Сообщение добавлено 14.3.2007, 11:49
Цитата
они ж разрезные, кк ты сделаешь?
ониже стальные - можно заварить или запаяти, всеравно потом красить желательно, иначе заржавеют...
Есть белые шкалы на нижнюю панель для зубила
Автор темы nikita1982, 2.2.2004, 12:48
#923 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 14.3.2007, 12:49
Вот бы автор первого поста объявился да освежил фотографии технологии изготовления своих приборов.
С уважением, Павел
#924 - MAX -
Сообщение добавлено 22.3.2007, 21:57
Народ, хочу в зубилку воткнуть спидометр и тахометр от шестерки. Подскажите показания приборов будут правильные или придется както настраивать?
Зубилка впрысковая,но привод спидометра тросом. Хочу сделать три колодца: от пятока бензин и температура, от шахи тахометр и спидометр.
Мотивов для переделки несколько
1. Хочу тахометр перетащить на середину т.к. поставил маленький руль и теперь созерцаю вот такую картину:
2. На приборах от классики проще замутить внутреннюю подсветку.
3. Хочу добиться стилистического единства с предыдущим моим "творением"
Подробности "творения" здесь
4. Мучает ностальгия по классике
З.Ы. Дайте наколочку где в Москве раздобыть светящуюся краску (люминисцентную, флюарисцентную х.з. как правильно), желательно красную.
Зубилка впрысковая,но привод спидометра тросом. Хочу сделать три колодца: от пятока бензин и температура, от шахи тахометр и спидометр.
Мотивов для переделки несколько
1. Хочу тахометр перетащить на середину т.к. поставил маленький руль и теперь созерцаю вот такую картину:
2. На приборах от классики проще замутить внутреннюю подсветку.
3. Хочу добиться стилистического единства с предыдущим моим "творением"
Подробности "творения" здесь4. Мучает ностальгия по классике
З.Ы. Дайте наколочку где в Москве раздобыть светящуюся краску (люминисцентную, флюарисцентную х.з. как правильно), желательно красную.
Московский автоxулиган
http://vkontakte.ru/id2121222
#926 silver_dog
Сообщение добавлено 23.3.2007, 11:36
max406, и на классическом спидометре и на девяточном насколько я помню написано "1оборот-1метр", поэтому они совместимы, только резьба кажется разная. Тахометр у меня на семёрке прекрасно работает с бесконтактным зажиганием, коммутатор и катушка от "девятки". Значит и у тебя работать будет
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
#928 BOBAHbI4
Сообщение добавлено 23.4.2007, 18:07
Подскажите пожалуйста у кого есть опыт. Сразу по сути: интересует создает ли сильные блики глянцевая шкала в шестых приборах? Там ведь само стекло бликует, вот и интересно эти блики не будут ли накладываться друг на друга и не будет ли это вызывать один суперблик такой, что нифига ваще видно не будет??? Что посоветуете??? Ведь на матовую бумагу пылища содиться во все эти пупырки получше чем на гладкую??? Подскажите плиз кто чё думает, особенно кто видел или делал.
#929 BOBAHbI4
Сообщение добавлено 23.4.2007, 18:24
Я уже написал, но наверное не туда ... попробую сдеся.
Буду весма благодарен, если кто нить кто делал или конкретно видел раскажет разницу восприятия глянцевой и матовой шкал в шестых приборах. Меня интересует конкретно видны ли блики под стеклом если бумага глянцевая и степень этого блика, ну т.е. сильно мешает слегка или вообще его не видно. Подскажите - очень уж актуальный вопрос для меня.
Буду весма благодарен, если кто нить кто делал или конкретно видел раскажет разницу восприятия глянцевой и матовой шкал в шестых приборах. Меня интересует конкретно видны ли блики под стеклом если бумага глянцевая и степень этого блика, ну т.е. сильно мешает слегка или вообще его не видно. Подскажите - очень уж актуальный вопрос для меня.
#935 aka rus
Сообщение добавлено 24.4.2007, 8:38
Виталь, skyline, небесная линия
х.з. ам наверное спидометр электронный, а на остальных приборах обычно +\- поменяно, т.е. наоборот, нетак как у наших
х.з. ам наверное спидометр электронный, а на остальных приборах обычно +\- поменяно, т.е. наоборот, нетак как у наших
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#936 Виталь
Сообщение добавлено 24.4.2007, 8:54
Цитата(aka rus @ 24.4.2007, 15:38) 
Виталь, skyline, небесная линия
х.з. ам наверное спидометр электронный, а на остальных приборах обычно +\- поменяно, т.е. наоборот, нетак как у наших
Да не спидометр обычный с тросиком! Попробую чтонить изобрести
ББ на любой авто
Кузовной тюнинг
Кузовной ремонт
Замена стёкол
Кузовной тюнинг
Кузовной ремонт
Замена стёкол
#937 aka rus
Сообщение добавлено 24.4.2007, 9:08
Виталь, проверь по счетчику 1 оборот 1 метр, если подойдет, то и спидометр врать небудет
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#939 GnRl
Сообщение добавлено 24.4.2007, 9:18
Цитата(BOBAHbI4 @ 24.4.2007, 1:24)
Я уже написал, но наверное не туда ... попробую сдеся.
Буду весма благодарен, если кто нить кто делал или конкретно видел раскажет разницу восприятия глянцевой и матовой шкал в шестых приборах. Меня интересует конкретно видны ли блики под стеклом если бумага глянцевая и степень этого блика, ну т.е. сильно мешает слегка или вообще его не видно. Подскажите - очень уж актуальный вопрос для меня.
Как раз у меня первый опыт был с глянцем - не понравилось т.к. даже при тонировке очень сильно бликует....
Потом сделал матовыми - не бликуют и видно все разметки четче...
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.11.2024, 7:07