слушай, а где ты покупал рамку под задний номер,а то у меня номер к котофоту прикручен?

VazoVod я со своей девушкой ее сестру туда водил!!!! а ты че там делал???

Мне ее подарили а вообще хотел делать сам. Кстати на Южке есть, но они все корявые их доделывать надо блин. Вот скоро доделаю свою.


Я? я там проводил все это хозяйство работаю я там.

ОФФ, вчера купил вторую машину жене: (см. ниже). Больше фоток не буду выкладывать а то и так место у меня мало осталось но они все есть у меня:
вот здеся:
СМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ

а блин увидел сверху вставить картинку ну да ладно кому интересно сходят глянут.
Теперь в тему:
По машине сделал шумку багажника собственной конструкции готовлю отчет. Поставил саб и усилок готовлю тотже отчет. А еще на днячх заменил сигналку на шерхан с пейджером, тоже отчет. Причем разобрал и снял всю торпеду так как интересно было как она там сидит. Собираюсь модернизировать, ну или видо изменить нах торпеду. Короче еще один отчет Скоро будет наф.

Альфа класс, кидай отчёты или хотя бы фоты багажника с сабом и усилком.

Спасибо. Сделаю скоро все руки блин не доходят уже запутался что где и как

VazoVod как нить надо будет с тобойц там пересечься!!! мафынку получше посмотреть ну на картинге закатнуться!

классно смортица! только такой хамелион ... "заезженный" что-ли...
не думал ли оптику поменять?

Давай только сначало сообщись так как я там не постоянно




оптику на каую? на про спорт? а как же ксенон? и на счет хамелеон ты прав каждая вторая машина такая надо было покрасить в арлекино

Ну можно взять оптику с блоками под ксенон, или сделать хеллу

Если чесно меня устраивает сущесвующая оптика спереди. Сзади сделаю сам на диодах, ну или попробую во всяком случае.
Спереди в фарах поправлю только оптику проклею нормально герметизирую. Кстати планирую этим заняться в ближйшие выходные

На диодах эт интересно.

VazoVoD не неменяй переднию оптику она у тебя хорошо смотрица проспорт у тебя с твоим цветом смотреться не будет не спереди не с зади я натвоем месте поставил бы назад фары как у S_P и на диоды ее вот это будет гудддд!!! скинешь в личку лиюо твой номер мобилы либо номер аськи там как тебе удобнее!!!

не знал что ксенон стоит... а на про-спорт точно не надо
у S_P сзади нечетак вариант, но и светодиод тоже ничего...
под номер вставку красить надо + сделать ее поаккуратнее, чтоб не торчало ничего )

спереди можно реснички добавить...
и решетку радиатора точно на замену... или ты ее уже переделал? - тогда фотосы

Передняя оптика буду делать. Как у ЩербакоффА внутрянку хамелеоном сделаю поправлю линзы, хорошо загерметизирую. Смотри личку.


Задние фонари как у S_P будут только на диодах. Хотя и те и те млин какие-то по внутрянке странные. Вроде место есть они не до конца до ходят короче светят овалами внутри причем маленькими, вот это и буду исправлять. Ксенон не стоит не собираюсь с з/п поставить так как скоро зима а вштат не видно ничего!!! Решетка хм мне нравиться не хочу сетку толку от нее, коряво как-то (суьъективно) там сигналы стоят да и центральная перегородка виднеться будет. Не решетка штат с зашпаклеванными дырками от эмблемы.
Итак скоро доделает автодизайнер мой интерьер, буду пыхтеть делать все в мануальном режиме. Подготовил кит для компрессора осталось отфрезеровать (в понедельник) и в путь дорогу братцы. В данный момент тарируется датчик ДМРВ с расчетом расхода воздуха до 600 кг, а значит мой компрессор дует не 0,6 бара а 0,6 +20% у жуть, что получиться , блин. Не машина а ураган. Но если мне покажеться мало 160-170 сил поеду голову дорабатывать. до 200 больше делать не буду.
Так что е мазай, скоро будет много интересненького.

Ну планов у тебя громадьё, как только тчто-то новое будет выкладывай.А почему решил компрессор ставить, а не турбину?

Ну турбина дело хорошее.
Мой ход мыслей:
за турбину:
-круто наф
-мощности по более
против турбины:
-дорого
-интреркулеры
-масло
-турботаймеры
короче много всякой дорогой херни
-подхват не с низов
За компрессор:
-сертифицирован
-компактен
-подхват с низов
-нет всяких гемороев с дорогими примочками
-сохранение моторесурса
-прост в обслуживании
-да и просто мне бы низы подтянуть
против компрессора:
-долго думаем
-долго изобретаем
-вообщем долго блин.

ну а что насчёт ресурса?С тем давлением , которое ты назвал, он не сохронит моторесурс

Хотя я подумал, действительно компрессор лучше, только насколько я знаю он дороже чем установка турбины или нет?

что на цвет такой ?
ксенон только собираешься? так? ставь плиз попольше знаков припенания

с решеткой как знаешь.... и сетку не обязательно..... мне штатная просто савсем не нравится.

с русским у меня полное говоно а во втором посте описаля имелл виду "но собираюсь" просто выбор большой сейчас че взять не знаю на альфе одна лампочка горит горит потом тухнет не понял че за бредятина такая

нет давление расчетное 0,6 бара было но зазор сделали на шестеренька с 2 микронами, обратных токов в компрессоре практически нет отсюда и прирост 0,6 +20% ст.сж. осажен до 8,3 поиде и расчетам должен одбегать как с завода иначе сертификата не видать . Компрессор который буду поставлять и изготавливать я дешевлее чем турба. Пока ком.тайна наф