качество качеством а свои 5шт (что ровно 138200 по 27.64) они отрабатывают. и за 3 года падают в цене ну до 3х в отличие от ино с 15 до 8-9...

IgorFS, Ну и какая ино падает в цене за три года с 15 до 8-9 тысячь? Взять хоть тот же Фокус первый, сходи на авто.ру и посмотри сколько трехлетки стоят.

Сомневаюсь, что с такими ценами на авто, комплектующие и обслуживание у ВАЗа нет денег. Думаю так же, что исходя из вышесказанного о комплектующих и качестве сборки, себестоимость ВАЗов стремиться к нулю. Налицо нежелание качественно выполнять свою работу и оправдывать желание и надежды потребителей (которые еще есть, как ни странно), а вот желание настричь полегкому бабла как раз присутствует. Ну а потом где же нам «критиковать» ВАЗ - на Fishki.net что ли?

Unnamed, посмотри ссылку IgorFSа, и ты увидишь там туже инжекторну пятёрку за 124000 (4652$) в г. Москве. Надеюсь вопрос исчерпан.

Unnamed, ну грубовато сказал. но все равно в % ино падает больше чем наши. я это хотел подчеркнуть.

Faik, Попробуй купи пятеру за такие деньги, готов спорить что у тебя не получится, когда в салон приедешь тебе скажут что партия по 4600 уже кончилась, есть по 5000 и больше, некоторые же открыто говорят что цену в рекламе пишут заниженную что бы народ к ним шел.
IgorFS, Ну в процентах то может наши и меньше теряют, но вот что из себя представляет отечственная трехлетка и иномарка такого же возраста? Трехлетний ваз это ржавое ведро гаек.

Не знаю как у Вас в питере, но в Москве такого, что по телефону одна цена а приезжаешь друга уже давно НЕТ. Когда я покупал машину цена в автосалоне была такой же как и по телефону. Отстаете от Москвы, господа.

эти споры ПАСТАЯННО!!! одни говорят ВАЗ-говно ,другие говорят ВАЗ-супер.и это будет всегда что либо доказывать глупо.ну если конечно у тебя настроение плохое можно поднасрать и другим в душу чтоб не так обидно было.

Дешевле 5000 долларов? есть- Таврия,другие китайские авто кот.в россию просто не поставляются.(жигули(классика) же тоже не поставляютя в другие страны),если уебищный(это для меня он такой) бад флаер(марка китайского авто) стоит в россии 6000 долларов я думаю в китае он стоит дешелве 5000.
Кому то нравится жигуль, и иномарки он не признает потому что ничего в них не понимает,кому то жигуль просто как развлечение а кто то вообще патриот и будет всегда ездить на жигулях,это право остаётся за каждым выбирать авто по душе.Чего спорить то,лучше приведу альтернативу десяткам и калине...

Chery Amulet-китай ,собирают в Калининграде.
94 л.с. 1,6
в базовую комплектацию входит:ГУР,регулируемая рулевая колонка,кондиционер,противотуманные фары.



цена: 10000 долларов.

Renault Logan
цена за базовую модель: 9499 долларов,что мы получим за эти деньги-подушка безопасности водителя,электронное противоугонное устройство,аудиоподготовка,защита картера.



DAEWOO Nexia
75 л.с. 1,5,гарантия 5 лет или 100000 тыс.км.
Daewoo Nexia 252 760 руб
GL 19 SOHC МКПП, бампер в цвет кузова, гидрокоррекция фар, магнитола + 4 колонки, задний обогрев стекла, электронные часы, тонированная полоса на лобовом стекле, хромированная решетка радиатора, дополнительный стоп-сигнал, 8 клапанов.
Daewoo Nexia 272 640 руб
GL 22 SOHC МКПП, бампер в цвет кузова, гидрокоррекция фар, магнитола + 4 колонки, задний обогрев стекла, электронные часы, хромированная решетка радиатора, дополнительный стоп-сигнал, кондиционер, колпаки, резина, 8 клапанов.
Daewoo Nexia 301 040 руб
GLE 16 SOHC МКПП, бампер в цвет кузова, гидрокоррекция фар, магнитола + 4 колонки, задний обогрев стекла, электронные часы, хромированная решетка радиатора, дополнительный стоп-сигнал, гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, противотуманные фары, колпаки, 8 клапанов.
Daewoo Nexia 266 960 руб
GL 19 DOHC МКПП, бампер в цвет кузова, гидрокоррекция фар, магнитола + 4 колонки, задний обогрев стекла, электронные часы, хромированная решетка радиатора,дополнительный стоп-сигнал, колпаки, резина, 16 клапанов.



Ну вот тот малый список который я и привёл можно считать альтернативой десятке.Есть конечно множество вариантов и б/у японка праворукая с фаршем,и что то б/у леворукое,но каждый выберает сам для себя и под себя что ему лучше и удобнее.спорить и доказывать какая машина лучше последнее дело.альтернатива спору о машинах-мерьтесь пиписьками.Машины- дело чисто индивидуальное.









BYD FLYER -китай
40 л.с. 0,8



стоимость 6200 долларов.


Chevrolet Lanos собирают на Украине.
86 л.с. 1,5
за цену 8849 долларов,мы получаем
Бамперы в цвет кузова
Передние подстаканники
Складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40
Консоль между передними седеньями с пепельницей для задних пассажиров
Дистанционное управление замком багажника
Индикатор ремня безопасности водителя
Аудио подготовка
Акустическая система с 4-мя динамиками,а за 9999 долларов мы получаем + кондиционер+стеклоподъёмники.

гатегорически не согласен.
если у тебя так - сочувстсвую...
+1. переубедить не смогет, а высказывать и примеры приводить - нафлудим. оставим каждого при своем )))

+1

У меня, слава богу, трехлетнего ваза нету.
Если купить новую классику и просто ездить на ней, ничего с ней не делая, она и превратится в ржавое ведро с гайками. Хотя я сильно сомневаюсь что у тебя получится отъездить три года на вазе и не разу не чинить его.

можно и за год убить на.... причем и ину...
машина требует внимания!

Я имел виду сесть и просто ездить, а не убивать машину бомблением или перевозкой арбузов. Та же классика банальн сгниет за три зимы, если ее не обработать антикором не обновлять его каждый год, и не подкрашивать даже мельчайшие сколы краски.

ГЫ тазики в цене вообще не теряют Новая девятка в 2001 году стоила 4500 где-то, сейчас такую в идеал сост. можно за те же 4500 продать

Мои мысли прочитал....

Моя 34 года, и еще ни разу ничего такого не сломалось!:))) На мой взгляд лучше купить копейку нулевую за 4000$ чем новую классику, кот. развалится не через 3 года, так через 5

Ну то, что металл раньше лучше был - эт понятно. Другое дело, что мне нужно авто, которое желательно реже бы ломалось и чтобы если сломалось, то отремонтить мог бы сам. Чем проще авто, тем лучше. Т.Е. любой карбюраторный немец, американец..

был на выставке видел снаружи ничего так

в одном я с вами согласен ждать это чу... ещё долго

В принципе если бы все новинки автоваза выходили своевременно, они бы пользовались большей популярностью. Вот сейчас создаются концепты, внешне похожие на уже существующие западные аналоги. Когда же дойдет до их раельного воплощения в серийном производстве (если дойдет вообще) - то эти модели уже морально устареют. Автоваз постоянно отстает на шаг, хотя может даже и на несколько шагов...