Muxey, а можешь ещё раз повторить? ))) а то я не понял к краске, всё-таки, или к лаку?)))

Сверху-то лак (на металликах), вот его можно и попротить растворителем (мутным станет).
Какой губкой надо наносить полироль?! С большими дырками или маленькими?!

Muxey, слушай, сколько раз я пользовался 646, и ничего не мутнело, просто всё надо делать быстро: нанёс, губочкой потёр, смыл. Не надо ждать пока там само всё растворится. Про губку - в принципе можно и той и другой, но экономичнее и удобнее пользоваться плотной губкой с мелкими порами. Обычный поролон всамый раз, который в строительных магазинах продаётся.

rozhkoff Недавно какие-то уроды малолетки заехали куриным яйцом в машину, ну я как-то не придал значение сразу. Поехал на мойку, там машину отмыли, но след от разбитого яйца остался, такое впечатление, что съело верхний слой краски и она стала матовой. На мойке сказали, что такая фигня со многими машинами, кто приезжает, "попавший под обстрел" яйцами. Как быть?!!! Можно ли заполировать это место? Что может помочь в данной ситуации? (Лучшим способом конечно было бы поймать придурков и оторвать яйца, но их уже не найти)

Rozhkoffу респект и уважение. Парень все правильно пишет, по своему опыту знаю (тоже работал на мойке). А те кто неверит пускай дальше не верят, а вопросы задают редакции "ЗР".

Возвращаясь к теме 9-шных бамперов. Я после мойки "прохожу" их обычной WD-шкой. она придает жирный черный блеск. Ессно надо протереть ветошью (только чтоб из нее не лезли волокна). Получается вполне неплохо - и цвет, и воду отталкивает.

Muxey, не знаешь точно не пиши. НА ЛАК растворитель практически не воздействует (только если очень старательно тереть тряпкой минут 10), если и растворяет - то как резульатат - небольшое помутнение, не более того (я когда козырьки дождевые клеил, усердно тер - у меня рамка двери немного помутнела). зато краску растворяет полностью смывая ее. если ты покрасишь деталь только краской - ее можно вывести даже уайт-спиритом, когда покроешь потом лаком и дашь подсохнуть краску снимешь толкьо шкуркой (не считая профессиональных средств и промышленных жидкостей). по агрессивности: самые мягкие - бензин, жидкость для очистки карбюраторов (зато почти ничего не берут), потом уайт-спирит, далее р-ли №646-650 (по возрастанию номера), далее ацетон. дальше незнаю. рассказывал один знакомый механик, так что допускаю что инфа неточная.

читал статью К. РОЖКОВА в последнем ЗР - респект автору !!!

2SL, скажу честно, со следами от куриных яиц не сталкивался. Могу сказать про птичий помёт. Бывает что следы от него, не убрать даже полировкой - что они жрут???!!!

Loon, такой способ чернения бамперов не использовал ни разу, как-нибудь попробую...

shubin81, спасибо!
Маленькая предыстория:
Как-то раз к нам на мойку заехала Волга с московскими номерами, из которой вышел солидный дядечка в куртке "За Рулём"... Естественно я не мог упустить возможность с ним пообщаться. Оказалось, что этот дяденька - зав. отделом экспертиз и спецпроектов журнала "ЗР" - М.В. Колодочкин. Он оставил свою визитку, подарил мне номер журнала с автографом. Как бывает в Питере, так к нам заезжает.... В общем, слово за слово - предложил он мне статью написать про мойку.... ну я и написал. Написал ещё в апреле, а вышла только сейчас. После выхода каждого номера, в котором статьи не было, Михаил Владимирович всё извинялся и оправдывался по мылу (прикольно так, я вообще не ждал, что её опубликуют, а его интеллегентная натура, почемуто, чувствовала свою вину). НО! опубликовали!
Все желающие могут найти её в 9 номере "ЗР" на странице 334.
P.S. Комменты, если они будут, можно оставить здесь, интересно узнать Ваше мнение. (Пинайте, но не очень сильно)
P.P.S. По поводу растворителей, по-моему всё верно. Разве что я поставил бы бензин сильнее спирита, а самым слабым - соляру.

rozhkoff
почитал, прикольная статья. А твой директор тебе по шапке не даст?

Кстати, а как на вашей мойке моются автомобили с проблемными местами (ржавчина и т.д.)? Ведь Кёрхер со своими атмосферами может пагубно сказаться на этом. Могут получиться сквозные дырки и т.д.

По опыту (оттирал краску с молдингов на самаре-2), могу сказать, что даже растворители 646 сильно различаются от фирмы изготовителя! Ибо один краску оттирал, а другой просто расстирал (бензином краска отходила на ура)! Вот так!

kamazist, спасибо, он пока, видимо, не видел статью, но думаю, что даст)))

Проблемы могут возникнуть и на идеальном автомобиле, если парик вплотную поднести, а если соблюдать технологию то всё нормуль, никаких проблем

Расскажи плиз ...что можно сделать.....машина только после покраски(1 мес)........при покраске....на капот попала...мелкая пыльца.............есть ли такая услуга на мойках как полировка......для сглаживания....этого??? или полироль которая может...сгладить пыльцу.....в продаже....не видел....раз видел.....на мойке....3Мовскую........Что вообще с этим можно делать.......или абразивкой обычной полирнут???? Подскажи......

Roland, если это то, что я думаю, то врядли тут поможет полировка. Может получше станет, но не идеал. Могу сказать точно, тебе оч сильно повезёт если ты найдёшь такого полировщика на мойке, который уберёт это "в ноль". А вообще, надо было малярам сразу предъявить, чтоб они сами со своими косяками гемороились. В любом случае заедь на мойку, дай полировщику сто рублей, чтоб он попробовал чтото сделать на маленьком кусочке, если результат устроит, то пусть полируют весь капот...

Спасибо!!!! Немного огорчен.......буду искать...пробывать все таки надеюсь сделать без перекраски капота........

Roland, дерзай!

Ну вот меня и уволили))) Но тем не менее тема не закрыта, спрашивайте!!!

за что уволили-то?! За статью что ли?!

за статью уволили?

Именно за статью, директор увидел в ней только плохое (правда - она глаза режет) и сказал: Раз, Костя, тебе здесь так не нравится, то тебя ни кто не держит. В полемику я вступать не стал, просто пожелал ему удачи и ушёл.

ахренеть.... как всегда.... за правду получил....
ну ничево, я думаю с твоими навыками и умением можно будет без проблем устроиться на какую-нибудь другую мойку да и классом повыше. где будет всё как у людей....

Удачи тебе в этом вопросе.

И небольшой вопросик - как наиболее эфективней и с меньшим трудом отмыть от грязи ворсистые коврики?