VazoVoD, капот супер! Еще бы фары изнутри черным покрасить!

РАЗуМ, ага хотел в выхи, тока жажда алкоголя победила меня.

VazoVoD, Есиче лучше не только хром маску красить, но и корпус тоже. А то его видно..

З.Ы. А если и повортники тоже, то обратно стекло на герметик или клей+герметик. Я их сначала так приклеил, начал потеть цуки.. Потом герметиком промазал, а они все равно((

puhhan, Серега, твои напутствия помню, еще разок спасибо. На АЭ 08 поедем?

VazoVoD, Ыыы) А я уж и непомню что говорил.. Ну я если с винилом придумаю все наконец (а то капот гнить начал..) и плюхну ниже ее то паеду)))

З.Ы. Про салон: Смешно конечно, но нет))))))))))

puhhan, салон то собрал нет?



ха ну ты как я, или я как ты

puhhan, VazoVoD, Есть и пораньше событие: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20507&st=100
VazoVoD, А из какого материала сделан щуп и как он по длине?

Orangeleo, скорее всего пружиная сталь. по длине не важно откалибруем

Молодец )) да знаю как так ее одному снимать))
за щуп отдельный респект тоже такой хочу)))

Карбоновый капот сильно смотриться, весчь... Осталось теперь крылья, багажник и обвес карбоновый поставить... ... И будет полный эксклюзив.

Такие щупы ведь продают в Руси. Очень хорошо гнется, в отличии от стокового, сделан множества сплетенных стальных проволочек. Хорошая штука, у меня такой на шахе стоит.

Ganzales, у меня нет руси рядом, я в эксисте взял за 150 р

VazoVoD, в руси 25 р )))

небольшое отступление, с ТАЗ-ом пока глушнк, тока приборку восстановил, теперь приборы кажут.

Сейчас руки заняты Альфой, вот:
10 числа решил все-таки разобрать мотор, а то жена уже пищать стала.
Шнурок купленный недавно подошел работает на ура с АльфаДиаг 2.0.1. (демо)


Ну особо он ничего мне не показал так как демо .

полез померить компрессию и проверить кондукторами насколько ошибся в прошлый раз.
компрессия с первого: 10-10-0-2

3 и 4 цилиндр, мда перспектива та еще .

Кондукторами промерил в ближайщем ВМТ так как мотор особо крутить не хотелось.
Короче 2 и 3 тока наоборот , разницы никакой.


ошибся не сильно, да и то кондуктора просто приложены, так как прижимной планкой упираются в другой кулачек. Но ошибка есть точно в градуса полтора. Хотя по идеи во впуске не так страшно ведь там фазы подтягиваются и наоборот, может в виду забитого вариатора это отклонение не из-за меня. Хотя виноват я!

Ну после этого можно смело скидывать ГБЦ:

это мое старое приспособление от ТАЗ-ов очень пригодилось и к Альфе тоже. Весьма удобно!

Ну а вот уже и ГБЦ, никакого криминала не вижу кроме нагара страшного. Кстати свечи были ровного цвета какого и положено. Все 8.


Кстати на фотке видно насколько ГБЦ да и вообще весь двиг, весьма чистые после прошлого ремонта клапанов. Так что не зря я отмывал все.
Сейчас проще мыть .



А вот я накосячил блин, и на 3 цилиндре


Но все равно интересно куда делась компрессия в 3 и 4 , пролил башку:


1-2 и второй более менее держут, а вот 3 и 4 быстро расстаются с керосином. Но это не 0 компрессии, 6-8.
Так это уже низ пропускает. Что уже мне не очень понравилось.
Снял смотровой лючок, что ли. или как его назвать.

А вот радости полные штаны , пипец чувак которы продавал мне Альфу захерачил в мотор Шприцы для поднятия компрессии, блин-н-н-н-н-нн-н



Никакая промывка эту гадость не взяла за 1,5 года машине, я 4 раза промывал двиг. Пипец, вот почему мне Альфу продали. Идиот, он надо было только ресивер снять и понять что дело не в кольцах а в колпачках. Вот они водители севшие на иномарки после ТАЗ-ов. Мда

Ну а вот последствие:

проворот вкладыша, забит маслянный канал.


Вот все братья:


Забиты форсунки маслянные для охолождения поршней, забита была шейка 3 шатуна, не известно пока че с коренными, так как теперь надо блок целиком снимать. из 16 гидриков остался один живой.
Масла я на ней менял через 8 тысяч. и 4 раза промывал двиг. Пипец не помогло

Повезло в одном, нет задиров нигде:





Теперь все мерить проверять износы и определять что под замену. Пипец, славо богу задиров нет.

резюме: Мотор буду восстанавливать для себя! еще 3-4 года жена хочет ездить на альфе. Щприцы говно. Не покупайте ино.машины у бывших владельцев ТАЗ-ов.

Шприцы это дорого. Берем ТАД 17И и заливаем в масло. смысл один и тот же - загуститель масла. 3 литра ТАД17И стоят рублей 200. хватит на 30ткм пробега
ЗЫ: а как трансмиссионка ТАД17 рулит.

Pugnator, делаем проще. берем масло для дизелей и заливаем.
VazoVoD, пробег какой?

Да жесть)) а зечем вообще сейчас заливать для поднятия компресии. сейчас все должно быть гуд когда соберешь?

moskva4, 2003 г.в. 120 тыков

spaerok, ну когда я соберу все гуд будет

VazoVoD, а на поршнях в плоскости, перпендикулярной пальцам задиров нема? иль мне просто кажется........

moskva4, это натертая юбка. такое почти всегда есть. это ж рабочая зона