был на выставке видел снаружи ничего так

в одном я с вами согласен ждать это чу... ещё долго

В принципе если бы все новинки автоваза выходили своевременно, они бы пользовались большей популярностью. Вот сейчас создаются концепты, внешне похожие на уже существующие западные аналоги. Когда же дойдет до их раельного воплощения в серийном производстве (если дойдет вообще) - то эти модели уже морально устареют. Автоваз постоянно отстает на шаг, хотя может даже и на несколько шагов...

Самоубийцы! Это кто будет брать десятку с жопой от калины по такой цене?
Проекту 2116 не суждено появиться.........

а что вообще произойдет в Украине в случае вступления Украины в ВТО , должны открыться границы, следовательно отечественная авто индустрия или должна выпустить самолеты , или умереть или сильно сбросить цены , мне тоже кажеться 2116 не будет

А Вступление в ВТО будет? вряд ли....
А отверточная сборка что дает? Если ВАЗы из России дешевле, чем собранные в Украине...
04 карб-самая дешевая-6035 у.е. голая стоит, а в России менее 5000 у.е.Это просто бред!

у нас 2104 карб уже 6000+ стоит .. в нормальном салоне (например инком авто 6213 - это голая... + 1000 заплатиш за обязательные навороты) вообще за пол года машины отечественные подорожали в среднем баксов на 700

сейчас на наших Украинских рынках(буквально вчера) наблюдал картину очень интересную стоят 15, калины, ланосы и написано большими гордыми буквами "ЗАКАЗ ИЗ РОССИИ" Уже начали считать брендом сборку Российскую по сравнению с Украинской , а оно так и есть некоторые предприятия собирают у нас их по гаражам
По поводу ВТО думаю вступят, но с границами что-то намудрят т.к. расточаемому должны будут убрать , ввиду какой нибуть новый мега закон о космических ценах на иностранные авто ....

BuPyZ ,воть
Цена на ВАЗ



dart , а я считаю, что Российская сборка знааааачительно лучше украинской! Есть тому подтверждения!
А по поводу ВТО +1!

Почему?! Почему эти дебилы не могут дальше производить 08-09 01 02 03??????? это охренительные автопроекты созданные и произведенные на свет еще оч давно Щас бы они их делали и с кандишоном и с гидриком и моно и инжектор и каких бы разновидностей комплектации небыло бы!!!!!!!!!! а они взяли и все завалили луче бы Оду закрыли все равно на них одни тока дедки на даче дрова возят! оч Обидно за нашщ автопром...

Давно - ключевое слово, никакимим инжекторами и кондишанами классику и зубилу сделать современными автомобилями.

Её и так уже год, наверное, как закрыли. Теперь ИЖ собирает только КИА.

Пока они ее выпустят китайцы уже нормальные машины делать научатся... печально все это.

Вообщем я за то чтобы наш Завод ВАЗ производил только марки 01 02 03 04 05 06 07 08 09 099 но не более все эти коровы 10 11 12 13 14 15 и остальные всех их в зад!!=) Но сейчас то реально ставить на нашем уровне развития с конвеера Кондиционеры двигатели пообьемней гидроусилетили да во всяком случае покрепче металл! салом поинтересней (классический) =) например полдноприводную ваз 21053 ? почему не льзя? ...

Потому, что древняя, убогая и крайне небезопасная машина обвешаная кондеями и прочей лабудой нах никому не нужна...

А я считаю что многие бы не отказались от чего то нового!

Ты бы купил классику за 10-15 тыс у.е. с девайсами, но тем же качеством сборки и материалов?

ягуар +1 как классику не делай она останется классикой,яб ваще запретил выпуск классических моделей

Я возможное взял бы классику ,если бы там двигатель был 2, 2,2 литра турбированный, или компрессор, гипноусилитель, колеса 17" , подушке безопастности, ксенон электро стеклоподъемники, улучшеная безопасность и шумоизоляция .

Классику не так жалко как иномарку , дороги у нас в украине собственно наверное как и в россии уж очень убитые , во многих местах наличие асфальта только формальное , кое где много шлачных дорог , если ехать на природу приходиться ехать по грунту ,непредсказуемой траве , ямам канавам и всё это влечет за собой страх к повреждению машины.

Да бесспорно на иномарках комфорт , безопасность ,мощность но на них приходиться быть приделано осторожными , постоянный контроль за качество топлива, масла, то, подбором резины . Толи на классике её тяжело убить - они живучая и испытанная советским человеком и временем , её много на рынке и на неё везде есть дешевые легкодоступные детали и отпыт сомысленников в работе с ней.

Классику я бы взял для езды природу на дачу для езды в плохую погоду , для зимнего периода по той причине, что её не жалко!

вот именно что запчасти дешовые ты поставил раз ее она сломалась поставил два опять ,а на ино ты поставил запчасть и забыл