Привествую всех!!! Вот решился написать про свою машику и так. Модель Ваз 21074i 2005 года выпуска купил её в салоне новехенькой. Но через пять дней по своей глупости попал в аварию так левое крыло, задняя панель, бампер, крышка багажника под замену. Так что ребята ездети осторожней, козлов много и сами не зазнавайтесь.
Машинка в принцепе стандартная по паспорту 75 бешеных поней, но по динамики разгона нескажешь.Внешне тоже изменений не много стоят 14 диски от ВСМПО на резине амтел пленет 185/60/14. Подвеска по кругу амортики Каяба газ. По движку полностью прямоток паук 4-2-1, 51 труба, резонатор, банка.По салону сидушки UNP Racer 2, по музыке голова Pioneer DEH-P5750MP, колонки Pioneer. В планах тонировочка, задний стаб второй передний, чугунные барабаны, ксенон, по музыки саб, усилок, , подсветка салона и днища, баранку поменяю на более симпатишную, элетростеклоподьемники. С движкой пока врядли что-то буду делать скорее всего пока чип сдлеаю а потом посмотрим.Так что планов громадее будем постепено воплощать их в реальность. Вот моя красавица: http://salmo1985.photofile.ru/
Сразу прошу сильно не критиковать.

Нет определенного значения в л.с, которое дает "нулевик" - любая прибавка индивидуальна для каждого мотора и в основном зависит от типа системы забора воздуха, материала фильтра, площади его рабочей поверхности, рабочего объема мотора и степени его подготовки (форсировки ).