотизм если чесно.
https://www.youtube.com/user/The0bed
#1044 Kirik_Turbo
Сообщение добавлено 22.2.2008, 9:50
Цитата(VazoVoD @ 22.2.2008, 11:22) 
Pugnator, классная подпись
+1
"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"
#1045 VazoVoD
Сообщение добавлено 26.2.2008, 0:40
Сегодня весь день опять с тачками .
Тока занимался "корчеванием" Лексуса (читай Альтезза )
Тачки на прокачке
:
Для Лехуса были ранее разработаны, а теперь и фотки уже поточного производства нижних "баров" в простонародье растяжки, чтоб чуваки дрифтить могли.
Конструкция оригинальная разработана мною
А теперь по существу с ТАЗ-ом печка как текла течет дальше я уже привык токсикоманить , Январь не отодрал еще со штатного места, короче все по старому, но есть и новости.
Спешу показать моего FREAK-а , он сварен и готов к облагоражеванию. Типо сравните до и после
.Тока занимался "корчеванием" Лексуса (читай Альтезза
)Тачки на прокачке
:Для Лехуса были ранее разработаны, а теперь и фотки уже поточного производства нижних "баров" в простонародье растяжки, чтоб чуваки дрифтить могли.
Конструкция оригинальная разработана мною
А теперь по существу с ТАЗ-ом печка как текла течет дальше
я уже привык токсикоманить , Январь не отодрал еще со штатного места, короче все по старому, но есть и новости.Спешу показать моего FREAK-а
, он сварен и готов к облагоражеванию. Типо сравните до и после https://www.youtube.com/user/The0bed
#1050 VazoVoD
Сообщение добавлено 26.2.2008, 14:57
Urri, Пелод, их уже много -довольные.
Под двигателю: самую малость установить компрессор.))
Стоит уже:дифф 2 вай, приехала подвеска минус 50мм винтовая, стоит распорки КУСКО и мои распортки, пришли колесЬя РАЙС. А также ждем мега коллектор под турбу ( но это уже на будущее). Осталось все это собрать, поставить мои рычаги регулируемые , поменять все линки , и сделать заднюю трапецию в багажник .
Корчевать тока начали, долго разрабатывали и откатывали все. Теперь активно внедряем.
Orangeleo, не угадал, мы подтянули крепление заднего подрамника и сняли нагрузку с него при боковом скольжении.
Под двигателю: самую малость установить компрессор.
))Стоит уже:дифф 2 вай, приехала подвеска минус 50мм винтовая, стоит распорки КУСКО и мои распортки
, пришли колесЬя РАЙС. А также ждем мега коллектор под турбу ( но это уже на будущее). Осталось все это собрать, поставить мои рычаги регулируемые , поменять все линки , и сделать заднюю трапецию в багажник .Корчевать тока начали, долго разрабатывали и откатывали все. Теперь активно внедряем.
Orangeleo, не угадал
, мы подтянули крепление заднего подрамника и сняли нагрузку с него при боковом скольжении.https://www.youtube.com/user/The0bed
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 16.11.2024, 7:05