Сообщение добавлено 9.9.2006, 16:34

Сообщение добавлено 10.10.2006, 15:09

Цитата(TurboEvil @ 10.10.2006, 13:52)

у меня ручник не работает. если сзади подпирают и горка крутая, правой рукой газую. я низкий и поэтому у меня это легко получаецца. так можно разок тронуцца, но если в пробке в горку стою - как то само получаецца без руки.

С рукой это сила!!!!!!!!! Не разу такого не слыхал!!!!!!!!!!

Сообщение добавлено 30.10.2006, 14:14

Сообщение добавлено 16.11.2006, 21:37

В реале, когда мне было 12 лет, я трогался в горку как было сказанно выше "как в ралли" (тремя педалями), становясь взрослее это стало неудобно и я перешол на новую методу: трогаться с перегазовкой, помогало и вроде успешно. Повзраслел еще. Перегазовка стала не для меня (жалко сцепление). Начал трогаться быстро давя газ и резко отпуская сцепление, чуть не уе-л Геленд! Стало страшно не за Геленд, а за себя. Подумав стал трогаться так:
левая нога лежит на сцеплении и выжимает его,
правая отпускает тормоз и ложиться на газ нажав его на половину, левая тем временем отпускает среднемедленно сцепление, правая манипулируя газом, ищет правильное положение для двигателя (можно по звуку или по тахометру) и когда сцепление отпущенно, о чудо я еду!

А вообще совет: научись, очень быстро, по каманде настарт-марш, трогаться без пробуксовки на ровном асфальте, и тогда не страшна любая горка!!!
Удачи всем начинающим и не забывайте: сзади может стоять один из нас !

Сообщение добавлено 23.11.2006, 20:29

Сообщение добавлено 24.11.2006, 20:59

Цитата(D-4 @ 24.11.2006, 3:29)

Вобще по ПДД допускается откат на 30 см.........не более!!!
Все моменты отрабатываются на авто дроме с преподом.........а лучше самому понять логику своих ошибок (выбрать место и сжечь сципуху).........эксперименты на мостиках и проезжей части до добра не доводят!!!
Если навык или техника не доходят...........купи машину с автоматом..........автомат держит довольно внушительный наклон и не откатывается назад!!!
Меня автомат не вставляет..........скучно!!!

А нам в автошколе говорили, что откат вообще не допускается, наверно для профилактики
Сам когда автодром горку сдавал, благо снега не было- газ в пол, сцепление кидаю-за букс менты не ругают

Цитата

у меня ручник не работает. если сзади подпирают и горка крутая, правой рукой газую. я низкий и поэтому у меня это легко получаецца. так можно разок тронуцца, но если в пробке в горку стою - как то само получаецца без руки.

Отжигаешь!!!ЗачОт!!!!!!

Сообщение добавлено 26.11.2006, 12:27

Сообщение добавлено 11.12.2006, 18:45

Да, помоему все, что можно уже перечислили...
я вот вспоминаю как я научился так ездить: я в горке(на спуке) сперди бетоная стенка сзади под углом Ford Explorer нулевый... ехать надо, газовать не льзя,джирик жалко, вот тогда и научился...
А видал тачки припаркованы в горке ученик на шахе... аккуратно скатился до бомбы(у шахи на то бампера и созданны в отличии от бэхи !!!) в притык. уперся, включил 1ую и уехал!!!!!!!!!
во веселуха была(видел бы это хозяин Быхи!!!!!!!!)(

Сообщение добавлено 12.12.2006, 1:36

Цитата(Enter @ 9.9.2006, 21:23)

Давно хотел спросить, а зачем этот приём в ралли используют ?

По-моему этот прием используется для лучшего сцепления колес с дорогой в повороте.

Сообщение добавлено 12.12.2006, 2:03

Цитата(Pugnator @ 10.9.2006, 4:32)

Его используют для других целей. Для торможения с переключением вниз. носком тормозят, а пяткой перегазвывают, чтобы нижеследующая передача плавно и четко вкоючилась. Ибо желательно, чтобы валы вращались с примерно равно скоростью. Это ускорит переключение и сбережет синхронизаторы и шестерни

Сообщение добавлено 12.12.2006, 2:33

Сообщение добавлено 12.12.2006, 8:55

Сообщение добавлено 18.12.2006, 12:20

Сообщение добавлено 18.12.2006, 12:48

Цитата(and50 @ 18.12.2006, 14:20)

А у меня было так. Еду с другом на его машине (2102). Катаемся - Белые ночи. На горбатых мостиках у Эрмитажа на подъеме остановка - впереди машина. Я ручник кверху. Трр..... до самого конца, легко так... Держу тромоз, смотрю на друга, а он беззаботно рукой машет, а, говорит, не работает (как Карлсон "пустяки, дело житейское").
Сзади вижу машина подкатывает, подперла. В тот раз газ нажимал правой рукой, а тормоз отжимал, как ручник.

На своей машине тоже раз было - на крутом подъеме ручник не держит (потом отрегулировал). Тогда уже правой ногой - пятка на тормозе, носок на газе. Носком нажимаем, пятку отпускаем по мере хода сцепления.

у вас батенька сколько стажу водительского??? я за свои 4 года уже без ручника трогаюсь и как не странно даже на снегу не откатываюсь

Сообщение добавлено 18.12.2006, 12:53

Цитата(aka rus @ 18.12.2006, 12:48)

у вас батенька сколько стажу водительского??? я за свои 4 года уже без ручника трогаюсь и как не странно даже на снегу не откатываюсь

что, даже на сантиметр не откатываешься?

Сообщение добавлено 18.12.2006, 18:25

Сообщение добавлено 18.12.2006, 18:29

Цитата(black10 @ 18.12.2006, 15:25)

moskva4, Ну пара сантиметров возможно, но не более, особенно, когда стоишь на уклоне градусов так 30-40 а сзади либо иномарка дорогая, либо камаз какой-нибудь припрет. Хочешь не хочешь, а тронешься без проблем. За 4 года вождения, стаж конечно не большой, но ручником еще ни разу в таких случаях не пользовался.

ага , я вот тоже научился без ручника(он не работал просто на просто)

Сообщение добавлено 19.12.2006, 12:35

Цитата(aka rus @ 18.12.2006, 12:48)

у вас батенька сколько стажу водительского??? я за свои 4 года уже без ручника трогаюсь и как не странно даже на снегу не откатываюсь

20. Но стаж стажу рознь.

Сообщение добавлено 19.12.2006, 13:01

Цитата(and50 @ 19.12.2006, 14:35)

20. Но стаж стажу рознь.

пронятно у вас там наверно равнина и с горками бальшая напряженка, а у нас совсем другое дело - Уральские горы какникак вот и нету у меня проблем с подъемами

а про откат я незнаю не замерял и никого при этом не стукал, может сантиметрик и будет но вода из стакана не выливается (я наспор возил одного чела по городу 20 км намотал но воду не разлил!!! )

Сообщение добавлено 8.1.2007, 13:28

Это все интеросно, но меня в автошколе учили на ГАЗ 51!!! Был специальный прием-трогаться в горку (ручник, сцепление, тормоз, газ), для начинающего, я считаю, это полезный прием,т.к. развивает координацию. Сейчас езжу(уже 5 лет), и стараюсь использовать все приемы вождения ,т.к. считаю что их придуиали непросто так, эти правила управления авто проверенны временем.
Иногда когда еду с товарищем становится страшно когда он ведет машину держит руль снизу одной рукой, а другая яйца!
Короче мое мнения - ездить так как тебя учил инструктор (если он был нормальный, опытный инструктор).

Сообщение добавлено 15.1.2007, 14:15