Даже самая навороченная БМВ в Хаммановском обвесе выглядит ужасно если она: грязная, зацарапанная, с пятнами на сидениях. Так что предлагаю начать борьбу за чистоту ваших авто. Я отработал на мойке уже полтора года и умею всё - от мойки кузова до химчистки салона и глубоковосстановительной полировки лакокрасочного покрытия. На мойках все эти услуги стоят не дёшево, поэтому я готов поделиться своим опытом с Вами. Спрашивайте, я с удовольствием отвечу. Также походу дела расскажу, как продлить жизнь презентабельной внешности вашего авто.

rozhkoff
А действительно ли эффективна эта глубоковосстановительная полировка, неужели прям мелкие царапины затирает? И хорошо ли это для краски, кузова?

Да, действительно мелкие царапины убираются, для этого она и делается . На счёт того хорошо это или нет... Выглядит автомобиль гораздо лучше - это первый плюс, по зиме реагенты попадают на кузов и застревают в царапинках, постепенно разрушая лак изнутри, а после полировки этого не происходит - это второй плюс.


sammer Слышал, что есть какая-то мифическая полировочная паста для удаления царапин на стёклах.... Но, в глаза её не видел и в руках не держал, на мойках такую услугу не предоставляют! Посмотри рекламу в автоизданиях про ремонт лобовых стёкол, может они это делают, позвони узнай... и нам расскажи



kikis, всё зависит от того на сколько глубоко ржа проникла в краску. Если совсем поверхностно, то можно попробывать оттереть губкой смоченной в соляре. Можно и полировочной пастой - но это не в 100% случаев помогает. Если ржа слишком глубоко то это уже малярное искусство, а не мойщицкое . По поводу молдингов, ДА! Такое может быть (у тебя десятка, да? Я угадал?)! чтобы понять так это или нет достаточно провести рукой поперёк полосы, если чувствуешь углубление то это так и тебе к малярам, если нет, значит просто затёртость и это можно отпалировать.